الف مبروك على العربيه وربنا يكفيك شرها وشر الطريق وتمشى بيها فى الخير دايما .
اكيد سرعه + منحنى + مطب = عدم سيطره على عجله القياده
وربنا يسترها معانا جميعا .
رقم العضوية : 53413
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City-Cairo
السيارة: Sold
السيارة[2]: Carens 2010-M
دراجة بخارية: 000000000000000
الحالة :
[justify]
أنا كان عندى 128 ودلوقت معايا الكارينز .... مش عاوز اقول لكم الفرق فى الدركسيون أيه .. أكيد حضراتكم عارفين الفرق طبعاً.
أنا عاوز اعرف ايه الفرق بينهم من ناحية استجابة عجلة الدركسيون
مثلاً فى الكارينز ساعات احس ان الدركسيون بيشد منى فى اتجاه اليسار لوحده .. أسيبه علشان اشوف العربية حتحدف شمال ... الاقيها ماشية عدل ؟؟؟؟؟
وساعات انزل فى مطبات الاقى الدركسيون عوز يروح فى اتجاه تانى لوحده .... عاوز اقول ان الدركسيون يبدى بعض المقاومة أثناء حركة السيارة ؟؟؟؟؟؟
قرأت عن حادثة المهندس محمد غازى وحوادث أخرى فى المنتدى ومتهيأ لى أن الواحد ممكن يفقد السيطرة على الدركسيون فى المنحنيات أو المطبات حتى ولو على سرعة أقل من 80.
هل يوجد موتور راكب على الدركسيون مثلاً ؟؟
أفيدونى وشكراً لكم جميعاَ
[/justify]
رقم العضوية : 52540
تاريخ التسجيل : 09Nov2009
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO -GIZA
السيارة: suzuki vitara
السيارة[2]: KIA CERATO 2010 SX-SR
الحالة :
الف مبروك على العربيه وربنا يكفيك شرها وشر الطريق وتمشى بيها فى الخير دايما .
اكيد سرعه + منحنى + مطب = عدم سيطره على عجله القياده
وربنا يسترها معانا جميعا .
اللهم اشغلنى بما خلقتنى لهولا تشغلنى بما خلقته لى
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
اللي بيحصل ده طبيعي عشان الباور
و خصوصا في الطرق غير الممهده
رقم العضوية : 53413
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City-Cairo
السيارة: Sold
السيارة[2]: Carens 2010-M
دراجة بخارية: 000000000000000
الحالة :
أشكركم للاهتمام والرد السريع
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
تصدق أنا عندى زيك بالظبط
بس قلت أنا بحلم
والله أنا بحس أن العربيه مسكونه
ساعات أحس ان الدركسيون بيحود لوحده
بسرعه أسيبه
ميحدفش
مش فاهم فى أيه
بس للحق
ساعات بيحود لوحده دى بتبقى فى الاتجاه الصح :)
علشان كده بقول مسكونه :)))
I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
رقم العضوية : 53413
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City-Cairo
السيارة: Sold
السيارة[2]: Carens 2010-M
دراجة بخارية: 000000000000000
الحالة :
رقم العضوية : 58681
تاريخ التسجيل : 11Jan2010
المشاركات : 8
الحالة :
انا سمعت ان ده اوبشن في الطاره انها بتستعدل نفسها .....
رقم العضوية : 34453
تاريخ التسجيل : 03Mar2009
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : Tagamo3
السيارة: N/A
السيارة[2]: Octavia A7 1.6MPI
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 53413
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City-Cairo
السيارة: Sold
السيارة[2]: Carens 2010-M
دراجة بخارية: 000000000000000
الحالة :
رقم العضوية : 58691
تاريخ التسجيل : 11Jan2010
المشاركات : 1,661
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Honda Shadow Anerican Classic Edition
السيارة[2]: Kia Cerato SX
دراجة بخارية: HONDA VTX
الحالة :
لازم الدريكسيون يحدف من وقت للتاني وفقا للاسفلت او المطبات ودة لان الباور يعمل علي ضغط الزيت ودة دليل علي مدي استجابة الدركسيون للطريق والعكس ودي مش حاجة وحشة - بس الباور الكهرباء مفيهوش كدة ودة راجع لنسبة من الحساسية في الباور دة فتبقي المقاومة اقل احساسا بس بردو لازم تبقي موجودة بس بنسبة اقل
كل ما الكاوتش يعرض كل ما تحس بي دة اكتر واكتر
المفضلات