غالبا نسبة الهواء للبنزين فى الكربراتير مش مظبوطة ممكن الميكانيكى يظبطها بس مش أى ميكانيكى لازم يكون ميكانيكى بيفهم مش أى واحد يحرك مسامير الكربراتير و يقولك إتظبطت يا باشا
رقم العضوية : 60663
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: شيريA15
السيارة[2]: لادا سمارا
دراجة بخارية: honda
الحالة :
رقم العضوية : 34271
تاريخ التسجيل : 01Mar2009
المشاركات : 114
النوع : ذكر
الاقامة : Hadaeek AlAhram - Giza
السيارة: Speranza A113 - 2010
السيارة[2]: جارى البحث
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
غالبا نسبة الهواء للبنزين فى الكربراتير مش مظبوطة ممكن الميكانيكى يظبطها بس مش أى ميكانيكى لازم يكون ميكانيكى بيفهم مش أى واحد يحرك مسامير الكربراتير و يقولك إتظبطت يا باشا
رقم العضوية : 54866
تاريخ التسجيل : 05Dec2009
المشاركات : 108
النوع : ذكر
الاقامة : ام الدنيا
السيارة: LADA SAMARA
السيارة[2]: LADA 2105
دراجة بخارية: لا
الحالة :
دة ممكن تكون وساخه شكمان و غالبا الكربراتير مش مظبوط عموما هاتعرف من استهلاك السياره للبنزين و لو كان كده روح لمتخصص كربراتير الموضوع بسيط جدا و مافيهوش خطوره على الموتور بس فى خطوره على جيبك
[marq="3;right;3;scroll"]الحياه مليئة بالاحجار فلا تتعثر بها بل اجمعها و أبني بها سلما تصعد به نحو النجاح[/marq]
رقم العضوية : 60663
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: شيريA15
السيارة[2]: لادا سمارا
دراجة بخارية: honda
الحالة :
شكرا لكم علي الرد
مشكووووووووووووور
انا كنت فاكرها حاجه جامده
رقم العضوية : 26967
تاريخ التسجيل : 06Dec2008
المشاركات : 2,437
النوع : ذكر
الاقامة : Fifth Settlement
السيارة: Sandero 2014
السيارة[2]: Elentra Coupe 2013
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الكاربيرايتر محتاج ظبط بمعنى ظبط الهواء مع البنزين ....
ولو استمرت يفضل تنظييفه عن طريق الميكانيكي
رقم العضوية : 45727
تاريخ التسجيل : 29Aug2009
المشاركات : 90
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: shahin
السيارة[2]: LADA
الحالة :
رقم العضوية : 34271
تاريخ التسجيل : 01Mar2009
المشاركات : 114
النوع : ذكر
الاقامة : Hadaeek AlAhram - Giza
السيارة: Speranza A113 - 2010
السيارة[2]: جارى البحث
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لأ العملية محتاجة ميكانيكى لأن فى إرتباط كمان مع ضبط إسبراتير العربية و الحكاية دى عايزة خبرة و مواتير اللادا و الفيات اللى من نفس الجيل كلها روحها فى العملية دى يعنى لو الكربراتير و الإسبراتير مظبوطين العربية بتبقى ناعمة و سحبها ممتاز و إستهلاكها للبنزين زى ما الكتالوج بيقول أما لو فى حاجة منهم مش مظبوطة أجارك الله من التقطيع و التنتيش و سفح البنزين
رقم العضوية : 63519
تاريخ التسجيل : 27Feb2010
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: bmw
السيارة[2]: lada
الحالة :
فيه حاجة اسمها خلاط الكاربيراتير وهو المسؤل عن ضبط نسبة خلط الهواء للبنزين وهو عباره عن انبوبة موجوده ومثبتة علي الجانب الايمن جهة البطارية تقريبا ......هذا الخلاط لو مش مظبوط يتسبب في هذا الدخان الاسود مع رائحة مستمرة للعادم وتلف سريع للبوجيهات ""يعني لو البوجيهات جديدة حتلاقيها حرقت اسود وهببت""
رقم العضوية : 40188
تاريخ التسجيل : 13May2009
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : sohag
السيارة: lada
السيارة[2]: lada
دراجة بخارية: لا املك
الحالة :
هو الخلاط دا بيتغير ولا ايه اصل انا عندى دايما ريحه الشكمان والعربيه ريحه بنزين محروق وفى دخان اسود بس مش كتيير والبوجيها بدأت كدا تنتش والبنزين بيخلص بسرعه
يبقى اغير بوجيهات ولا اعمل ايه وفى حدود كام تكلف الحكايه دى
المفضلات