معلش يا جماعة انا مش خبير في العربيات و الميكانيكا بس مستغرب جدا من حاجة وعايز الزملاء يناقشوا موضوع قطع الغيار الاستعمال

السوق المصري بيبقي لة حاجات الواحد مبيفهمهاش اوي زي ان عربية موديل اقدم تبقي احسن من نفس العربية موديل احدث بخمس سنين بس ده موضوع تاني

بالنسبة لقطع الغيار الاستعمال الواحد ممكن يفهم اني استخدمها مثلا في فانوس او باب او مرايه او رفرف او تابلوه او حتى جنط

يعني الحاجات المش مستهلكة و تقدر تقيمها بعنيك و لو فيها مشكلة مش هتعمل كارثة في العربية

انما بالاقي اصحاب عربيات و ميكانيكية بغيرو حاجات زي اجزاء المكنة و الكبالن و المساعدين و الفتيس و السيور و كاوتش و حاجات تانية كتير بقطع غيار استعمال هو ناقص نغير زيت و بنزين استعمال

طيب مش الحاجات دي ليها عمر افتراضي وممكن يكون ليها تأثير علي امان العربية

طبعا انا فاهم ان احنا بنعمل كده علشان ارتفاع اسعار قطع الغيار الجديده او انها ساعات مش موجوده لكن دلوقتي الثقافة ان الترتيب قطع الغيار الاصلي و بعدين الاستعمال وبعدين الياباني او الالماني حسب العربية و بعدين الكوري وبعدين الصيني

وساعات ناس بتقول ان الاستعمال احسن من الاصلي علشان الخامات زمان احسن وحوارات كده

وكمان تجار الاستعمال بقو مزودنها اوي يجيب عربيات الحوادث من الخارج لايزيد تمنها عن 500 دولار لما قبل سنة 2000 و 1000 دولار لما بعدها ويصرف عليها 400 دولار شحن وتقطيع
وممكن يبيع تنتوفه منها منها بالف جنية واكتر

معلش انا طولت بس عايزاعرف راي الاعضاء و الخبراء هو اي حاجة تنفع تتغير باستعمال ولا لازم يبقي فية خطوط حمراء نقف عندها علشان نحافظ علي سلامتنا وسلامة اسرنا و اللي ماشيين معانا علي الطريق