الموضوع: جوان وش السلندر سكودا 120

رحت الميكانيكي جابلي جوانين ب 38 جنيه وجركن زيت باربعين وخد مصنعيه خمسين كده كويس ولا ايه بس قالي لازم اكشف على دورة التبريد عند بتاع كاربراتير واضبطه انا عندي المروحه بتشتغل ودرجة حرارة المؤشر 90 وتبطل على 80 كده كويس ولا ايه يا ريت حد يرد عليا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tejani

رحت الميكانيكي جابلي جوانين ب 38 جنيه وجركن زيت باربعين وخد مصنعيه خمسين كده كويس ولا ايه بس قالي لازم اكشف على دورة التبريد عند بتاع كاربراتير واضبطه انا عندي المروحه بتشتغل ودرجة حرارة المؤشر 90 وتبطل على 80 كده كويس ولا ايه يا ريت حد يرد عليا

هل للكاربراتير علاقة بدورة التبريد و لا انت تقصد بتاع الريداتير

ايوه فعلا يا جماعه انا قصدي الريداتير انا رحت عند واحد بتاع ريداتير وقالي انه كان مسدود ونضفه
بس من يومين ببص على الميه لاقيتها ناقصه لغاية علامة min في القربه فزودتها هو المفروض الميه دي معدل نقصها قد ايه يعني تتزود كل قد ايه انا خايف يكون في تسريب وده يبوظلي الجوان تاني

المياه فى القربة من المفتر
المياه فى القربة ممكن تنقص لكذا سبب
1- هناك تسريب فى المياه فى ماسورة المياه او الخراطيم على شكل بخر
2- غطاء القربه غير محكم الغلق
3- مروحة الريداتير لا تعمل بشكل سليم تودى الىغليان المياه فى القربة ( يمكن متابعة درجة الحرارة وما اذا كان هناك غليان فى القربة وبخر )
4- هناك تسريب للمياه على الزيت بسبب عيب فى لاجوانات (يمكن ملاحظة لون الزيت هل هو به ما يشبة الطحينة )
وربنا يسترها مع الجميع

انا رحت لراجل بتاع ريداتير تاني محترم ركبلي ريداتير 80 /70
من ساعتها الميه منقصتش والعربية مسخنتش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tejani

انا رحت لراجل بتاع ريداتير تاني محترم ركبلي ريداتير 80 /70
من ساعتها الميه منقصتش والعربية مسخنتش

اعتقد انك تقصد ترموستاد 70/80 والارقام تعنى ان المروحة بتاعت الريداتير تشتغل لما الحرارة توصل ل 80 وتبطل لما الحرارة توصل ل 70 الحل ده عيبة الوحيد ان فى استهلاك على البطارية وايضا يجب مراعاة ان الوضع الطبيعى ان المروحة تشتغل عند تقريبا 90 وليس 80