غير الميكانيكى الاول و بعدها قوللنا السحب اتحسن ولا لا
MMamdouh
رقم العضوية : 13501
تاريخ التسجيل : 23Jun2008
المشاركات : 23
الحالة :
السلام عليكم
الاول السلك الى مودى لحساس الشكمان كان انقطع من داخل الفيشة بتاعة الحساس
بس لما انقطع لمبة التشيك هى الى نورت ولما لحمتة من داخا الفيشة الى مودية للحساس
انطفت اللمبة انا الى لحمتة مش كهربائى يعنى
السؤال كدة شغال تمام ولا اللمبة مش ذات اهمية او مش دليل على عملة
التانى وهل هو مرتبط بالاول
فى رعشة فى العربية فى الاول والتانى
والميكانيكى قالى اسطوانة ودسك والى طالعين كانو كويسين قعد يقول اصلهم راكبين وشكلهم تجارى المهم ركبنا جديد نفس الرعشة رد الميكانيكى اقعد بس غزى العربية وكدة بقى وزى ماهى
الثالث صوت تخبيط فى المطبات الصغيرة يعنى الطرق الترابية الى فيها نقر كتير بسمع صوت تخبيط واكن شىء محلول فى العفشة
قالو مساعدين ركبت اتنين كورى امامى وبردة التخبيط هو هو وحاسس ان العربية يعنى اتحسنت شوى بالمطبات
والصوت هو هو
واحد قالى الاسكاترة بتاعة الدركسون هى السبب وانها بتخبط من الفرد الى هى خزنة الدركسون البور
انا حاسس انها منها طيب دى حلها جديد ولا اية ومافيش اى هزة او رجة فى الدركسون
الرابع
قلت للميكانيكى عاوزك تشوف الرعشة الى فى العربية فى الاول والتانى والتقطيع الى بيجى
الميكانيكى جربها العربية دى مخنوقة وكدة وقعد يجرب
ونظفنا الخراطيم بتاعة البنزين
شاف الفلتر كان مخنوق شوى غيرناة وهى هى بالعكس حسيت ان العربية اتخنقت بجد
بعد الى اتعمل طلع الرشاشات لاقينا عليهم وساخة من برة وقعد يقول دى تعبانة قوى ولازم يتغيرو وكدة وغسلهم ببنزين وركبهم تانى بس حسيت بعدها ان العربية مخنوقة فعلااا عاوز اعرف بتسيل ازاى يعنى اشم ريحة بنزين جوة العربية واشوف اثر ليهم جنب الرشاشات يعنى انا عمرى ما شميت ريحة بنزين جوة العربية بس بحس ان ريحة البنزين غريبة شوية الى هى بتاعة العادم بحس انة مش محروق كلة يعنى
يعنى ممكن تكون الرشاشات فيها حاجة لانى عمرى ما شميت ريحة بنزين ولا شوفت اثر لتسييل عند الرشاشات العربية مش بتغيب فى الدوارة ابدااا ولا عمرها غابت فى الدوارة
طولت عليكم يارب الاقى سعة صدر فى الاجابات
اسف للازعاج وياريت لو فى مشورة وشكرااااااااا
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
+1غير الميكانيكى الاول و بعدها قوللنا السحب اتحسن ولا لا
فعلا
أستشارة ميكانيكى آخر
وعمل تقرير مرتب للمشكله
بعد تحديد الوضع جيدا ( بعد الكشف )
حيساعدنا الى حد كبير
فى تصور أبعاد الحاله جيدا
وبالتالى وضع الأقتراحات المنطقيه والمقبوله
رقم العضوية : 13501
تاريخ التسجيل : 23Jun2008
المشاركات : 23
الحالة :
شكراااااااااا اخوانى الغالين
ومش عارف اشكركم ازاى
المهم انا قريت مشاكل كتير وقلت اتبع اسلوبكم فى علاج المشاكل
اشتريت المنظف الى بيتحط فى التنك عشان ينظف الرشاشات ومجرى البنزين
قريت عنة هنا من مشاركات اخرى
وهى دى صورتة
واشتريت منظف اخر قلتو عنة وهو بينظف الكنترول ايدل او حاجة
الى هو بخاخ وقريتها فى مشاركة اخرى وقمت بتنظيف البوابة والمانفول ن وصلة عمة الهواء العمة وكان فيها اثاروسخ وسوائل خفيفة
وبصراحة بعدها السحب اتغير بنسبة كبيرة بس انا قريت فى مشكلة عن ريحة البنزين
وكدة وانها من حساس الشكمان
وانا قلت عندى مشكلة ان السلك الى موصل للحساس من الضفيرة فى فيشة راكبة قبل الحساس
كانت انقطعت ولمبة التشيك نورت ولما لحمت السلك تانى فى الفيشة انطفأت اللمبة
هلى كدة الحساس شغال لانى بحس بريحة بنزين نيئ فى والعربية دايرة
استهلاك البنزين اعتقد متوسط فى الطوالى 210 او 220 وكيلو فى الصفيحة وشكرااا لكم
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
فعلا كده الحساس أشتغلهلى كدة الحساس شغال لانى بحس بريحة بنزين نيئ فى والعربية دايرة
بس هل ياترى شغال بكفاءه ولا لا
وده يبان بعمل أسكانر
علشان تعرف ريحة البنزين بسببه
ولا فيه أسباب أخرى
المفضلات