السادة الاعضاء الكرام ....

و حشتوني جدا .... لعلكم جميعا بخير

يوم الخميس كالعادة كنت متجه الي بورسعيد في عمل و قبل مطلع الكوبري اللي بينزل علي الطريق المار من امام قيادة الجيش التاني كنت باتخطي سيارة ربع نقل من اليمين لأن سيادته كان ماسك اقصي اليسار و كانت السرعة وقتها حوالي 120 كم/ساعة , طبعا اللي راح بورسعيد منكم عارف أن فيه مفترق طرق قبل الكوبري و أذا بالسيارة الربع نقل تنحرف الي جهة اليمين لأنه مش هايطلع الكوبري بينما انا كنت طالع الكوبري

طبعا اكتشفت نيته بس متاخر جدا فأديته أشارة شمال علشان يهدي و يسمح لي بالانحراف مرة اخري الي اليسار لكن الافندي زاد من سرعته و من انحرافه جهة اليمين فأضطريت لزيادة سرعتي و بدات فعلا في تخطيه و الانحراف الي اليسار كي اكمل طريقي من علي الكوبري لكن .....

المسافة كانت ضيقة جدا بيني و بين اول سور الكوبري فأضطررت الي الانحراف مرة واحدة الي اليسار مع الضغط علي الفرامل و بشدة و الحمد لله كان شمالي فاضي تماما ثما رديت مرة اخري الي اليمين و الحمد لله ربنا سترها معايا و عديت و طلعت الكوبري بسلام

خلاصة الكلام .... ان أستخدام الفرامل بهذا الشكل علي سرعة حوالي 130 كم/ ساعة مع الانحراف الي أقصي اليسار ثم الارتداد الي اليمين بشكا مفاجئ دون أي تعويم او مشاكل بيرجع الي عدة عوامل :
1- ستر ربنا سبحانه و تعالي اولا
2- وجود فرامل abs جيدة
3- نظام تحكم جيد و سريع الاستجابة
4- الاهتمام بادق التفاصيل في السيارة أثناء عمل الصيانات و الكشوفات الدورية خاصة قبل كل سفرية و علي وجه الخصوص (ظبط الزوايا - ضغط الاطارات - الفرامل)

طبعا هذا الموقف أكسبني المزيد من الثقة بالياريس و لكن أيضا جعلني اتعلم درس مهم جدا و هو عدم تخطي أي سيارة قبل أي مفترق طرق و التأكد تماما من خلو الطريق من اي عوائق او مفاجات

ربنا يسترها معانا و معاكوا

م/ سمير الشهاوي