السلام عليكم
اعزائى فى المنتدى اجد صعوبة فى ادارة محرك السيارة لادا موديل 2010 فى الصباح فهل ده طبيعى والسيارة زيرو كاربرتير وليس انجكشن فما هى الطريقة الصحيحة لادارة المحرك حتى لا ادمر المارش
وشكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم
اعزائى فى المنتدى اجد صعوبة فى ادارة محرك السيارة لادا موديل 2010 فى الصباح فهل ده طبيعى والسيارة زيرو كاربرتير وليس انجكشن فما هى الطريقة الصحيحة لادارة المحرك حتى لا ادمر المارش
وشكرا
هو من الأحسن انك تفتح السلف وتصبر شوي وتدوس مرتين أو ثلاث بنزين وتصبر شوية وبعدين تقول بسم الله وتشغل وتفضل دايس بنزين بشويش لحد ما تسخن السيارة ..
يعنى ده طبيعى
انت بتقول زيرو يعنى مفروض من اول تكة
ممكن البوجيهات عايزة تتغير
وراجع على طرمبة البنزين
فكرتني بالادا
بص انا كان معايا 2105 من 20 سنة كانت روسي
وكان فيها شفاط
كنت بدورها علي طول
تشد الشفاط نص شدة يعني نص المشوار
وتدوسلك علي البنزين 4 او 5 مرات علي الاخر بدون ما تدور
وبعدين تقول بسم الله وتدور من غير ما تدوس علي البنزين
استاذ محمد
شكرا على ردك هى العربية جميلة بس احساسي انها من زمن قديم لكن بتجرى وموفرة مشاكلها بتتعرف
ضغطة بنزين وتدور عشان ماتشرقش
شكرا لحضرتك ba7ary لتأميم المعلومة
يعني ندوس بنزين بصورة متقطعة كم مرة؟
انا معايا لادا 2107 نفس الموضوع بقابلة فى الصبح عند تدوير العربية والحل هو انك تشد الشفاط نص شدة المهم مش للاخر عشان ما تقفلش الهوا فى الكربراتير ودوس على البنزين دوستين وبعدين تدور ومن اول مرة هتدور معاك ان شاء اللة ودى الطريقة اللى هتفضل عليها لحد ما تسخن العربية وبعدين ترجع الشداد بتاع الشفاط وتتحرك وبالسلامة بقى وابقى ادعي لوالدى لانة خبير فيها وهو بيعرف يتعامل معاها جدا وحافظ كل مسمار فيها
طيب فيه سؤال بعد اذنكم بعد ما العربية سخنت ورحت بيها مشوار صغير بطلتها شوية بتاع نص ساعة وقمت دورتها دارت معايا وبعد كام ثانية لقيتها بطلت لوحدها ( لادا زيرو) ودورتها بعد كده دارت وطلعت بيها على طول
عايز اعرف ايه سبب تبطيلها هل ما خدتش سنه بنزين وانا بدور
كل الاعراض دى فلتر البنزين عايز يتنظيف مع الموراجعة على خراطيم البنزين ممكن يكون فى ترشيح