رد مع اقتباس
مع كل مره بتدوس دبراج انت بتشغل الماستر بتع الدواسه اللى بددوره بيشغل الماستر اللى عند الفتيس يعنى عدد مرات التشغيل واحده 100%
الماستر اللى انت شايفه تحت خزنة الزيت مباشرة ده ماستر الفرامل العمومى وده هتلاقى طالع منه مواسير رايحه للعجلات الأربعه
على فكره الأفيو برضو فيها خزنه زيت مشتركة للفرامل و الدبرياج
النتائج 11 إلى 20 من 33
الموضوع: مشكلة بالدبرياج
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 3746
تاريخ التسجيل : 16Dec2007
المشاركات : 1,558
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Maruti 2008
السيارة[2]: Lanos 2007 FO
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">مع كل دوسه دبرياج الماستلر اللى عند الدواسه واللى عند الفتيس بيشتغلو يبقى 100% عمرهم واحد
اما الماستلر اللى انت بتشوفو تحت الخزنه ده بتاع الفرامل و طالع منه مواسير رفيعه (مصوره لكل عجله)
على فكره الأفيو نفس الحكايه (خزنه مشتركه بين الدبرياج والفرامل)
-
رقم العضوية : 3746
تاريخ التسجيل : 16Dec2007
المشاركات : 1,558
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Maruti 2008
السيارة[2]: Lanos 2007 FO
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
مش شرط مشكلة ماستر
لو مبطل العربية و عشقت اولانى مثلا و دورت و انت دايس دبرياج... بعد كام ثانية العربية بتبدا تمشى اكنك سبت دبرياج تدريجى؟؟ البدال بتاع الدبرياج بيرجع لو دوست عليه 30 ثانية ولا بيعلق تحت؟... الاجابة بنعم تعنى مشكلة مساتر او خرطوم باكم
اللانوس فيها ماستر فوق و دة بتشوفة لما تفك قربة المية و ماستر تحت حتلاقيه تحت خرطوم البارد اللى خارج من الرادياتير
لو المشكلة فى المساتر حتلاقى الزيت بتاع الفرامل بينقص
لو المشكلة من المساتر اللى تحت حتلاقى زيت بيدلق لما ترفع الغطاء الكاوتش اللى راكب علية (85 جنية)
لو المشكلة فى الماستر اللى فوق الامفروض يجيب زيت على صدر العربية (100 جنية)
ممكن المشكلة فى خرطوم الباكم اللى داخل على الماستر اللى تحت (40 جنية)
لو زيت الفرامل تمام و المساتر مبتسربش يبقى ممكن عيب دبرياج و محتاج طقم جديد (440 جنية اسطوانة و دسك و بلية و فرش)
MMamdouh
-
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا غيرت المستر الى عند خرطوم البارد كحل مؤقت لحد ما ارجع القاهرة و ركبت تحت العمود المعدنى الى فية وردة كويتش علشان تطول مشوار المستر علشان يفصل الدسك كويس لما ادوس على الدواسة
المشكلة اتحلت بس شكل المستر مش زى الاول
شكلة مشدود لبرة شوية مش بياخد المشوار بتاعة كامل لجوة بس فطعة الكويتش الذيادة حلت الشكلة نوعا ما
لائيت ميكانيكى بالصدفة فاتح و كشف عليها و قال الى ساحب المستر كدة هوا الديسك
و كمان الدواسة عندى لسة تقيلة
حاول ياخد هوا لئينا ان مفيش مشكلة و مش واخد هوا
بس انا حاسس ان الدبرياج مفهوش مشكلة و عزم العربية كويس جدا
فهل فعلا هحتاج اغير طقم دبرياج كامل ولا اية ؟
-
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
طيب اية حل تقل الدواسة دا؟
انا بعانى منة من زمان و كنت متخيل انة هيتحل مع تغير المستر
تانى حاجة انا قصدت انا شكل المستر لسة مرجعش طبييعى زى الاول
الوضع الاول خالص قبل المشكلة انة كان مقفول على نفسة على الاخر
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 3746
تاريخ التسجيل : 16Dec2007
المشاركات : 1,558
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Maruti 2008
السيارة[2]: Lanos 2007 FO
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
عشان كده انا راى انك تغير الماستر التانى عشان يبقى جديد فى جديد
اعتقد ان الميكانيكى ممكن يحرك الذراع بايده ويشوف الثقل من الفرش و الا ايه لو منه اعتقد انها خاجه مش مستعجله قوى و ممكن تاجلها لفرصه مناسبه وعلى فكره هى شغلانه يوم كامل من الصبح لآخر النهار
اهم حاجة تضبط مشوار الدبرياج صح بحيث ما تكونش محمل على الاسطوانه
-
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">هوا فين مكان المستر التانى دة ؟
و بيتفك ازاى
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة تكييف اللوجان 2012 هل هى مشكلة عويصة مالهاش حل
بواسطة adel_edrees في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 6آخر مشاركة: 08-05-2012, 12:53 PM -
السير عكس الطريق ... مشكلة شخصيه سائقين ولا مشكلة تصميم الطرق ؟؟؟
بواسطة momopersona في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 23آخر مشاركة: 22-05-2010, 01:41 AM -
مشكلة جوان يا مشكلة وش سلندر ربنا يستر :(
بواسطة nabaster في المنتدى بيــــجومشاركات: 9آخر مشاركة: 14-02-2010, 05:07 PM -
الرجوع للخلف بالدبرياج فقط فية ضرر
بواسطة teto2007 في المنتدى مشاكل آلات الجــــرمشاركات: 3آخر مشاركة: 19-10-2009, 11:03 PM -
مشكلة فتيس الكرولا الجديدة مشكلة عالمية على النت
بواسطة CosmicOne في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 2آخر مشاركة: 13-05-2008, 10:10 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات