رد مع اقتباس
ادارة الموتور لمدة كبيرة على السلانسية بتدى فرصة لتراكم المواد المضرة الناتجة عن الحرق الغير كامل للبنزين (دة طبيعى فى فترة التسخين) و بتسرع عملية تلف الزيت
كمان ادارة العربية على السلانسية مدة طويلة بتطول المدة اللى بتحتاجها علية البيئة عشان تسخن و تقوم بوضيفتها صح (الحرارة بتحفز المواد الكميائية اللى جواها عشان تقوم بدورها) و بالتالى دة بيعجل من عملية تلف العلبة
ادارة المحرك فى حالة التسخين مدة طويلة بيزود فرصة تراكم الرواسب و الشربون على حساس الشكمان و بالتالى التقليل من حساسيتة و فى النهاية تلفة
راجع كتالوج السيارة حتلاق ان اصلا مكتوب تحذير من ترك العربية شغالة سلانسية اكتر من 5 دقايق تحت اى ظرف و مدة التسخين لا يجب ان تزيد عن 30 ثانية
المسبب الاساسى لسخونة المكنة هو وقوعها تحت حمل بالتالى التحرك بالسيارة هو اسرع وسيلة امنة للتسخين
لو عربيتك بتعمل حاجات غريبة لما تسخن 30 ثانية فقط يبقى عربيتك فيها حاجة مش صح
MMamdouh
الموضوع: تقل في الغيارات
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
-
hasad">
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
تعالى نحسبها علشان نوصل لحل مقنع فى الجو البرد ال يوصل للصقيع وخاصه صباحا اكيد الزيت بيكون درجه لزوجته مش شغاله بالكفاءه المطلوبه وبتحتاج وقت علشان يوصل للدرجه المطلوبه علشان يشتغل بالخواص الطبيعيه ليه ولا انا كلامى غلط
ثانيا :- انا لما بمشى بالعربيه وهيا لسه بارده يعنى 30 ثانيه تسخين بحس ان العربيه كلها مش مظبوطه من اول الغيارات لحد صوت الموتور لحد سحب العربيه مع انى مش بقرص اساسا وبنقل بدرى يعنى على 2.5 ار بى ام علشان لسه العربيه مش سخنه
من وجهه نظرى فى الجو دا لازن فتره تسخين كافيه على الاقل حتى ياخرك ماشر الحراره من مكانه
ثالثا :- موضوع التسخين دا انا عارف ان اخد جدل واسع فى المنتدى وقريت تعليقات كتير جدا عنه وناس بتقول 30 ثانيه وناس تقول اكتر وكل واحد وليه وجهه نظر
رابعا :- اختلاف الراى لا يفسد للود قضيه .... وتقبل فاءق احترامى [mg]اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 60986
تاريخ التسجيل : 04Feb2010
المشاركات : 54
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: FIAT REGATA 1987
السيارة[2]: جولييت لانوس 99
الحالة :
-
كلام جميل جداً ومقنع وموفر للوقت وشكراً المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
-
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh;3872352679[SIZE=6
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الموضوع نسبى.. يعنى لما تقارن 5 دقايق ب 30 ثانية يبقى انت بتسخن 10 اضعاف الوقت المنصوص علية فى الكتالوج
معاك حق طبعا بس كام دقيقه مش مده طويله ولا ايه رايك
هشوف فى الكتالوج وهقولق لقيت ايه مع انى قريت كتير بس مخدش بالى من المعلومه دى هشفها وهقولك عملت ايه
انا كسبت رهان مع حمايا فى الحتة دى... دور و حتلاقى مكتوب الكلام دة
ايه دخل الفتيس بالموتور دلوقتى؟؟؟ زيت الموتور متعدد الدرجات و شغلتة انة يزييت الاجزاء المتحركة داخل المكنة فى مختلف ظروف التشغيل (و دة بيعتمد على درجات الزيت) اما زيت الفتيس فا دة احادى الدرجة و بيتاثر بالحرارة لكن انا مصادفتش مشاكل زى كدة الا لما كانت عربية الوالد فيعا زيت 140 و كانت مش بتقبل اى غيار الا لما تسخن جامد... بعد التغيير الى 90 النقلات رجعت لاصلها تانىالحمد لله العربيه تعتبر لسه زيرو والحمد لله ذى الفل وناس كتير جدا معاها فيرنا وانواع تانيه من السيارات بتقول انها لما بتمشى بالعربيه من غير تسخين جيد الفتيس بيكون تقيل شويه لحد لما العربيه تسخن يعنى مفيش اى عيب فيها لانها حاجه متكرره فى عربيات كتير
MMamdouh
-
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
الموضوع نسبى.. يعنى لما تقارن 5 دقايق ب 30 ثانية يبقى انت بتسخن 10 اضعاف الوقت المنصوص علية فى الكتالوج
انا كسبت رهان مع حمايا فى الحتة دى... دور و حتلاقى مكتوب الكلام دة
انا بقا حمايا مش معاه عربيه دايو اساسا علشان دا مفيش جدل بينا هههههههههههههههههه
ايه دخل الفتيس بالموتور دلوقتى؟؟؟ زيت الموتور متعدد الدرجات و شغلتة انة يزييت الاجزاء المتحركة داخل المكنة فى مختلف ظروف التشغيل (و دة بيعتمد على درجات الزيت) اما زيت الفتيس فا دة احادى الدرجة و بيتاثر بالحرارة لكن انا مصادفتش مشاكل زى كدة الا لما كانت عربية الوالد فيعا زيت 140 و كانت مش بتقبل اى غيار الا لما تسخن جامد... بعد التغيير الى 90 النقلات رجعت لاصلها تانى
والله مش عارف الزيت بتاع الفيتيس 140 ولا 90 بس هو الزيت ال هيا جايه بيه من التوكيل وبقاله 3 سنوات ونص تقريبا
MMamdouhاللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
يبقى المفروض يبقى 90 و ميعملش مشكلة العضة مع البرودة دى... انا حاطت فى عربيتى و عربية الوالد زيت من محطة BP و الدنيا كويسة و الحمد لله
MMamdouh
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
+1ثالثا :- موضوع التسخين دا انا عارف ان اخد جدل واسع فى المنتدى وقريت تعليقات كتير جدا عنه وناس بتقول 30 ثانيه وناس تقول اكتر وكل واحد وليه وجهه نظر
و معاك حق طبعا
شوية تسخين حلوين
يظبطولك العربيه
وبعد كده مشوار محترم
يكنسلك أى متعلقات
بس بتكون حافظت على المكنه
بدل ماتصحيها من النوم ....وتروح طالع على طول
بلا كتالوجات .....بلا غيره
هما اللى عاملين الكتالوجات دول ملايكه
ماهم بشر زينا
وكل فرد من البشر وليه وجهة نظره
والأمور كلها على الطرابيزة
كل واحد يختار اللى يناسبه
-
رقم العضوية : 34626
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 4,339
النوع : ذكر
الاقامة : om eldonia
السيارة: Octavia A4 2002
السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997
دراجة بخارية: NOT YET
الحالة :
-
والله معاك حق انا احيانا لما بطلع بالعربية قبل ما تسخن كويس بحس انها مزرجنة زي ما تكون خدت واحد من على السرير من تحت البطانية فى عز الشتا ورحت موقفة في طابور الانابييب بمناسبة ازمة الانابيب المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسدالان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">زي ما تكون خدت واحد من على السرير من تحت البطانية فى عز الشتا ورحت موقفة في طابور الانابييب بمناسبة ازمة الانابيب
ربنا يسهل وتتفك أزمة الأنابيب
المواضيع المتشابهه
-
صوت تكه عند الغيارات
بواسطة ghanem في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 0آخر مشاركة: 11-06-2012, 03:00 PM -
عضة في الغيارات
بواسطة MOK3336 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 13آخر مشاركة: 05-07-2010, 06:20 PM -
حرق على كل الغيارات!!
بواسطة a_tantawy7 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 24آخر مشاركة: 21-05-2010, 04:49 PM -
صوت نقل الغيارات
بواسطة mooz55 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 3آخر مشاركة: 20-02-2010, 08:46 AM -
الغيارات
بواسطة Badrowi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 1آخر مشاركة: 14-09-2008, 01:29 PM
المفضلات