تجربه نيسان Gt-r بواسطه ايدموندز

**mars3v** · 20-12-2007 09:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

"مع العلم ان فقط الاسبويلر الخلفي للفيرون لما بيطلع بيزود وزنها 400 كيلو

انا اسف لتضييع وقتي و مش حرد تاني علي مشاركات تفتقر للدليل "

هاهاهاهاهههههههههها.
الأسبويلر الخلفى 400 كيلو!!!!!! ياعم ربنا يخليك سيبك من موقع كونسبت كارز ده مليان أخطاء بالجملة.
و عموما انت نص كلامك مناقض للعقل و المنطق, و مناقض لكل قوانين صناعة السيارات, و أنت تفتقر الى الكثير من المعلومات عن عالم السيارات لأنك ربما تقرأ فى الاتجاه الخاطىء تماما.

هو قصدو انو بيولد قوه تعادل 400كجم و ده رقم منطقي جدا و يتجاب بسهوله على سرعات اعلى من 250، و انا على فكره كنت شغال فى مجال السباقات و تخصصى الAerodynamics وكنت بتعامل مع مهندسين فورملا وان قبل كده، يعني مش بفتى.

**محمدايهاب** · 20-12-2007 09:27 PM

أولا : ميسان GTR فعلا جابت الرقم 3.3 ثانية في 0-60 ميل لكن ده باستخدام LAUNCH SYSTEM أما من غيره الرقم هو 4 ثانية من 0-60 ميل و بالتالي متوسط الرقم هو 3.6 ثانية ( و ليس 3.8 يا برو درايف) و هو الرقم المعلن من قبل الشركة عن طريق مديرها التنفيذي( كارلوس غصن )

ثانيا:المقال ده بيتكلم إن النيسان أعلى من البورش في التسارع من 0-60
طيب البورش 530 حصان و النيسان473
البورش (حسب المقال ) أفضل في الفرملة بقدم واحدة
السرعة القصوى للبورش 204 ميل \ساعة النيسان 193 ميل\ساعة
أكيد البورش أفضل و تفوق النيسان في التسارع من 0-60 ب0.1 ثانية لا يعني تفوقعها العام على البورش ( أنا أخذت البورش كمال لإني بعشقها و في تقارب في السعة اللترية)

ثالثا : موضوع اسبويلر البوجاتي بيزود وزنها 400 كيلو أنا دورت عليه و مالقيتش أي أرضية للكلام ده
ماشي كلام mrs3v منطقي

رابعا:حضرتك يا استاذ فادي كلامك كله غلط في غلط في غلط
مفيش مصدر
مفيش منطق
تصميم على الغلط
......................

**Sharky** · 20-12-2007 09:57 PM

أستاذ فادى حضرتك مش مقتنع بأىكلام بتقالك من أعضاء المنتدى و أى تجارب خارجية حصلت على العربية و مصمم إن نيسان بيكذبوا

طب انا حسأل حضرتك سؤال هو إنت الوحيد فى العالم اللى بتفهم فى السيارات ؟
الإجابة طبعا لأ فيه الكثير من اللى بيفهموا فى السيارات فى العالم طب ليه مافيش أى حد غيرك إعترض على الأرقام اللى أعلنتها نيسان دا حتى الشركات السيارات المنافسة لم تعترض

من الاخر يا فادى أكيد شركة نيسان مش حتقدر تقول معلومات غلط و سهل إن أى حد يكشفها زى ما حضرتك كشفتها و تغامر بسمعتها علشان تبيع عربية و لما تنكشف خدعتها لن تستطيع بيع سيارات أخرى

على فكرة شركة (رينو - نيسان ) فى المرتبة الرابعة على العالم من حيث المبيعات

على فكرة حضرتك تكولوجيا السيارات كل يوم بتتطور

**فادى** · 20-12-2007 10:49 PM

"رابعا:حضرتك يا استاذ فادي كلامك كله غلط في غلط في غلط
مفيش مصدر
مفيش منطق
تصميم على الغلط"

دليل ايه يا عزيزى أنا جبت مجموعة من الدلائل و المقارنات بينها و بين سيارات أخرى أعلى منها فى قوة المحرك و أخف منها وزنا و لكنها سبحان الله أبطأ منها تسارعا و اليك قائمة بالسيارت :
فيرارى مارنيللو/سبايدر, لأقوى منها ب12 حصانا , و أخف منها بحوالى 30 كغ, و تسارعها 4.6 ثانية.
لمبرجينى مورسيلاجو أقوى منها بحوالى 100 حصان و وزنها أخف و تسارعها 3.8 ثانية.
بوجاتى فايرون 1000 حصان و وزنها 1600 كيلو!! يعنى فرق أكبر من 500 حصان و أخف منها بحوالى 100 كيلو و تسارعها بين 2.8-3 ثوانى يعنى أقل من النيسان بأجزاء من الثانية فقط!!!!
عاوز دلائل ايه أكتر من كده؟؟؟؟؟
و منطق ايه اللى بتتكلم عليه!!! اى حد عنده معلومات بسيطة جدا عن السيارات يعرف أن رقم النيسان غير منطقى!! هو فيه عربية فى الدنيا موتورها 3.8 لتر و تسارعها من 0-100 كيلو فى 3.6 ثانية؟؟؟؟ هو ده الكلام غير المنطقى. انت عارف ايه اللى خلانى أدور و أدعبث ورا الرقم ده, كونه غير منطقى.
تصميم على الغلط؟؟؟! غلط ايه بس حرام عليك؟؟ بعد كل هذه الدلائل و تقولى أنا اللى غلط؟

**SAbuhashem** · 21-12-2007 01:09 AM

هو فيه عربية فى الدنيا موتورها 3.8 لتر و تسارعها من 0-100 كيلو فى 3.6 ثانية؟؟؟؟

What about 1.6 L Engine without Turbo
How much max. Acceleration we can get out of it?

What about 6 sec?

Do you believe this?

Or you need a proof?

I’m repeating 1.6 with no turbo
Ah forget to say it's Japanese Engine

Thanks
Eng.Sherif Shaker

**فادى** · 21-12-2007 01:29 AM

"هو فيه عربية فى الدنيا موتورها 3.8 لتر و تسارعها من 0-100 كيلو فى 3.6 ثانية؟؟؟؟

What about 1.6 L Engine without Turbo
How much max. Acceleration we can get out of it?

What about 6 sec?

Do you believe this?

Or you need a proof?

I’m repeating 1.6 with no turbo
Ah forget to say it's Japanese Engine

Thanks
Eng.Sherif Shaker"

الموضوع ليس فقط المحرك؟

نسيت يا عزيزى أن تذكر وزن السيارة و شكل علبة التروس(نسبها), و لكن 400 حصان كما تقول, على وزن الايفو الخفيف (1000 كيلو ربما) يعنى ممكن يكون تسارعها 7-8 ثوان, و لكن هذا معناه أن هذه السيارة سيئة جدا, و قوتها كبيرة جدا بالنسبة لثباتها, و الأفضل منها مثلا فيات ستيلو أبارث و هى من نفس فئتها, صحيح أن تسارعها أبطأ كثيرا, نظرا لوزنها الثقيل نسبيا 1300 كغ, و لكن محركها كبير 2500 سى سى, أى أنه محرك قوى بحق و ليس مزودا بتربو, بالاضافة الى ثباتها الرائع, عكس الايفو سيئة الثبات و التصميم.
و لكنى غير متأكد من معلوماتك, و على حسب ذاكرتى فان الايفو قوتها 276 حصانا و هى لا تتسارع فى 6 ثوانى , لا أعرف من أين أتيت بهذه المعلومات الغريبة, الى جانب أن محركها 2000 سى سى و ليس 1600, كما أنها مزودة بتربو, هذه على ما أذكر.
أما اذا كنت تعنى اللنسر, فأنت أكيد بتهرج, لأن تسارعها ما بين 13-12 ثانية على أحسن تقدير.
أرجوك اذكر لى السيارة التى تعنيها حتى يبقى الكلام واضح.

**فادى** · 21-12-2007 01:39 AM

معلومة أخرى بسيطة,
سيارات ال1600 كلها يتراوح تسارعها بين ال12-14 ثانية و مستحيل تكون أقل من 12 ثانية, لكن من الممكن أن تعلو عن 14 ثانية.
ثانيا, لا يوجد محرك 1600 يولد 400 حصان أبدا, هذه مستحيل حتى مع التربو,
محرك ال200 سىسى بتاع الايفو اضيف اليه تربو كى يولد 267 حصان.
سلام

**PRO-DRIVE** · 21-12-2007 01:50 AM

أولا : ميسان GTR فعلا جابت الرقم 3.3 ثانية في 0-60 ميل لكن ده باستخدام LAUNCH SYSTEM أما من غيره الرقم هو 4 ثانية من 0-60 ميل و بالتالي متوسط الرقم هو 3.6 ثانية ( و ليس 3.8 يا برو درايف) و هو الرقم المعلن من قبل الشركة عن طريق مديرها التنفيذي( كارلوس غصن )

محمد باشا :)

معلومتك صحيحه 100% لكن لاحظ احنا بنكلم استاذ فادي بالكيلو متر
و السرعه المحسوبه بالميل
ففي فرق :) بنزود 0.2 تقريبا يعني :)

و ردي علي استاذ فادي

http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=106&i=5664

متسوبيشي ايفو FQ

لكن طبعا متسوبيشي تكذب

و سبوتس اوتو مجله غير موثوقه :P

**Chicco** · 21-12-2007 02:07 AM

False fixed beliefs
Delusions of Grandiosity
Dogmatism
Lack of Abstraction
نقول تاني ولا نقول كمان و لا نحلف علي الميه تجمد!!!

**SAbuhashem** · 21-12-2007 02:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

"هو فيه عربية فى الدنيا موتورها 3.8 لتر و تسارعها من 0-100 كيلو فى 3.6 ثانية؟؟؟؟

What about 1.6 L Engine without Turbo
How much max. Acceleration we can get out of it?

What about 6 sec?

Do you believe this?

Or you need a proof?

I’m repeating 1.6 with no turbo
Ah forget to say it's Japanese Engine

Thanks
Eng.Sherif Shaker"

الموضوع ليس فقط المحرك؟

نسيت يا عزيزى أن تذكر وزن السيارة و شكل علبة التروس(نسبها), و لكن 400 حصان كما تقول, على وزن الايفو الخفيف (1000 كيلو ربما) يعنى ممكن يكون تسارعها 7-8 ثوان, و لكن هذا معناه أن هذه السيارة سيئة جدا, و قوتها كبيرة جدا بالنسبة لثباتها, و الأفضل منها مثلا فيات ستيلو أبارث و هى من نفس فئتها, صحيح أن تسارعها أبطأ كثيرا, نظرا لوزنها الثقيل نسبيا 1300 كغ, و لكن محركها كبير 2500 سى سى, أى أنه محرك قوى بحق و ليس مزودا بتربو, بالاضافة الى ثباتها الرائع, عكس الايفو سيئة الثبات و التصميم.
و لكنى غير متأكد من معلوماتك, و على حسب ذاكرتى فان الايفو قوتها 276 حصانا و هى لا تتسارع فى 6 ثوانى , لا أعرف من أين أتيت بهذه المعلومات الغريبة, الى جانب أن محركها 2000 سى سى و ليس 1600, كما أنها مزودة بتربو, هذه على ما أذكر.
أما اذا كنت تعنى اللنسر, فأنت أكيد بتهرج, لأن تسارعها ما بين 13-12 ثانية على أحسن تقدير.
أرجوك اذكر لى السيارة التى تعنيها حتى يبقى الكلام واضح.

Any body mentioned any Evo over here
Any way don’t start it about Evo because I'm not waiting for any wrong information from you about the Evo because I know every bolt in it .
I’m talking about 1.6 Engine in Japanese car which off course small size car

Evo is 1360 Kg
Stock acceleration for it with 276 HP is 5.1 sec not tuned
There’s another versions which FQ300 and 360 and the mighty FQ400

By the way if you want to argue with me so stick with low profile and control your posting and don't say this
فأنت أكيد بتهرج

Finally
The car I’m talking about is my personal car

Thanks

Eng.Sherif Shaker