بالنسبه ليه فى قوة الموتور و الإستابلتى.......هل من مزيد؟
وطبعا هاستخدمهم جدا
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا معاياصنى 1600...لو أقل من كده و بقت1300..طبعا السحب حيقل ...بس أنا مش جايب عربيه للسباق..توفير فى البنزين هو اهم ما يميز العربيات فى الأيام دى
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بالنسبه ليه فى قوة الموتور و الإستابلتى.......هل من مزيد؟
وطبعا هاستخدمهم جدا
رقم العضوية : 511
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 2,481
النوع : ذكر
الاقامة : Alexnadria
السيارة: Verna
السيارة[2]: Saba Saipa
دراجة بخارية: No
الحالة :
اتلاستهلاك مرتبط أكتر بطريقة القياده
مهندس أحمد سمير
رقم العضوية : 35093
تاريخ التسجيل : 10Mar2009
المشاركات : 12,753
النوع : ذكر
الاقامة : JorDan egypt
السيارة: Corsa 2007 1.4
السيارة[2]: Astra 2003 2.0
دراجة بخارية: no
الحالة :
1600 مناسب جدا بس دا بيرجع كمان لنوع العربيه
بس انا شخصيا واخد ع 2000 ومقدرش اغيره
بحب تكون العربيه سحبها عااالي جداا
soon 2011[img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
ركبت ال2000 و 1600 وال1300 وال1100
وفى الاخر قررت 1300 وبس وباعمل بيها اللى بيتعمل بال 1600 انما 2000 بصراحه مصاريفه فيها فرق جامد جدا خصوصا انها كانت بى هم اقصد بى ام
المفضلات