رقم العضوية : 44804
تاريخ التسجيل : 12Aug2009
المشاركات : 327
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: N/A
السيارة[2]: SUZUKI SWIFT-93
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 49193
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : damitta
السيارة: no
السيارة[2]: سوزوكى سويفت 94
الحالة :
من ناحية أسعار قطع الغيار فأكيد حنقول السويفت لتوفرها و رخصها الى حد ما بالنسبة للنسر رغم أنها مابقتش رخيصة و متوفرة قوى زى الأول يمكن لكثرة الطلب عليها بس أخسن من اللنسر .. من ناحية الارتفاع عن الأرض السويفت بردة تكسب و من ناحية الأعطال و الاصلاح السويفت أى حد بيشتغل فيها لأن ميكانيكاتها سهلة ...
لكن ماحدش برده ينكر أن اللنسر محترمة و أثبت على الطريق و جسمها أقوى ... بس فى المستعمل حالة السيارة هى اللى بتحكم أولا و أخيرا .. عشان كدة السويفت منتشرة فى الاستعمال لأن الفكرة أن السويفت ممكن تلم الدور معاها مهما اتغشيت فى العربية لأن الحاجات الكبيرة فيها ما تخوفش ياعنى افترض لا قدر الله الماتور طلع فى الضياع تجيب واحد استيراد ب 1200 جنيه بدون فتيس شوف بقى ماتور اللنسر يتغيربكام .. بكام .. دى وجهة نظرى
المفضلات