النهارده يا جماعه بشوف الزيت لقيته غامق ومسود مع انى ما مشيتش بيه الا حوالى 700 كيلو بس
شيل الترا 10 ده عادى ولا ايه ؟ وفعلا صوت الموتور عالى مع انه العربيه جديده
رقم العضوية : 39447
تاريخ التسجيل : 03May2009
المشاركات : 722
النوع : ذكر
الاقامة : 6octoper city
السيارة: hyundai elantra
السيارة[2]: HYUNDAI ELANTRA
الحالة :
هيونداي بتوصي بشل بشكل عام مش شل الترا بالتحديد . وعلى فكرة شل الترا ده بيبقى للعربيات ذات الأداء العالي و مش مناسب لظروف مصر. لان الزيوت التخليقية مهمة في حالة الأجواء الجليدية . وده مش عندنا .وأنسب حاجة زيت شل الأزرق شبه التخليقي لانه مواصافاته جيدة جدا للسيارات الجديدة وبيجمع بين اللزوجة العالية في الصيف وسرعة الضخ في الماكينة في الشتاء .
TAREK ABOSDERA[shr71=http://www.m5zn.com/uploads/2010/8/6/photo/080610090800tom65ps1hpvg.jpg].[/shr71]
رقم العضوية : 43413
تاريخ التسجيل : 12Jul2009
المشاركات : 2,039
الاقامة : Elmansoura City
الحالة :
النهارده يا جماعه بشوف الزيت لقيته غامق ومسود مع انى ما مشيتش بيه الا حوالى 700 كيلو بس
شيل الترا 10 ده عادى ولا ايه ؟ وفعلا صوت الموتور عالى مع انه العربيه جديده
رقم العضوية : 5344
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 345
النوع : ذكر
الاقامة : Mokattam
السيارة: N/A
السيارة[2]: Elantra
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبيعي إن الزيت يكون اسود ولكن مش محروق
عامةً من ضمن المواد الي بتدخل في تصنيع الزيوت بعض المواد المنظفة للحفاظ على نضافة المكنة من الداخل
رقم العضوية : 59538
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 8
الحالة :
التعاون 5000 وده عشان تقيل ومتور الهيوندا الشنبر بتاعو مش بيستحمل عشان كده بختار اتقل زيت انا معايا النترا 93 بس مغير المكانه وحاطط 2000 بس جامد
المفضلات