هل العربية 405 الايرانى اتوقف انتاجها خلاص ولا الوكيل الى مبقاش يجيبها
هل العربية 405 الايرانى اتوقف انتاجها خلاص ولا الوكيل الى مبقاش يجيبها
الوكيل لو يقدر يلمها من السوق المصرى كان عمل كدا بس مفيش سيولة
كانت مجرد خطا بتنزيل دفعة 2000 سيارة بس مع عدم توافر قطع غيار ومشاكل بالعبيط
اللى أعرفه ان سعرها واقع
يا جماعة في خلط كبيييير
العربية إسمها بيجو روا وليس 405
حتى مش مكتوبة على العربية ...... والناس بتلزق الأرقام من عندها
لا الموتور ولا الفتيس ولا العفشة بيجو
لا طبعا مش بيجو ابدا ابدا ابدا
أصلاللى ميعرفش فى مصر ميقولش انا معرفش لكن يفتى وخلاص ويشغل الفقاقة اه شكلها يبقي هيا ال 405
ويطبق قاعدة اللى ميعرفش يقول عدس
العربية البيجو بتكون مصنعة من قبل المصنع الرئيسى او وكلائة وبتكون بمواصفات معينة وكل جزء فيها تابع للشركة المصنة بيجو
اما الروا والبارس والسيمند
ديه تعتبر سيارات مفبركة ومعدلة ولا تنتمى لبيجو بصلة غير تشابة فى الاجزاء الخارجية والداخلية
وبتستغل للأسف سمعة المنتج الأصلى يعنى من الاخر كدا عربيات مضروبة زى الصينى المقلد بمواصفات أردء لتقليل السعر وخدعه المستهلك
مثلا الروا الى ميعرفش يقول ديه 405 موديل 2007.2008
طب ازاى دى ال 405 الاصلية اتوقفت من 2003
أختلاف كامل فى الماتور والعفشة والتقفيل والخامات وكمان على الشكل القديم من 405 موديلات من 88 ال91 مش الشكل الجديد
عربية دفع خلفى بكرونة وعمود كردان وسكاكين عزم زى بتاعت النص نقل
عربية خشنة وادائها تعبان جداجدا
وكذالك البارس
جر امامى ويقولك عليها ماتور ال 307 بالزمة ده اسمه ايه
غير نصب واحتيال
حسبنا الله ونعم الوكيل
هذا الكلام للسف غير صحيح . بارس يتم تجميعها فى مصر بمكونات بعضها ايرانى ينتج فى مصنع ايران خودرو بتعاقد مع شركة بيجو والاخر فرنسى الانتاج. وكثير من الشركات العالمية تقوم بهذا التصرف من التعاقد مع شركات اقل لاعادة انتاج مود يلات اقدم مثل 405
بعيدا عن التوكيل و الانترنت انا بعد
الحادث اللى عملتة بالبارس عرفت كل قطع الغيار وتعاملت مع المسيرى وهو اكبر مستورد لقطع الغيار و كان كلامة معى كل العفشة 405 معدل او بريستيج و الموتور 307 . الموضوع دة قضى على مبيعات 405 القديمة لذلك بدانا نرى هذا الهجوم على البارس . السيارة ممتازة ولكننى على العموم لا انصح بالبيجو لمشاكل التوكيل الكثيرة
please check this
france and peugeot Resources | BNET