رقم العضوية : 17387
تاريخ التسجيل : 28Aug2008
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: dogan
الحالة :
لو مش حاطط ميه خاصة بالراتداتير ( حمراء& خضرااء ) ممكن تجرب تغير الترموستات بالقديم و العملية دى بسيطة تحتاج بس مفتاح بلدى لتغييرة ثم ممكن تحكم غطاء القربة ( بشكرتون مثلا للتحكم فى الغلق ) و جرب وانت واقف سخن العربية و شوف الترموستات هيشتغل عند درجة حرارة كام لو نجحت التجربة يمكن تكمل شوية لحد ما تشتشرى قربة جديدة .
رقم العضوية : 51999
تاريخ التسجيل : 03Nov2009
المشاركات : 506
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: نفسي في هامر
السيارة[2]: هيونداي فيرنا 2012
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا يا باشا على الرد صراحه ربنا بعتلي ميكانيكي سكودا جامد جدا اسمه سيد من المعصرة فك وش الساندر ملقاش فيه نقطة زيت والاخرام بتاعة عمود التكيهات مبتجبش نقطة زيت وقالي الموتور كده كان ممكن يقفش المهم فكينا الوش وروحنا نافخناه عند بتاع الكاوتش ونفخنا خرم الزيت طلع فيه حته فله كبيرة جدا من الجوان القديم اتاري الميكانيكي القديم المهمل منضفش مكان الجوان كويس النهم غيرنا الجوانات تاني والعربيه من ساعتها الحمد لله زي الفل وبس الله ما شا ءالله سافرت بيها شبين الكوم النهارده ورجعت ومسخنتش خالص على الطريق الحرارة معدتش التمانين ولما دخلت المدينة الحارة وصلت 82 والمروحه اشتغلت بردتها ل 70 صراحه الصنايعيه دول ممكن يضيعو الواحد
المفضلات