1- يروح التوكيل يكشف على العربيه و يقولهم اللي فيها بالظبط...
و انا شخصيا ضد انه يلعب في العربيه و هي زيرو, كان يروح التوكيل يقولهم اللي فيها على طووول
بدل ما كان راح لواحد يلعب في العربيه و يغير مسامير و الكلام ده...
2- يعملهم بخوابير محترمه (في أمريكي تقريبا) عند واحد موثوق فيه, و يعمل الكروس بعد 10,000 كم كمان
الكروس عادة بيتعمل كل 25,000 - 30,000 كم تقريبا (نصف عمر الكوتش الطبيعي)
3- انا مش بقتنع بمنظفات البوجيهات و الكلام ده (رأي شخصي), و بعدين العربيه زيرو, حراام يحطلها أي حاجه
هو يستخدم بنزين 92 أو 95 لو يحب يحس بالفرق, و بلاش اي اضافات للبنزين خااالص....
4- موضوع السكرول ده انا رديت عليه بالتفصيل في موضوع هنا في القسم, ممكن تشوفه...
و موضوع الكلاكس مع الusb (هل هو مركب أي حاجه زياده؟؟؟)
زينون, lcd, حساسات,................. (ممكن الكلام ده يكون ركب غلط و أثر على الكهرباء)
5- لأ لأ لأ....... جاز ايه بس يا باشا.... أكيييييد لأ
أولا: تغسل الموتور بالفوم, أو نظفه بالهواء بس و خاللي موضوع الفوم في التوكيل أفضل
ثانيا: أهم حاجه بلاش مسدس مياه في الكابووت كله بشكل عام, كفايه الهواء أو الفوم
ثالثا: أغسل الشاسيه عادي جداا بالمياه (بس مره واحده كل شهرين مثلا أو عند الحاجه لو كان ماشي في مجاري او طينه)
رابعا: ممكن تستخدم البخار من بره أو الشمع.....
خامسا: التنظيف من جوه بقى (يا تستخدم ماركات كويسه لتنظيف البلاستيك زي فورميلا الأمريكي)
أو (يكون بفوطه نظيفه خاااصه بالتابلوه فقط, علشان ما يجيرش و شكله يبقى وحش)
يحبذ تروح مركز محترم و كويس, و فيه أماكن كتيير المنتدى عامل للأعضاء عندهم خصومات
6- الزوايا مش هتخرجه بره الضمان ولا حاجه, بس هو يقولهم العربيه فيها ايه بالظبط و يجربها قبل ما يمشي من هناك
يا رب أكون قدرت أفيدك.....
المفضلات