على فكره انا عندى مكنتين ياماها 2008وr1 2009
ال2008 الاداء بتاعها عادى اما ال2009
لما سقتها رجعتها الجراج وغطيتها لغايه ما بعتها
ال2009 فيها زرار لنمط القياده
a مود للقياده بكامل امكانيات الموتور
b مود بيقلل من عزم الموتور شويه
عرض للطباعة
انا معاك :satelite:ان R1 2009 لا تقارن مع اى ريس تانى
وده بسبب التعديل اللى على الموتور وخصوصا الكرنك
بس للاسف سوقه زباله فى مصر:beatdeadhorse5: يعتبر ميت مع انه افضل الريسات
ولو سوال انت بعت R1 2008 بكام وكنت معدل عليها ولا لا
يا جماعه قطع الغيار عامل مهم جدا فى الاختيار الهوندا قطع غيارها متوفره و كل المكانيكيا حافظينها مع انها مش الاحسن
انا لي راي في النقطة دي معلش الدراجة النارية الي تجمع بين
1-الشكل(في راي)
2-الاداء المتميز بدون ما تبهدلك
3-قطع الغيار المتوفرة علي مستوي العالم وليس في مصر بس
4-الاعتمادية وقلة المشاكل
تبقي هوندا
هي هوندا مش قادرين يطلعولنا ارقام هورس باور تخض لما تقراها!!!
بس دي سياستهم من زمان وقاعدتهم العريضة في سوق الدراجات النارية مبنية علي (user friendly) القوة الممكن استخدامها
الي حصل ان المركات التانية هي الي بتلعب بالارقام علشان تاخد مساحة اكبر في السوق وعلي حساب الاعتمادية والعمر الافتراضي للدراجة
وده راي وراي كثير من راكبي الدراجات بالعالم:M_yes[1]:
السوزوكي رقم واحد في العالم كله
بما انك متاكد ياريت تفيدنا بمعلومات عن سبب تاكيييييدك