الموضوع: اللوجان روماني ام مغربي ؟!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frhateg

اللوجان فرنساوي تجميع مغربي ( 40% من المكونات مغربي )
الفول اوبشن احسنهم و بتعمل 67900 بعد الزيادة .

:b4_388::b4_388::b4_388:+11111111111111111111111

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frhateg

اللوجان فرنساوي تجميع مغربي ( 40% من المكونات مغربي )
الفول اوبشن احسنهم و بتعمل 67900 بعد الزيادة .

+11111

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frhateg

اللوجان فرنساوي تجميع مغربي ( 40% من المكونات مغربي )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة frhateg

الفول اوبشن احسنهم و بتعمل 67900 بعد الزيادة .

كلام مظبوط جدا بس ليا اضافتين

واسمحولى أنى اطول شويه عشان الموضوع ده باحس أن فيه بعض الناس عندهم لبس فيه وأنا عندى شويه معلومات متواضعه عاوز نتشارك فيها سواوياريت لو غلطت فى حاجة أوكان فيه حاجة كنت فاهمها غلط فارجوكم صححولى

الاولى : المكونات المغربى اقل من 40% وه كان عامل مشكلة فى ادخال العربية فى اتفاقيه اغادير لكن تمت تسوية الموضوع وقام الجانب المصرى بالموافقة على اقل من 40% ليس بالنسبة للاتفاقية ككل ولكن بالنسبة للوجان فقط ده اكيد مقابل تنازل عن شرط اخر يتم تصديرها من مصر للمغرب أو باى شرط اخر

التانيه: أن الجزء المغربى يبتعد تماما عن اساسيات العربية مثل الماتور والفتيس وجميع الاجزاء التى تمثل العمود الفقرى للسيارة وليس هذا بسبب أن مصنع صوماكا لايستطيع تصنيع هذه الاجزاء او أنه سوف يقوم بتصنيعها بجودة اقل (الاجزاء المصنعة بالمغرب يتم تصنيعها فى مصنع سوماكا الذى هو أحد مصانع رينو ولكن على ارض غير فرنسية وأحنا كمستهلكين لا بيهمنا الارض الى مبنى عليها المصنع المهم المصنع نفسه مصنع أيه يعنى أمال ليه فرنسا راحت عملت المصنع ده فى المغرب ودلوقتى بتعمل مصنع اخر عملاق هناك هيفوق انتاجه مصنع سوماكا بمراحل


كمثال نفترض أن شركة صينية تصنع سيارات فاشله فى العالم قامت بعمل مصنع سيارات فى المانيا مثلا - فرض جدلى طبعا لان مستلزمات الانتاج فى فرنسا مرتفعة التكاليف ورؤس الاموال تبحث عن مناطق ودول يتوافر بها ميزه انخفاض مستلزمات الانتاج - فهل معنى ذلك أن السيارات التى ينتجها هذا المصنع هى سيارات بالجوده الالمانية المشهورة اكيد لأ . لان الفكرة فى المصنع وليس فى الارض التى يتم عليها التصينع والشركات المتعدده الجنسيات تبحث عن انشاء مصانع خارج اراضى دولتها الام غالبا لان هذه الدوله يكون فيها مستلزمات الانتاج زى ما قلت مرتفعه - يعنى أنا ممكن اشترى حته ارض فى المغرب ب مليون يورو مثلا مثلتها فى فرنسا ب 100 مليون يورو وممكن اشترى كهرباء فى المغرب ب بمائة الف يورو رفى الشهر بس هادفع فيهم فى فرنسا نصف مليون يورو طب بعد ما صنعت فى فرنسا بالتكاليف العاليه ديه أنا عاوز اصدر جزء من انتاجى للمغرب وتونس اقوم ناقل الجزء ده بمصاريف نقل وشحن وخلافه وتيجى تلاقى اجر العامل الفرنسى الى اسمه موريس 10يورور فى الساعة أما العامل الى اسمه على بو قدوره الى فى المغرب بيدى نفس الانتاجيه وبياخذ الغلبان 5 يورور بس طب حد يقولى ما هو موريس احسن من على هقوله مش موريس احسن من على ولا حاجة الادارة الى بتدير موريس وعلى هما الى يقدروا يخلوا ده احسن وده اوحش وشوفوا عندنا لما حد مصرى بيروح يشتغل فى شركة من الشركات العملاقة بيبقى عامل ازاى فى الجدية والالتزام عشان عارف أنه لو ما عملش كده على طول هيأخد بالشلوت ويروح على بيتهم


عشان كده بدأ الفكر ده فى الانتشار فى العالم عشان ببساطه ليه كل التكاليف ديه طب ما أنا اعمل مصنع فى المغرب - أو اى بلد اخرى تنخفض فيها مستلزمات الانتاج - واوفر كل التكاليف ديه

كل الارقام المذكوره ليست ارقام حقيقية طبعا ولكن لضرب مثال فقط

مثال كمان يتم تقفيل سيارات تويوتا فى جنوب افريقيا وكذلك يتم هناك تصنيع بعض الصناعات المعذيه للسياره فهى معنى ذلك أن هذه السيارات اليابانيه أنما قامت اليابان بنقل جزء من نشاطها الى جنوب افريقيا لاسباب مماثله للاسباب التى قامت بها شركة رينو


وأسف جدا على الاطاله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد كمال

قصدك روماني تجميع مغربي

لان اللوجان اصلا داتشيا و بتتباع في المغرب داتشيا بس بتتباع في مصر و بعض البلدان باسم رينو و في امريكا الجنوبية باسم نيسان

فينك يا أ / احمد أنت مختفى ليه
رغم أنى اتعلمت من حضرتك حاجات كتير بس الاختلاف فى الرأى لا يفسد للود قضيه عشان كده اسمحلى اختلف معاك
طب وليه مش مكسيكى تجميع مغربى أو هندى تجميع مغربى
فهى تصنع ايضا فى مصنع المكسيك وتباع - زى ما حضرتك قولت - فى امريكيا الجنوبيه باسم نيسان ابريو
ونفس الوضع بالهند فهى تصنع فى مصنع ناشيك بالهند وتباع باسم ماهيندرا لوجان