رد مع اقتباس
وشها؟؟؟؟ غريبة اوى دى... طيب حد يعرف تفاصيل اى حادث من دول غشان نفهم بتحصل ازاى و ليه الحكاية دى؟؟
MMamdouh
النتائج 21 إلى 30 من 34
الموضوع: الرد النهائي على مهاجمة النيو سيراتو
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 97
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 11,050
النوع : ذكر
الاقامة : ManSOuRa
السيارة: coRoLLa 06
السيارة[2]: siRiOn 07
دراجة بخارية: ان شاء الله
الحالة :
-
hasad">فعلا الموضوع كان موجود في اللانسر البومة والألنترا كمان
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
وده اظن انه راجع لخفة العربيات وعدم وجود جنوط عريضة وزي ما انت قولت ان الثقة الزيادة
ولكن الغريب ان السيراتو بجنوط 17 وتتقلب على وشها مش بالجمب وعلى سرعات قليلة
بصراحة موضوع انها تتقلب على وشها ده غريب جداعن أبي هريرة قال :
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 97
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 11,050
النوع : ذكر
الاقامة : ManSOuRa
السيارة: coRoLLa 06
السيارة[2]: siRiOn 07
دراجة بخارية: ان شاء الله
الحالة :
-
التفاصيل هنا يا محمد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
http://www.nilemotors.net/Nile/10961...post3872169200عن أبي هريرة قال :
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
انا قريت الموضوع دة و الراجل قال انة نزل فى حفرة... يمكن كسر حاجة فى العفشة او الجنط نفسة و العجلة فرقعت... الباقى شغل سواق
الراجل كمان قال انة محسش بحاجة و الناس هى اللى كانت بتحكى... طبعا انت فاهم المصريين و تاثرهم بالافلام الهندى فا طبيعى تسمع حلى هجس
يعنى فى النهاية العربية اتاثرت بالحفرة اللى اترزعت فيها و محدش يقدر ياكد ايه اللى حصل غير انها اتقلبت... موضوع وشها و عيوب صناعة و اكدة كلام مش اكيد لان مفيش دليل علية... و صور العربية باين ان العربية اتقلبت فعلا لكن مش لدرجة 12 مرة
هل فيه مواضيع تانية مشروحة بالتفصيل هنا عشان نحاول نفهم منها او حتى نلاقى دليل ان العربية معيوبة؟
MMamdouh
-
رقم العضوية : 33146
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: سيراتو sx 2010
السيارة[2]: LANCER
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
بما ااننا بنتكلم عن التجارب خلوني اقولكم تجربتي بعربيتي sx
ماشى على الطريق الدائرى على الوصلة الأخير اللي يتودي 6 كتوبر قصاد حي الأشجار والدنبا كانت تقريبا 8 بالليل وماشي على سرعة 100-105 ، والحقيقة سرحت لمدة ثانيتين اتنين بالعدد...ولما انتبهت فوجئت بعربية دوجان قدامي راجعة بضهرها (تخيلوا قلة الأدب حد يرجع بضهرة على الدائرى؟ لأ وفي الحارة السريعة أقصى الشمال) المسافة بيني وبينها في تقديرى كانت لا تتجاوز اربعة متر، لا أراديا دوست فرامل ولفيت الدركسيون بسرعة إلى اليمين راحت العربية رايحة بقوة يمين جيت المها شمال ماستجابتش في الأول و حسيت أنها على وشك تعوم وتلف حولين نفسها ، خفيت رجلى من على الفرامل فاتلمت بس راحت بسرعة شمال(سرعة أقل طبعا) وكررت المناورة دي تاني يمين بعد ما العربية فقدت معظم سرعتها المرة دي والحمد لله لمت روحها بس حسيت لمدة نص ساعة بعدها ان رجلي الاتنين نملوا من كتر الخضة ، والحمد الله انه مكنش في عربيات جاية من ورا لان الحتة دي في الطريق متسفلتة كويس وكل العربيات يتجرى عليها، أنا شايف أن رغم ان المناورة كانت حادة جدا لكن العربية في الاخر استجابت ليها وملفتش ومتقلبتش، اعتقد برضه ان الجنط 17 كان ليه دوره.
سؤال أحيانا بيخطر في بالى بعد ما الموقف عدى طبعا : هل كان التصرف الأفضل اني أضغط فرامل قوية جداا في خط مستقيم وحتى لو لبست في العربية اللي قدامي بعد الاربعة متر دول كان الايرباج هيفتح وكان الخساير اللي هتحصلي انا أقل من اللي كان ممكن تحصلى لو مناورتي بالعربية ما نجحتش والعربية اتقليت أو حتى لفت حولين نفسها؟
-
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
كان ممكن تبقي غرزة مع فرامل خفيفة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fars777
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
-
رقم العضوية : 6280
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 2,284
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: TOYOTA Corrola 2007
السيارة[2]: KIA Cerato SX 2010
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
مع السرعة العالية و الفرامل المفاجأة أعتقد وجود abs ليه عامل كبير إنو خلاك قدرت تتحكم في إتجاه العربية و إنت بتفرمل جامد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fars777
لو كانت العربية دي مفيهاش abs مع الفرملة الجامدة و الإنحراف الفجائي الحاد دة كانت قلبت أو على أقل تقدير عامت منك
ألف حمدلله على سلامتك
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
كدة العربية عداها العيب و قزح و انت ربنا سترها معاك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fars777
استعمالك للفرامل فى البداية صح... كل ما كانت سرعتك اقل كل ما يبقى عندك وقت تفكر و تتعامل مع الموقف بشكل احسن... لكن استعمال الفرامل مع الدركسيون خطر جدا و دة اللى خللى العربية لفت... فيه قاعدة معروفة فى السباقات بتقول don't brake while steering & don't steer while braking
استعمال الفرامل مع الدركسيون بيخل بتوازن العربية تماما لان وزن العربية بترمى للامام بسبب الفرامل و بعد كدة بيترمى على جنب واحد مع الملف فا وزن العربية بيبقى تقريبا عند عجلة واحدة و دة بيخللى العربية تلف
تصرفك مع الدركسيون صح... لازم تلم العربية اول ما يحصل over steer و تحود عكس اتجاة العربية... بس فاتت منك حاجة... انت راكب عربية جر امامى... و فى الحالات دى مفيد جدا جدا انك تدوس بنزين عشان العجل الامامى يساعدك فى لم وش العربية و تقدر تستعيد سيطرتك عليها بسرعة
يبقى باختصار التصرف الصح فى حالتك هو:
1- الضغط على الفرامل بقوة حتى اخر لحظة يكون فيها عندك امكانية انك تحود بعيد عن العربية اللى بترجع
2- فى اخر لحطة ممكنة ترفع رجلك عن الفرامل و تحود يمين لتفادى العربية اللى قدامك
3- اول ما بوز عربيتك يفادى العربية تحود شمال عشان ترجع فى خط مستقيم مع الضغط على البنزين لتقليل فرص انزلاق ضهر العربية مع مراعاة انك ممكن تحتاج تحود يمين سنة لو ضهر العربية راح يمين بعد المناورة دى... برضة مع البنزين
انت تقريبا عملت معظم المطلوب... و اللفة اللى لفتها العربية نتيجة الفرملة مع التحويد و دة طبيعى... المهم تعرف تلم العربية ازاى و امتى تدوس على ايه... و بينى و بينك اى موقف زى كدة يعدى على خير انا بعتبر ان السواق اتصرف صح
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ممكن بس عايزة سواق احساسة عالى اوى بالعربية عشان متلفش لو الفرامل زادت سنة او حود الدركسيون بعنف سنة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">العربية فعلا عامت... و الABS مش معمول عشان يحفظ توازن العربية... الABS ادالة فرصة يحود بعيد عن العربية... لو مكنش فيها ABS كانت مستجابتش لحركة الدركسيون و دخلت فى العربية المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobiko
الجهاز اللى بيحافظ على اتزان العربية هو الDSC و دة هو اللى كان حيمنع ان العربية تلف
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
ايه الفرق بين النيو سيراتو الLx الاوتوماتيك والنيو سيراتو ال Ex الاوتوماتيك
بواسطة mohamed90taha في المنتدى كـــــيامشاركات: 8آخر مشاركة: 19-09-2010, 10:02 PM -
النيو النترا ولا النيو سيراتو
بواسطة beshoyemad في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 15آخر مشاركة: 02-10-2009, 04:41 PM -
مالكى النيو سيراتو وحاجزى النيو سيراتو
بواسطة TeMoON في المنتدى كـــــيامشاركات: 18آخر مشاركة: 21-05-2009, 01:21 PM -
لاصحاب النيو اكسنت ارجو سرعة الرد
بواسطة exel في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 3آخر مشاركة: 25-04-2009, 11:34 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
00,
07,
10,
100,
100%,
100ك,
100كم,
107,
11,
110,
14,
140,
18,
180,
40,
50,
80,
لمصلحة,
لله,
لمن,
لمنتدى,
لموتور,
ملك,
ما,
مالي,
ماتك,
لاختبار,
لان,
متردد,
لى,
لخلاصة,
ليا,
مخاوف,
ليه,
ليها,
ليك,
ليكم,
مر,
مرة,
لرد,
مش,
مستفز,
مصر,
مشفتش,
مع,
معا,
معايا,
لعربية,
أعرف,
لفة,
لفتيس,
مفيش,
له,
مهاجمة,
من,
أول,
لنا,
لناس,
منتدى,
موتور,
لوس,
منه,
منها,
لطريق,
مقدرتش,
لك,
لكماليات,
c8,
ام,
الل,
اللي,
اللف,
الله,
الموت,
الموتو,
الموتور,
اما,
الاخ,
الاخت,
الاختبار,
الاختبارات,
امان,
امانة,
الت,
امتداد,
التحذير,
التحذيرات,
الي,
الخلاصة,
اليا,
اليه,
الرد,
السلام,
الشهيد,
الع,
العر,
العرب,
العربي,
العربية,
الفلوس,
الفتيس,
الناس,
الني,
النيو,
النسبة,
النهائي,
الطيران,
الطريق,
الك,
الكماليات,
ابدا,
اتكل,
اتكلم,
اختلاف,
اختبار,
اختبارات,
اختبر,
احسن,
ايه,
احط,
احطه,
احطها,
ار,
اس,
اسلوب,
اساس,
اشتر,
اشتري,
اشتغل,
اشتغلت,
استن,
اسيا,
اصعب,
اف,
او,
انا,
انت,
انه,
انها,
اقول,
تلاف,
با,
بال,
بامانة,
بالفلوس,
بالنسبة,
بار,
بارات,
بان,
بتتقل,
بتتقلب,
بتبقى,
تتقلب,
تبقى,
بى,
بدا,
تحذير,
تحذيرات,
بيشتكي,
بيقيم,
بر,
برة,
برضه,
ترك,
بس,
تشك,
تعليق,
بعد,
بعدين,
بعدين؟,
ev,
به,
بها,
بن,
بوش,
بنفس,
تون,
تقلب,
بقى,
تك,
خلاصة,
جماعة,
دلوقت,
يا,
داع,
حتى,
دى,
خدمة,
جر,
يرا,
جربه,
جربها,
درجة,
حساس,
حساسيات,
يشتكي,
حسن,
يسكت,
يعد,
ده,
دول,
دور,
دوران,
ينزل,
حق,
li,
list,
رمل,
رب,
ربي,
ربية,
ربه,
رد,
رغم,
رف,
رواد,
روعة,
صلح,
سمحت,
سمحتو,
سمحتوا,
شاء,
شار,
سيات,
سير,
سيرا,
سيرات,
سيراتو,
سر,
سرعة,
شفت,
شهور,
شوية,
شكل,
شكله,
شكر,
rev,
review,
st,
غم,
على,
عليا,
عليه,
عليها,
عليك,
عليكم,
عمر,
عمري,
عمولة,
علقوا,
عاليه,
غاب,
عاي,
عارف,
عاوز,
عة,
عد,
عجباني,
غير,
عرب,
عربي,
عربية,
عرف,
ظروف,
عشان,
عن,
vi,
view,
فلوس,
فا,
فال,
فتيس,
فتش,
في,
فيه,
فيها,
فر,
فرمل,
فرملة,
فقر,
فقررت,
ها,
هاجم,
هي,
هو,
ول,
ولا,
ومتردد,
ومش,
ولع,
نا,
وال,
والله,
والف,
والفتيس,
واد,
واحد,
ناس,
وان,
وانا,
نة,
نيو,
نيو سيراتو,
ور,
ورا,
وش,
نسبة,
نظا,
نظام,
وفي,
نفس,
نفسي,
نه,
نهائي,
ون,
ونة,
وقت,
ضد,
طب,
طبع,
طبعا,
طي,
طير,
طيران,
طريق,
طه,
طول,
قل,
قلب,
قلق,
قبل,
قي,
قدر,
قرار,
قرر,
قررت,
قص,
قصد,
قول,
كل,
كلم,
كما,
كلام,
كماليات,
كله,
كا,
كام,
كامل,
كاملة,
كان,
كانت,
كت,
كتر,
كي,
كدة,
كده,
كرتون,
كرتونة,
كف,
كفائة,
كن,
كنت
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات