حدث معي – اهمال + عين حسود اعرفة – محتاج رايكم ماذا افعل !!!!
حدث معي – اهمال + عين حسود اعرفة – محتاج رايكم ماذا افعل !!!!
منذ اسبوعان نويت ان اعمل الصيانة لعربيتي نوبيرا موديل 2001 اتوماتيك
فغيرت اربع مساعدين + جلب مقصات + فلتر وزيت ماتور + فلتر وزيت فيتس
لحد كدة كويس بعد كدة حدث الاتي :
دور فني اللي في الورشة العربية فحدث ان زيت الماتور ابتدي يخرج من عند العمة اللي يبركب فيها فلتر الهواء فتم تبطيل العربية لمعرفة العطل فقال صاحب الورشة ان مكن يكون الفلتر بتاع زيت الماتور الجديد وحش فتم تغيرة وحدثت نفس المشكلة مرة ثانية ثم تبين الاتي ياسادة !!!!
الفني الذي قام بتغير الزيت غير الفلتر فقط ولم يقوم بفك طبة الماتور وبناء علية وضع زيت بكمية كبيرة في الماتور
المهم تم تفادي هذا الاهمال وتم تغير الزيت بالكامل ووضع غير ة تاني ولكن وجد الفني ان قربة المياة فيها زيت وايضاً شكمان العربية بيدخن جامد فقال الفني روح أي محطة اغسل فيها دورة المياة في العربية ورحت المحطة وقام بتظيف الرديتر وانا مروح بعد حاولي 20 كيلو حدث صوت كان في الشكمان فنزلت ببص لقيت ان قربة المياة فيها زيت تاني فاتصلت بالفني قال لي ان الرديتير باظ فدخل المية علي الفيتس الاتوماتيك
روحت للورشة تاني يوم بعد ما جبت عربية انقاذ شالت العربية من مكانها عشان الميكانيكي قال لي متحركش العربية عشان الفتيس متحرئش المهم قال بتغير زيت الفتيس واشتريت رداتير جديد 425 جنية وتم التركيب وقال لي هنغير زيت الفتيس كلة 50 كيلو لمدة اربع مرات
الان يا شباب وانا ماشي الفتيس بينقل تمام من النقلة الاولي حتي الثالثة ولكن عند الرابعة أي ان سرعة 80 بحس بصوت ان بزويد بنزين علي الفاضي يعني مثلاً صوت فوووووووووووووووووووووووو ووووووووووووو ويبعدين بنقل دة ما كنش باستمرار يعني ساعات ينقل بصورة عادية وساعات ينقل بصعوبة المهم روحت للفني قال يمكن علبة الفتيس عايزة تتنظف او المرحلة الرابعة عندك فيها مشكلة المهم انة قال لي انة سيعمل حاجة وجرب وبعدين هنشوف هنعمل اية لعبة في سلك الكيك دون علي ما اعتقد ( هو سلك الي يزويد العربية بية الي واصل بالفيتس ) ومشيت وجربت العربية ساعات بيتقل كويس قوي وساعات بنقل من نعرة بسيطة وساعات طويلة ماذا افعل وهل لو مشيت علية كدة علي طول في مشكلة
معلش انا عارف اني مطول قوي عليكم
شكرأ ومنتظر رايكم
