| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية mmahdi

    رقم العضوية : 21864

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: KIA Cerato SX

    السيارة[2]: shahin

    الحالة : mmahdi غير متواجد حالياً

    افتراضي سيراتو-sx؟ تحكم في استهلاك البنزين... - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا معايا sx يعني جنط 17 ومتوسط استهلاك البنزين يتراوح من 6.5 الى 10 لتر كل 100 ك
    و الفرق ده بيحصل كالآتي (دي تجربه شخصيه مع شوية بحث و قراءه)
    1- لو الهوا اللي جوا الكاوتشات بارد وتروح تظبط هوا اوتوماتيك على 32 ، الاستهلاك هيكون 6.4 الى 6.5 لتر كل 100 ك
    ملحوظه:- الكاوتش بيسخن لو مشيت عليه ميل واحد يعني 1.6 كيلو
    2- معايا بيبدأ المعدل يزيد بعد يومين تقريبا ليصبح 8.3 تقريبا (اعتقد لو ركنت العربيه في مكان مش بارد ووقفتها على ارضيه مش بارده ممكن المعدل ما يعلاش بس مش عارف اعمل ده لأني بركن في الشارع و على اسفلت)
    3- لو ماظبطش الهوا ضبط اوتوماتيك المعدل بيزيد بسرعه و بلاقي بعد اسبوع تقريبا المعدل 10 لتر / 100 ك

    الله


  2. #2

    الصورة الرمزية sherif2net

    رقم العضوية : 17797

    تاريخ التسجيل : 02Sep2008

    المشاركات : 226

    النوع : ذكر

    الاقامة : AL-Haram

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Kia Cerato EX 2010

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : sherif2net غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام جميل .... بس هل التجربة دى مع هواء عادى و للا نيتروجين؟


  3. #3

    الصورة الرمزية Mshawky

    رقم العضوية : 41903

    تاريخ التسجيل : 05Jun2009

    المشاركات : 2,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: BMW X6

    السيارة[2]: New Cerato 2010 high line gulf

    الحالة : Mshawky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت تقصد موضوع هواء الكاوتش نفسه ؟

    طب انا مفهمتش ايه افضل درجه بيكون عندها الاستهلاك مناسب لو كانت تجربتك واثق منها


  4. #4

    الصورة الرمزية Beeso

    رقم العضوية : 34453

    تاريخ التسجيل : 03Mar2009

    المشاركات : 647

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tagamo3

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Octavia A7 1.6MPI

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Beeso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmahdi مشاهدة المشاركة
    انا معايا sx يعني جنط 17 ومتوسط استهلاك البنزين يتراوح من 6.5 الى 10 لتر كل 100 ك
    و الفرق ده بيحصل كالآتي (دي تجربه شخصيه مع شوية بحث و قراءه)
    1- لو الهوا اللي جوا الكاوتشات بارد وتروح تظبط هوا اوتوماتيك على 32 ، الاستهلاك هيكون 6.4 الى 6.5 لتر كل 100 ك
    ملحوظه:- الكاوتش بيسخن لو مشيت عليه ميل واحد يعني 1.6 كيلو
    2- معايا بيبدأ المعدل يزيد بعد يومين تقريبا ليصبح 8.3 تقريبا (اعتقد لو ركنت العربيه في مكان مش بارد ووقفتها على ارضيه مش بارده ممكن المعدل ما يعلاش بس مش عارف اعمل ده لأني بركن في الشارع و على اسفلت)
    3- لو ماظبطش الهوا ضبط اوتوماتيك المعدل بيزيد بسرعه و بلاقي بعد اسبوع تقريبا المعدل 10 لتر / 100 ك
    معلش يعني أصل مش فاهم كلامك قوي أعذرني بس هل إنت تقصد إن معدل البنزين بيزيد لما ضغط الكاوتش بيزيد طب إزاي وإيه العلاقة ......ياريت تحاول تشرحلي كده بالراحة عشان أنا مش فاهم

    برده احب أوضح إن موضوع تغير ضغط الهوا في الكاوتش ده يعتبر ملوش حال قوي غير النيترجن عشان هو اللي مابيتأثرش بدرجة حرارة الجو زي الهوا الخام علما إن الهوا العادي في حوالي 80% نيترجن فأحسن حل تظبيط هوا العجل بالليل عشان مايكونش سخن ومن غير ماتمشي كتير زي ما أنت واضحت وموضوع الهوا ولا النيترجن ده على خلاف كتير بين الأعضاء

    أنا برده ليَّ سؤال معلش هو حضرتك بتحسب الإستهلاك إزاي بالضبط عشان توضحلي الصورة (يمكن نكون مختلفين في طريقة الحساب)

    آسف للاطالة


  5. #5

    الصورة الرمزية medoxmedox

    رقم العضوية : 44312

    تاريخ التسجيل : 01Aug2009

    المشاركات : 301

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: none

    السيارة[2]: Kia Cerato SX S/R 2010

    الحالة : medoxmedox غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انارايي اظبط الضغط علي 32 زي ما الكتاب بيقول


  6. #6

    الصورة الرمزية mameen

    رقم العضوية : 26137

    تاريخ التسجيل : 25Nov2008

    المشاركات : 359

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: NO

    السيارة[2]: KIA Cerato EX 2010

    الحالة : mameen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا شباب موضوع ضبط الهوا دة من اهم العوامل المؤثرة على استهلاك الوقود لذلك لابد من ضبط الهوا عاى المواصفة القياسية
    32 زي ما الكتاب بيقول


  7. #7

    الصورة الرمزية mmahdi

    رقم العضوية : 21864

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: KIA Cerato SX

    السيارة[2]: shahin

    الحالة : mmahdi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif2net مشاهدة المشاركة
    كلام جميل .... بس هل التجربة دى مع هواء عادى و للا نيتروجين؟

    الله يخليك... الهوا العادي يا باشا

    الله


  8. #8

    الصورة الرمزية mmahdi

    رقم العضوية : 21864

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: KIA Cerato SX

    السيارة[2]: shahin

    الحالة : mmahdi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshawky مشاهدة المشاركة
    انت تقصد موضوع هواء الكاوتش نفسه ؟

    طب انا مفهمتش ايه افضل درجه بيكون عندها الاستهلاك مناسب لو كانت تجربتك واثق منها
    افضل وقت بيكون عنده الاستهلاك مناسب هو اول يومين بعد ضبط هوا الكاوتشات في بنزينه فيها ضبط اوتوماتيك
    و على فكره في محطه بنزين بقى عندها ضبط هوا اوتو و هي اللي امام دريم بارك ده غير امارات مصر الصحراوي

    الله


  9. #9

    الصورة الرمزية mmahdi

    رقم العضوية : 21864

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: KIA Cerato SX

    السيارة[2]: shahin

    الحالة : mmahdi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Beeso مشاهدة المشاركة
    معلش يعني أصل مش فاهم كلامك قوي أعذرني بس هل إنت تقصد إن معدل البنزين بيزيد لما ضغط الكاوتش بيزيد طب إزاي وإيه العلاقة ......ياريت تحاول تشرحلي كده بالراحة عشان أنا مش فاهم

    برده احب أوضح إن موضوع تغير ضغط الهوا في الكاوتش ده يعتبر ملوش حال قوي غير النيترجن عشان هو اللي مابيتأثرش بدرجة حرارة الجو زي الهوا الخام علما إن الهوا العادي في حوالي 80% نيترجن فأحسن حل تظبيط هوا العجل بالليل عشان مايكونش سخن ومن غير ماتمشي كتير زي ما أنت واضحت وموضوع الهوا ولا النيترجن ده على خلاف كتير بين الأعضاء

    أنا برده ليَّ سؤال معلش هو حضرتك بتحسب الإستهلاك إزاي بالضبط عشان توضحلي الصورة (يمكن نكون مختلفين في طريقة الحساب)

    آسف للاطالة
    معدل البنزين بيزيد لما ضغط الكاوتش بيزيد أو يقل عن 32
    الكلام ده في السيراتو sx بس و كل عربيه حسب ما هما قايلين في الـ user guide بتاعها وانا انصح بشده كل واحد يقرأ الـكتاب اللي جاي مع عربيته بتمعن لان في تركات صغيره ممكن تقع فيها و على سبيل المثال انك ما تفتحش او تقفل اكتر من زجاج كهربائي واحد مع بعض يعني ازاز ازاز الكلام ده مش ممكن تعرفه اللا لو قرأت الكتاب. خلينا فى موضوعنا
    انا ما جربتش احط نيتروجين علشان اعرف هوا فعلا بيتأثر بدرجة حرارة الجو و لا لأ بس لو بيستحمل البرد هاروح احطه وش
    و طريقة حساب البنزين , السيراتو sx بتحسب الـ average لوحدها يعني لما تدوس على زر trip فى page اسمها average وفيها الرمز ده L/100k

    الله


  10. #10

    الصورة الرمزية Beeso

    رقم العضوية : 34453

    تاريخ التسجيل : 03Mar2009

    المشاركات : 647

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tagamo3

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Octavia A7 1.6MPI

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Beeso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmahdi مشاهدة المشاركة
    معدل البنزين بيزيد لما ضغط الكاوتش بيزيد أو يقل عن 32
    الكلام ده في السيراتو sx بس و كل عربيه حسب ما هما قايلين في الـ user guide بتاعها وانا انصح بشده كل واحد يقرأ الـكتاب اللي جاي مع عربيته بتمعن لان في تركات صغيره ممكن تقع فيها و على سبيل المثال انك ما تفتحش او تقفل اكتر من زجاج كهربائي واحد مع بعض يعني ازاز ازاز الكلام ده مش ممكن تعرفه اللا لو قرأت الكتاب. خلينا فى موضوعنا
    انا ما جربتش احط نيتروجين علشان اعرف هوا فعلا بيتأثر بدرجة حرارة الجو و لا لأ بس لو بيستحمل البرد هاروح احطه وش
    و طريقة حساب البنزين , السيراتو sx بتحسب الـ average لوحدها يعني لما تدوس على زر trip فى page اسمها average وفيها الرمز ده L/100k
    معا احترامي لكلام سياتك :) مش فاهم ليه برده الإستهلاك حيزيد..أنا عارف إنه مكتوب الهوا يتظبط على 32 بس مفيش أي حاجة قالت إن ده ليه علاقة بالاستهلاك بتاع البنزين خالص فيريت توضحلي يمكن أكون مش واخد بالي

    ثانيا يا باشا موضوع إنك تستخدم el-average اللي في ال TRIP meter ده غلط مليون في المية قولي ليه بقى ...عشان ده بيختلف قريته على حسب دوست رجلك عالبنزين ومشيك لو بتحرق ولا لأ وفوق ده وده إنه elaverage على حد علمي إنه cummulitive يعني بيحسب العربية استهلكت قد إيه بنزين ويقسمو على عدد الkm اللي إنت عملته وعشان اوضحلك أكتر جرب تعمله reset وبعدين شوف كده أول ماتمشي كام كيلو كده حتلاقيه عالي قوي ويعود ينزل عشان البنزين بيتقسم على رقم أكبر
    أحسن وادق طريقة تحسب بيها البنزين إنك تفول العربية لحد أول تكة زي مافي ال كتالوج وبعدين تعمل reset لل trip وبعد كده لما تيجي تحت بنزين المرة اللي بعدها تفول تاني لحد أول تكة برده وتشوف خدت كام لتر.. بعد كده تشوف بقى العربية مشيت كام على el-trip اللي إنت كنت عمله reset وتقسم ده على ده تعرف الإستهلاك وهكذا

    آسف للاطالة وارجو أكون افدتك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استهلاك البنزين في نيو سيراتو
    بواسطة aromr في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 69
    آخر مشاركة: 13-09-2012, 10:54 PM
  2. استهلاك البنزين فى سيراتو 6 سرعات!!!
    بواسطة hazem89 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 28-10-2011, 04:10 AM
  3. ما هو معدل استهلاك البنزين فى ال نيو سيراتو
    بواسطة محمد ابراهيم 1 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 16-11-2009, 05:23 AM
  4. تقييم استهلاك البنزين للنيو سيراتو.
    بواسطة elmoski في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-09-2009, 03:13 AM
  5. استهلاك البنزين للنيو سيراتو
    بواسطة mazen86 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-07-2009, 03:37 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 10, 100, 17, 32, لأ, ملحوظ, ملحوظه, لمع, لأني, ممكن, ما, ماتيك, لاستهلاك, لتر, لبنزين, متوسط, لى, ليصبح, ليه, مين, مش, لشارع, مشيت, مع, معا, معايا, معدل, لعربيه, لفر, لفرق, له, من, لك, لكا, مكان, لكاوتش, لكاوتشات, الل, اللي, المع, المعدل, الاس, الاستهلاك, البنزين, الشارع, الع, العر, العرب, العربي, العربيه, الفرق, الهوا, الك, الكا, الكاوتش, الكاوتشات, ار, ارد, ارض, ارضي, ارضيه, اس, استهلاك, استهلاك البنزين, اسبوع, اسف, اسفل, اسفلت, اعمل, اظبط, اعتقد, او, انا, اوتو, اوتوماتيك, بلا, بلاقي, با, بار, بارد, بارده, بيبدأ, بيحصل, تجرب, تجربه, بيزيد, بيه, تحكم, بر, تروح, بس, بسرع, بسرعه, تظبط, بعد, به, بن, توماتيك, بنزين, توسط, تقر, تقري, تقريبا, يا, يتراوح, جر, يرا, جربه, يزيد, ده, جن, يومين, جنط, حك, حكم, يكون, رب, ربي, ربه, رد, رف, رضي, رق, ركن, شار, صب, ستهلاك, سير, سيرا, سيرات, سيراتو, سيراتوsx؟, شخص, شخصيه, زين, سر, سرعه, شوية, si, size, sx, عمل, علا, على, عليه, عاي, عارف, ظبط, عد, عرب, عربي, عربيه, عه, عن, فلت, في, فر, فرق, هل, هلاك, ها, هي, هيك, هيكون, هو, ومين, نا, واحد, وتر, وسط, ون, ووقف, ووقفت, ووقفته, وقف, ضبط, قي, قراء, قراءه, قري, قريب, قريبا, قف, كل, كا, كالآتي, كان, كاوتش, كاوتشات, كي, كيل, كيلو, كن, كنت

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2