تسلم
رقم العضوية : 32733
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Proton Gen 2
السيارة[2]: Lancer
الحالة :
لهواة السيارات وتاريخهاتاريخ الاسطورة BMW
الاسم:BMW-
إختصار للجملة الألمانية -Bayerische Motoren Werke- وتعني مصنع المحركات البافاري
مقر الشركة: ميونيخ بألمانيا
الدخل السنوي الشركة لعام 2006: حوالي 49 بليون جنية استرليني
عدد العاملين بالشركة: 106,179 شخص (لعام 2006)
الشركات التابعة: رولز رويس وميني (Rolls-Royce & Mini)
تاريخ التأسيس: 1916
شعار الشركة : يرمز الى أصول الشركة كشركة محركات طيران حيث يمثل اللون الأبيض نصل المروحةالأمامية للطائرة معانقا السماء بلونها الأزرققبل البداية راجعوا معي هذة الأسماء التي سيظل يذكرها التاريخ طالما تعيش BMWكأحد أعظم السيارات . . . . سيظل الناس يمتنون لهذة المجموعة التي وهبت لنا هذة الشركة المميزة
راب -Karl Friedrich Rapp-المهندس البافاري الأصل المولود في سبتمبر عام 1988وصاحب ضربة البداية في تاريخ شركة BMW العريقة وكان ملما بأصول الهندسةومؤسس شركة - Rapp Motoren Werke- التي تحولت بعد ذلك الى كيان BMWالعريق ويذكر أنه توفي في عام 1962
August Otto- مخترع - four-stroke internal combustion engine-وكان من أوائل الطيارين المميزين في بافاريا ومؤسس شركة Otto-Flugzeugwerkeالتي اتحدت مع - Rapp Motoren Werk- بعد ذلك
وكان أيضا مهندس بارع في مجال المحركات وكانت حياتة مليئة بالاضطرابات خصوصا في اخر خمسةأعوام مما أفضى الى موتة في سن الـ43 عاما فقط
المهندس النمساوي الذي ظل على رأس الشركة 20 عاما وكان في الأصل منتدبا من البحرية النمساويةأثناء الحرب وهو من أعاد تسمية الشركة لتصبح BMW بدلا من BFW وتحولت الشركة على يديةمن شركة محركات متوسطة الى شركة عملاقة توظف 40 الف شخص ويذكر أنه ترك الشركة بعدخلافة مع وزارة الطيران في حكومة الرايخ الثالث في عام 1942 ويعد هو المؤسس الحقيقي للشركةFriz- المهندس الألماني الذي أقنعة بوب بالذهاب معة الى ميونيخ لتوسعة عملهم معا وكان صاحبحلم صناعة الدراجات البخارية الذي حققة بعد الحرب العالمية الأولى بعدما طرح موديلات اختباريةأولا وأتبعها بعد ذلك بموديلات الشركة الشهيرة.
كاميل كاستيجليون -Camillo Castiglion-
الممول النمساوي الذي شارك في تأسيس الشركة وكان رئيس لشركة -Austrian Semperit rubbercompany- وساعد كارل راب كثيرا في انشاء شركتة وكان من الممولين المميزين جدا في وقتهاحتى أن قصتة قد طرحت في فلم سينمائي عام 1988 تحت اسم "Camillo Castiglioni oder dieMoral der Haifische" اخراج
مهندسي Daimler Benz حتى عام 1912 حين انتقل بعدها لشركة الطيران الألمانية -FlugwerkDeutschland GmbH- حتى 1913 حينما بدأ كارل راب حلمة الكبير مع شريكة - JuliusAuspitzer- بتأسيس شركة محركات بعد تصفية شركة الطيران التي كان يعمل بها.
وفي عام 1913 أنشأ كارل راب -Karl Friedrich Rapp-مصنعه الخاص مع شريكة-Julius Auspitzer- لبناء محركات الطائرات تحت اسم Rapp Motoren Werke في-suburb- بميونيخ وأصبح-Julius Auspitzer- هو المدير العام بينما كان كارل رابهو المدير التنفيذي للشركة التي حظت بتمويل مادي من الممول-Camillo Castiglion-وبعدها تتطورت الشركة سريعا.
وكعادة الشركات الناشئة واجهة كارل راب مشاكل بالجملة في صناعتة محركاته الجديدة كان أبرزهاهو الاهتزاز العنيف للمحرك والذي لن يكتب النجاح لأي محاولة طيران به على تلك الحالة المرزية.
ولكن الشركة اشتهرت بموديلاتها التجريبية التي لم تحقق أي نجاح تجاري يذكر لكنهااكتسبت تلك السمعة من كونها أحد الممولين للجيش الألماني وحلفائة في الحرب العالمية الأولى.
ولكن الجيش سرعان ما رفض استلام دفعة من محركات الشركة لسؤ تصميمها وحالتها الضعيفةمما دفع الإمبراطورية النمساوية وقتها الى ارسال -Franz Josef Popp - للأشراف علىتنفيذ هذة الطلبية بدقة لتدعيم القوات على الجبهة ومعه المهندس -Max Friz–.
في عام 1916 ولمشاكل مالية بالشركة مع الممول -Camillo Castiglion- النمساوياستقال كارل راب من الشركة ورحل بعيدا عن مسيرة الشركة للأبد
Gustav Flugmaschinefabrik- ليكونوا شركة جديدة تسمى BayersicheFlugzeungwerke أو BFW لتصبح الشركة اكثر قوة بمحركات جوستاف المميزةوبعد ذلك تم اعادة تسمية الشركة في وقت لاحق (في 21 يوليو 1917)Bayerische Motoren Werkeأو BMW
وفي عام 1917 ظهر أول محركات الشركة للنور وكان V6 من نوع TypeIIIaوحقق المحرك نجاح كبيرحيث نجح المحرك وقتها في الطيران مسافة 5.000 متر خلا 29 دقيقة في أداء مبهر جدا وقتها
وبعدها حقق -Franz Zeno Diemer - رقما قياسيا جديدا على محرك الشركة الآخر -Type IV-
ولكن نهاية الحرب العالمية الأولى وقتها بهزيمة ألمانيا جعل الحكومة توقع مرغمة علىمعاهدة فرسايوالتي نصت في أحد بنودها على حظر صناعة الطائرات في المانيا مما أصاب شركة BMWوقتها بضربة قاتلة.
وعندها أنهى جوستاف أوتو العمل بمصنعة واغلقة بناء على قرار السلطات الألمانيةورحل بعيدا عن هذ المجال كليا
قد تكون معاهدة فرساي أجحفت كثيرا بالألمان لكنهم حتما سيشعرون بالامتنان كثيرا لأنهاكانت السبب في تحويل مسار الشركة العريقة الى مجال السيارات لكن على عدة مراحلفدعونا نرى كيف اتجهت الشركة نحو صناعة السيارات.
وكانت البداية في هذة المرة في مجال السكك الحديدية التي زودتها بمحركاتها وسياراتمصممه لهذة الأغراضالمهندس -Martin Stolle- ومحركة الجديد -M2 B 15- ولكن هذة المرة فيعالم الدراجات البخارية
وطرحت الشركة دراجتها الجديدة فيكتوريا لتكتب أول بداية للشركة على الطرقات العامةوبعدها بعام تقريبا في نهايات عام 1921 كان ظهور الموديل الاخر -Flink-وأيضا موديل اسمة Helios المبني على محرك -M2 B 15-
وكان عام 1922 بنت الشركة أول مصنع خاص بشركة BMW الجديدة على أنقاضالمصنع القديم الخاص بجوستاف أوتو لتمتلك الشركة اول مصانعها الخاصة.وبعد ذلك في عام 1923 كان الحظر الموضوع على الشركات الألمانية قد تم رفعةوطرحت الشركة دراجة بخارية جديدة تحت اسم R32 من تصميم المهندس النمساوي-Max Friz- وكانت سعة 0.5 لتر.
وفي عام 1925 ظهر موديل جديد تحت اسم The R 39 بمحرك 250 CC و6 حصانوكانت تصل الى الى سرعة قصوى 100 كم/ساعة.
وفي عام 1926 حقق محرك الطائرات BMW VI خمس أرقام قياسية على متن طائرةThe Rohrbach Ro VII ليدعم مكانة الشركة في مجال المحركات وبشدة.
وفي عام 1927 أصبح اسم الشركة كبيرا جدا في في عالم المحركات وخصوصا في مجالالطائرات خيث حققت 29 رقما قياسيا من أصل 88 رقم قياسي مسجل في عالم المحركات.
وفي شهر سبتمبر من عام 1929 يحقق -Ernst Henne- رقما قياسيا جديدا باسم الشركةولكن في عالم الدراجات البخارية حيث حقق 216 كم/ساعة على متن دراجة سعة 750Austin- لمنح الشركة ترخيص لصناعة سيارة صغيرة تحت اسم –Dixi- وهينظير السيارة Austin Seven الانجليزية.وفي عام 1927 تسلمت الشركة 100 سيارة Austin Seven لتقوم بتصنيع الموديلالأول للشركة تحت اسم DA-1 لتصبح أول خطوات الشركة في مجال السيارات وباعت الشركةمنها 9,308 من السيارة حتى عام 1929 عندما ظهرت الموديلات الأخرى للشركة الناشئة.بمحرك 18 حصان
وبعدها في 1931 ظهر موديل DA-4 الذي اكتسب شهرتة حينما قطع الموديل الجديدمسافة 6 الاف ميل في جبال الألب بأربع دول مختلفة مما جعل الجماهير تستقبل السيارةبعدها كاستقبال الفاتحين وباعت الشركة من موديلات DA-3 و DA-4 حوالي 12,468سيارة حتى 1932 حينما تم فسخ عقد رخصة التصنيع مع Austin Sevenلتبدأ الشركة مشوارها في دنيا السيارات بدون الاعتماد على أحد.
بعدها في عام 1932 ظهر أول موديل خالص لشركة BMW تحت اسم 3/20وحصل الموديل الجديد على جائزة الأناقة -The Concours d'Elegance-لتبدأ الشركة مشوارها الطويل في عالم الأناقة والفخامة.وفي عام 1933 طرحت الشركة موديلها الجديد 303 بناقل حركة جديد اعتبروقتها ثورة تكنولوجية في عالم السيارات وكانت السيارة من تصميم RudolphSchleicher وإشراف Fritz Fiedler رئيس قسم التصميم وقتها وكانتعلى حلبات السباق بمحركها ذو الستة سلندرات وسعة الواحد ونصف لتر.
وبعد هذا الموديل ظهر موديل 326 الذي يعد الأب الروحي للموديل الآخر للشركةالـ327 وكان موديل الـ326 أول موديل للشركة بأربعة أبواب في فئة الصالون الأكثرانتشارا حتى وقتنا هذا وتوافر منه أيضا طراز ببابين وآخر كونفيرتيبل.
وفي عام 1936 حينما اجتمع أبطال العالم في أولمبياد برلين (الذي نظمته ألمانيا تحت قيادة
هتلر لاستغلاله في الدعاية للرايخ الثالث) ظهرت الأسطورة التي سرقت
الأضواء من الكل وصاحبة الشهرة العريضة جدا في دنيا السيارات
( ارجو التثبيت )
يتبع
رقم العضوية : 26931
تاريخ التسجيل : 05Dec2008
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: plymouth valiant
السيارة[2]: plymouth valiant
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تسلم
رقم العضوية : 35093
تاريخ التسجيل : 10Mar2009
المشاركات : 12,753
النوع : ذكر
الاقامة : JorDan egypt
السيارة: Corsa 2007 1.4
السيارة[2]: Astra 2003 2.0
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكراااااااا ياباشا عالموضوؤع الجميل
soon 2011[img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الله ينور ... أكثر من ممتاز
رقم العضوية : 39910
تاريخ التسجيل : 09May2009
المشاركات : 244
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا الخيمة
السيارة: COROLLA 2007 A/T
السيارة[2]: B M W (E36) 1992
دراجة بخارية: vespa 150 cc Italy
الحالة :
ما شاء الله عليك
تسلم ياباشا وشاكرين مجهودك
[marq="3;right;2;alternate"]ونرجوا التثبيت[/marq]
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
"لا تدع النت او اللعب يلهيك عن الصلاة"
المفضلات