ايه معنى هذه المصطلحات

يعني ايه معنى المصطلحات :
1- فتيس دوالوجيك
2- فتيس dsg وايهم الافضل والاسرع
3- tsc
4- hill holder
5- esp
6- تكييف دويل زون
7- EBD
8- تركشن كنترول TRACTION CONTROL
9- بلو اند مي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bigwarrior

يعني ايه معنى المصطلحات :
1- فتيس دوالوجيك

هو فتيس بتكنولوجى مملوكة لفيات مكون من 6سرعات امامية وسرعة خلفية وفيات بتنزله من التسعينات فى بعض موديلات الالفا روميو.

ده تكنولوجى فتيس جديدة كل الشركات اتجهت ليها زى الاوبل وتويوتا وهى عبارة عن فتيس مانيوال ولكن بدبرياج كهربى والكومبيوتر هو الذى يقوم بالنقل.

فيه بعض المشاكل فى الفتيس ده فى التويوتا لكن الاوبل وفيات لا توجد شكوى منه

2- فتيس dsg وايهم الافضل والاسرع

نفس فكرة الdualogic ولكن يتكون من اتنين ديسك واسطوانة، واحد يقوم بتعشيق الغيار والثانى يجهز النقلة التالية ويتم النقل ى جزاء من الثانية.

الDSG افضل طبعا لكن مش فرق قوى اوى وكمان فيات منزله نفس التكنولوجى ولكن باسم اخر

3- tsc

يعنى Traction control system يعنى مانع انزلاق العجل، عشان مش بيخلى العجل يفرك ويلف على الفاضى.

4- hill holder

تكنولوجى مملوكة لفيات بتساعد على ثبات السيارة فى المطالع والمنازل بدل التحميل على الهاند بريك

5- esp

Electronic Stability program وهو برنامج الثبات الالكترونى وبيتحكن فى ثبات السيارة وهو مفيد فى الملفات على الطرق المبتلة وكثيرة الرمال، ممكن تعمل بحث فى المنتدى ها تلاقى شرح وافى ليه.

6- تكييف دويل زون

يعنى تكييف ثنائى بيديك القدرة على التحكم فى درجة حرارة كل جنب من السيارة على حدة، يعنى جنب السائق على درجة حرارة والراكب الامامى على درجة اخرى.

7- EBD

Electronic brake distribution و يقوم بتوزيع الفرامل على الاربع عجلات بما يناسب ظروف القيادة.


9- بلو اند مي

تكنولوجى مملوكة لفيات مع مايكروسوفت بتيح للسائق التحكم فى الكاسيت والتليفون بالاوامر الصوتية.

---

هو انا عندي سؤال في الجزء بتاع الفتيس الديويل لوجيك

هل بيحصل فية تأكل للبلية و الديسك و الإسطوانة برضة

و بيكون اية الأسباب لو حصل دة و إحتجت تغيرهم

ولا مفترض انة مش بيبوظ خالص ؟

اولا شكرا توضيح معنى هذه المصطلحات
بس فيه كذا نقطه
1- الفتيس الدوالوجيك هو الmmt اللي في التويوتا ولوكان مش هو ايهم الافضل
ولو هو الفتيس ليه بسمع ان بتاع التويوتا بيشتكو منه
2-هل tsc هو abs ولو مكنش هو طب ايه الفرق بينهم
3- يعني ايه cruise control
4- يعني ايه الاضاءه الذاتيه للشماسات
5- هو الفتيس ال6 سرعات اللي في البرافو ال150 حصان افضل في الاستجابه او الفتيس الدوالوجيك [انا بحب المانيوال بس للاسف مش موجود غير في ال150 حصان]
وشكرا لسعت صدرك واجبتك على المصطلحات اللي كنت تايه معاها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bigwarrior

اولا شكرا توضيح معنى هذه المصطلحات
بس فيه كذا نقطه
1- الفتيس الدوالوجيك هو الmmt اللي في التويوتا ولوكان مش هو ايهم الافضل
ولو هو الفتيس ليه بسمع ان بتاع التويوتا بيشتكو منه
2-هل tsc هو abs ولو مكنش هو طب ايه الفرق بينهم
3- يعني ايه cruise control
4- يعني ايه الاضاءه الذاتيه للشماسات
5- هو الفتيس ال6 سرعات اللي في البرافو ال150 حصان افضل في الاستجابه او الفتيس الدوالوجيك [انا بحب المانيوال بس للاسف مش موجود غير في ال150 حصان]
وشكرا لسعت صدرك واجبتك على المصطلحات اللي كنت تايه معاها

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bigwarrior

اولا شكرا توضيح معنى هذه المصطلحات
بس فيه كذا نقطه
1- الفتيس الدوالوجيك هو الmmt اللي في التويوتا ولوكان مش هو ايهم الافضل
ولو هو الفتيس ليه بسمع ان بتاع التويوتا بيشتكو منه
2-هل tsc هو abs ولو مكنش هو طب ايه الفرق بينهم
3- يعني ايه cruise control
4- يعني ايه الاضاءه الذاتيه للشماسات
5- هو الفتيس ال6 سرعات اللي في البرافو ال150 حصان افضل في الاستجابه او الفتيس الدوالوجيك [انا بحب المانيوال بس للاسف مش موجود غير في ال150 حصان]
وشكرا لسعت صدرك واجبتك على المصطلحات اللي كنت تايه معاها

---

انا هجاوبك في النقطة الثانيه فقط
ال abs = anti-lock brake system
نظام منع انغلاق المكابح وهو يمنع انزلاق السيارة على الطريق اثناء الفرملة القوية عن طريق منع انغلاق تيل الفرامل على الاسطوانات او الطابير من خلال حركة ترددية ثابتة للتيل على العجلات بمعدل 15 مرة في الثانية تقريبا وهو نظام رائع يمنع زحف السيارة وكذلك يمكن السائق من التحكم في اتجاهات السيارة اثناء الفرملة المفاجئة
الtcs = traction control system
نظام يمكن السيارة من التسارع دون انزلاق الاطارات على الاسفلت
يعني نظامين عكس بعض الاول تباطؤ بدون انزلاق والثاني تسارع بدون انزلاق

الdsgبتاع فيات اللى هو السبيدجير صح؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrbakly

هو انا عندي سؤال في الجزء بتاع الفتيس الديويل لوجيك

هل بيحصل فية تأكل للبلية و الديسك و الإسطوانة برضة

و بيكون اية الأسباب لو حصل دة و إحتجت تغيرهم

ولا مفترض انة مش بيبوظ خالص ؟

---

اى فتيس ليه عمر افتراضى اى كان نوعه.

لكن الفتيس الجديد ده عمره الافتراضى اطول من المانيوال والاوتوماتيك العادى وعشان كده كل الشركات اتجهت لتصنيعه الان.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bigwarrior

اولا شكرا توضيح معنى هذه المصطلحات

العفو

بس فيه كذا نقطه
1- الفتيس الدوالوجيك هو الmmt اللي في التويوتا ولوكان مش هو ايهم الافضل
ولو هو الفتيس ليه بسمع ان بتاع التويوتا بيشتكو منه

لأ مش هو نفس الفتيس، شكاوى الناس مع الMMT عشان زمن استجابته بطيئة شوية وتويوتا مش عملت حاجة للمشكلة دى.

2-هل tsc هو abs ولو مكنش هو طب ايه الفرق بينهم

الاستاذ هانى جاوب حضرتك

3- يعني ايه cruise control

يعنى مثبت السرعة

4- يعني ايه الاضاءه الذاتيه للشماسات

يعنى الشماسات فيها اضاءة عند المرايات، او لو قصدك مرايا الصالون انها بتمتص ضوء السيارات الخلفية المبهرة.

5- هو الفتيس ال6 سرعات اللي في البرافو ال150 حصان افضل في الاستجابه او الفتيس الدوالوجيك [انا بحب المانيوال بس للاسف مش موجود غير في ال150 حصان]

هو عبارة عن فتيس مانيوال عادى وبه ديسك واسطوانة رياضيين وينطبق عليه ما ينطبق على اى فتيس مانيوال، وزمن الاستجابة طبعا افضل عشان العربية 150 حصان لكن الديوالوجيك 120 حصان فا اكيد ها يكون فيه فرق.


وشكرا لسعت صدرك واجبتك على المصطلحات اللي كنت تايه معاها

العفو يا باشا واتمنى انضمامك لعائلة فيات قريبا

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr. Halawa

الdsgبتاع فيات اللى هو السبيدجير صح؟

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SeiffoZ

الفتيس الجديد... DDCT ... أو Dry Dual Clutch System ...

و هو بيعتبر إتنين إسطوانة دبرياج ... مماثل لفكرة الDSG الالمانى ...

عامة بفكرة الفتيس دى من زمان لكن ماكنتش بتستخدم فى العربيات العادية ...

إستخدمت إبتدأ من 2009 فى سيارات فولكس فاجن ..


طبعا الDDCT هيقلب موازين كبيرة فى التسارع ... و الناس الأجانب متوقعة إنه يكون أقوى و أحسن من الDSG ... لكن الحكم النهائى بعد نزول السيارة و تجربتها رسميا ...

---

شكرا على المعلومات الجميلة