| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 60

  1. #21

    الصورة الرمزية marzouk_84

    رقم العضوية : 12388

    تاريخ التسجيل : 06Jun2008

    المشاركات : 33

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: lanos

    الحالة : marzouk_84 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اعتقد ان المشكلة اللى عندك بسبب طقم الدبرياج لأن عندى نفس المشكلة و تقريبا عملت نفس اللى انت عملتة و في الأخر الميكانيكى قاللى انه طقم دبرياج هو المسئول ن الرعشة دى لأنك هتلاقى الرعشة ده عند الرجوع مرشيدير بس بسرعة بسيطة او تكون على الأول و ماشى على سرعة 5-10


  2. #22

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شريف... انت نغير رشاشات ولا لا؟؟؟

    هل ممكن يكون واحد فقط من الرشاشات مخرف شوية و هو اللى عامل الحوار دة؟؟؟ هل ممكن تديها تنضيفة الترا سونيك و تشوف النتيجة؟... كدة كدة مش حتخصر حاجة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #23

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marzouk_84 مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان المشكلة اللى عندك بسبب طقم الدبرياج لأن عندى نفس المشكلة و تقريبا عملت نفس اللى انت عملتة و في الأخر الميكانيكى قاللى انه طقم دبرياج هو المسئول ن الرعشة دى لأنك هتلاقى الرعشة ده عند الرجوع مرشيدير بس بسرعة بسيطة او تكون على الأول و ماشى على سرعة 5-10
    مشكلتى كما هي موضحة فى العنوان رعشة فى السلانسية اى لما العربية متكونش معشقة
    الى انت بتتكلم علية و انت بتطلع بالعربية بتحس بغربلة و دا بيكون بسبب الدسك

    هناك اختلاف كبير بين المشكلتين


  4. #24

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    شريف... انت نغير رشاشات ولا لا؟؟؟

    هل ممكن يكون واحد فقط من الرشاشات مخرف شوية و هو اللى عامل الحوار دة؟؟؟ هل ممكن تديها تنضيفة الترا سونيك و تشوف النتيجة؟... كدة كدة مش حتخصر حاجة

    mmamdouh
    انا مغير الرشاشات من اول ما جبت العربية بس مشفاكر الرعشة دة من قبل ولا بعد
    و انا ناوى على الالترا سونيك كدة فعلا فى اجازتى الجاية

    بس السكانر مطلع زمن القرأة واحد لكل الرشاشات واحد


  5. #25

    الصورة الرمزية yaserbasha2000

    رقم العضوية : 34337

    تاريخ التسجيل : 02Mar2009

    المشاركات : 939

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: corolla -97

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yaserbasha2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_asem مشاهدة المشاركة
    لو سمحتو يا جماعه يعني ايه نضفت الايدل ؟ وازاي اتاكد ان الايدل ليرن اتعمل صح ؟ انا عملته حالا لاني غيرت البطاريه ومكنتش عملته فأعرف ازاي انها اتعملت صح ؟؟وايه الايدل اللي هنضفه ده اصلا ؟؟؟؟؟؟
    يا جماعة من فضلوكو فهمونا ايه الايدل ليرن و بتعمل ازاي لو فية موضوع شارح الايدل ليرن ياريت اللنك بتاعه

    اسف لجهلي


  6. #26

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yaserbasha2000 مشاهدة المشاركة
    يا جماعة من فضلوكو فهمونا ايه الايدل ليرن و بتعمل ازاي لو فية موضوع شارح الايدل ليرن ياريت اللنك بتاعه

    اسف لجهلي
    حضرتك راجع الموضيع المثبتة هتلاقى كل التفصيل


  7. #27

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa مشاهدة المشاركة
    بس السكانر مطلع زمن القرأة واحد لكل الرشاشات واحد
    زمن القرائة بيبقى الزمن اللى بيفتح فيه الكونترول الرشاشات و بيتحدد حسب سرعة لفات المكنة و كمية الهوا ووضع البوابة و قراءة حساس الشكمان الخ الخ... المهم فى القصة دى ان الزمن دة بيبقى واحد للرشاشات كلها... يعنى لو جبت رشاش بتاع مكنة 2000 حطيتة وسط 3 رشاشات بتوع 1600 حتلاقى زمن الفتح قل سنة عن الطبيعى بس انت برضة حتبقى شايف زمن فتح واحد فقط

    انا قصدى من اللخبطة و العك اللى قولتة فوق ان لو فيه رشاش واحد فقط سواء بيسيل او مسدود سنة حياثر على نعومة السلانسية و فى نفس الوقت ممكن تلاقى زمن الفتح مناسب... دة لان الكونترول بيحسب حسبتة على متوسط اداء البساتم الاربعة مش كل بستم لوحدة بالتالى دة اللى بيسبب البرجلة لما مكون يبقى مش مضبوط

    فى الوضع الطبيعى حيبقى الاربع رشاشات بيرشوا بنزين زى بعض تمام بالتالى حسبة "المتوسط" حتبقى دقيقة... لو فيه رشاش بيرش زيادة مثلا الكونترول حياخد برضة المتوسط و الوضع النهائى حيبقى ان الرشاش دة بيرش بنزين زيادة عن اللازم حاجة بسيطة و الرشاشات التلاتة بترش بنزين اقل من اللازم حاجة بسيطة بس مجموع الاربعة على بعض بيحقق نسبة الهوا و البنزين الصح اللى هى 1:14.7

    طبعا الموضوع بيبقى اسواء لو كل الرشاشات مخرفة... حتلاقى كل بستم حريقة مختلف... واحد غنى وواحد فقير وواحد ملوش مزتج يحرق و البرجلة حتبقى للركب و زمن الفتح عجيب... لكن مع رشاش واحد حتلاقى الفرق بسيط جدا ممكن يبان انه طبيعى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #28

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    زمن القرائة بيبقى الزمن اللى بيفتح فيه الكونترول الرشاشات و بيتحدد حسب سرعة لفات المكنة و كمية الهوا ووضع البوابة و قراءة حساس الشكمان الخ الخ... المهم فى القصة دى ان الزمن دة بيبقى واحد للرشاشات كلها... يعنى لو جبت رشاش بتاع مكنة 2000 حطيتة وسط 3 رشاشات بتوع 1600 حتلاقى زمن الفتح قل سنة عن الطبيعى بس انت برضة حتبقى شايف زمن فتح واحد فقط

    انا قصدى من اللخبطة و العك اللى قولتة فوق ان لو فيه رشاش واحد فقط سواء بيسيل او مسدود سنة حياثر على نعومة السلانسية و فى نفس الوقت ممكن تلاقى زمن الفتح مناسب... دة لان الكونترول بيحسب حسبتة على متوسط اداء البساتم الاربعة مش كل بستم لوحدة بالتالى دة اللى بيسبب البرجلة لما مكون يبقى مش مضبوط

    فى الوضع الطبيعى حيبقى الاربع رشاشات بيرشوا بنزين زى بعض تمام بالتالى حسبة "المتوسط" حتبقى دقيقة... لو فيه رشاش بيرش زيادة مثلا الكونترول حياخد برضة المتوسط و الوضع النهائى حيبقى ان الرشاش دة بيرش بنزين زيادة عن اللازم حاجة بسيطة و الرشاشات التلاتة بترش بنزين اقل من اللازم حاجة بسيطة بس مجموع الاربعة على بعض بيحقق نسبة الهوا و البنزين الصح اللى هى 1:14.7

    طبعا الموضوع بيبقى اسواء لو كل الرشاشات مخرفة... حتلاقى كل بستم حريقة مختلف... واحد غنى وواحد فقير وواحد ملوش مزتج يحرق و البرجلة حتبقى للركب و زمن الفتح عجيب... لكن مع رشاش واحد حتلاقى الفرق بسيط جدا ممكن يبان انه طبيعى

    mmamdouh
    شكرا يا محمد انا هجرب برضة التنظيف
    اخدن عنوان الراجل بتاع المعادى و هرحلة


  9. #29

    الصورة الرمزية yaserbasha2000

    رقم العضوية : 34337

    تاريخ التسجيل : 02Mar2009

    المشاركات : 939

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: corolla -97

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yaserbasha2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif khalifa مشاهدة المشاركة
    حضرتك راجع الموضيع المثبتة هتلاقى كل التفصيل
    شكرا لحضرتك انا لقيت الموضوع و فهمتة طلع موضوع بسيط بس فعلا مهم جدا
    وفعلا معلومة جميل جدا وجديدة بالنسبة لي

    يا تري حد يعرف طريقة عمل ايدل ليرن للكرولا انجكشن 97


  10. #30

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yaserbasha2000 مشاهدة المشاركة
    شكرا لحضرتك انا لقيت الموضوع و فهمتة طلع موضوع بسيط بس فعلا مهم جدا
    وفعلا معلومة جميل جدا وجديدة بالنسبة لي

    يا تري حد يعرف طريقة عمل ايدل ليرن للكرولا انجكشن 97
    حضرتك ممكن تسئل فى قسم تويوتا



 
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رعشة على السلانسية على طول لانوس 2003
    بواسطة ehab3ma في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 18-08-2010, 03:07 AM
  2. رعشة جامدة علي السلانسية ارجو المساعدة
    بواسطة revel_sony في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 24-02-2010, 04:55 AM
  3. رعشة على السلانسية برجاء الأفادة
    بواسطة skodac في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 02-02-2010, 04:21 PM
  4. رعشة جامدة علي السلانسية ارجو المساعدة
    بواسطة revel_sony في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-01-2010, 10:10 PM
  5. رعشة في السلانسية - يارس 2008
    بواسطة Eng_Ahmed في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-10-2009, 06:31 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

ما, لان, لانس, لبوجيهات, لدركسيون, ليه, مش, لزمن, مع, لعب, لعربية, معظم, لفتيس, له, لها, مهببة, من, منتظم, لقد, لقيت, لقطة, مقطوع, مقطوعة, bm, bmw, ام, اما, الام, الامام, امامى, الت, الثبات, البوابة, البوجيه, البوجيهات, الخلف, الخلفى, الدركسيون, الدوارة, السلانسية, الزمن, السكن, الع, العر, العرب, العربي, العربية, الفتيس, الوقت, الق, القاعدة, القديم, القديمة, ابة, ار, او, اول, انت, اوقات, اقف, با, بال, ثابت, ثبات, بتسمع, بيلعب, بيك, بيكون, بس, بوابة, بوجيه, بوجيها, بوجيهات, يلعب, خلف, خلفى, خالص, دى, جدا, جديد, جديدة, درك, دركسيون, يهم, دوارة, يكون, mw, رب, ربي, ربية, ريحة, رش, رشاش, رشاشات, رعشة, سلانسية, سمع, زمن, شداد, سيون, شفت, سكن, سكنر, pm, rpm, عليه, عليهم, علشان, عة, عد, عدة, غير, غيرت, عرب, عربي, عربية, عظم, عن, عند, عندة, عندى, فتيس, في, فيه, فيها, فك, فكر, فكرة, ها, هات, ول, واقف, واقفة, نة, وجيه, نظف, نظفت, ون, وقت, قل, قليل, قليلة, قاعد, قاعدة, قي, قدي, قديم, قديمة, قف, قط, قطة, كل, كله, كلها, كا, كان, كانت, كرة, كش, كشف, كشفت, كن, كويس

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2