| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية marsguy

    رقم العضوية : 1432

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 1,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Renault Fuence

    دراجة بخارية: none

    الحالة : marsguy غير متواجد حالياً

    Question الطريقة الصحيحة لتزويد مياة الرادياتير - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،

    أنا عاوز أعرف الطريقة الصحيحة لتزويد مياة الرادياتير ...

    هل أزوده والعربية دايرة وبعد العربية ما تكون سخنت ولا أبطل العربية الأول؟

    ولا أزوده الصبح والعربية باردة خالص؟

    وأزود القربة كمان ولا ما فيش داعي؟

    وإيه رأيكم في المياه الخضراء؟ هل فعلاً بتفرق؟

    جزاكم الله خيراً


  2. #2

    الصورة الرمزية aboalm

    رقم العضوية : 86

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 493

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: بروتون ويرا 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aboalm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ان كنت راح تزد المياه قبل ما تمشى باعربيه الصصبح طبعا راح تكون بارده يبقى عادى خالص زود الردياتير من غير ما تدور و لا حاجه و ممكن طبعا تود القربه لو كانت ناقصه . ان كانت العربيه سخنه فالازم لازم لازم تزود الردياتير و العربيه شغاله علشان لا يتأثر وش السلندر و يحدث به اى تلف
    بالنسبة للمياه الخضراء خلى بالك من حاجه مهمه كل ردياتير له نوع مياه مخصوص حتى انت تلاقى مياه خضراء و زرقاء و حمراء فاريت لو الراجل اللى بيبع لك المياة يعرف ايه المناسب لعربيتك يكون افضل لان ممكن تتسسب فى مشاكل بدلا من انها تحل مشاكل


  3. #3

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش كل العربيات ممكن تزودها مياه و هس سخنة ( دايرة طبعا ) زي البونتو و الجين 2
    لأن الدايرة بتأخذ هواء و تسخن الموتور
    يبقى الأحسن أنك تتأكد أولا من دايرة عربية حضرتك علشان ما تتلفش حاجة في الموتور .......... و اتصل بالشركة الأم و أسألهم أو أكتفي بتزويد المياة و العربية باردة تماما صباحا قبل ما تتحرك بالسيارة
    و بالنسبة للمياة الخضراء يستحسن تشتري مياة بثمن غالي أي ماركة كويسة علشان تحافظ على دورة التبريد
    و ممكن كلام الأستاذ أبو علم يكون مظبوط في نقطة نوعية المياه و الرادياتير و لكني أول مرة أسمع هذا الكلام ......... و ممكن يكون صح طبعا .... أنا مش خبير
    و لكني متأكد من أول نقطة بالنسبة لتزويد مياة الرادياتر لسيارة معينة و هي سخنة و حتى إن كانت غير شغالة ( في كلتا الحالتين سخنة و شغالة أو سخنة و غير شغالة )

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  4. #4

    الصورة الرمزية marsguy

    رقم العضوية : 1432

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 1,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Renault Fuence

    دراجة بخارية: none

    الحالة : marsguy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاكم الله خيراً


  5. #5

    الصورة الرمزية pcegypt

    رقم العضوية : 2646

    تاريخ التسجيل : 16Oct2007

    المشاركات : 113

    الاقامة : Cairo

    الحالة : pcegypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marsguy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،

    أنا عاوز أعرف الطريقة الصحيحة لتزويد مياة الرادياتير ...

    هل أزوده والعربية دايرة وبعد العربية ما تكون سخنت ولا أبطل العربية الأول؟

    ولا أزوده الصبح والعربية باردة خالص؟

    وأزود القربة كمان ولا ما فيش داعي؟

    وإيه رأيكم في المياه الخضراء؟ هل فعلاً بتفرق؟

    جزاكم الله خيراً

    خلاصة القول يا استاذي ، إن العربية لو سخنه يبقى لازم تزودها وهي دايرة اما لو كنت هاتزود الصبح والعربية باردة تماما يبقى ممكن تزودها عادي من غير ماتدور وخلي بالك في عربيات بتبقى دورة التبريد فيها مغلقة زي معظم الفولكسفاجن وده معناه إن الرادياتير ما بيبقاش فيه فتحة للتزويد وبالتالي فإنت دائما بتزود من القربة.

    أما بالنسبة لنوع المياة جميع مياه التبريد بيكون المكون الاساسي فيها إثيلين جليكول بتركيزات مختلفة (تتراوح من 33 إلى 50 %) ، وده إللي بيقوم بعملية التبريد ويمنع تجمد المياه وبيبقى فيه إضافات تانية لمنع الصدأ وهي دي إللي بتفرق من موتور للتاني فكل ماركة بتوصي بمكونات معينه في مياه التبريد وعموما لو عايز المسالة بشكل عام يبقى عندك نوعين المواتير الجديدة وإللي نظام التبريد فيها بيكون ألومنيوم وحتى الموتور نفسه بيكون الومنيوم ودي بيفضل ليها المياه المعتمده على Organic acid technology وبيبقى في الغالب لونها احمر ، أما العربيات القديمة إللي فيها نظام التبريد نحاس او غيره فتستعمل مياه تبريد تقليدية خضراء وفي جميع الاحوال لازم ترجع لدليل الصيانة الخاص بالسيارة لمعرفة المواصفات المحددة وعموما ماركة المياه الوحيده إللي المواصفات واضحه فيها في مصر هي مياه موبيل.

    تحياتي


  6. #6

    الصورة الرمزية marsguy

    رقم العضوية : 1432

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 1,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Renault Fuence

    دراجة بخارية: none

    الحالة : marsguy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأخ pcegypt

    أنا عربيتي هوندا سيفيك 1993

    يا ترى نظام التبريد فيها نحاس ولا ألومنيوم؟ أصل أنا لسه شاريها ومش بافهم أوي في الحاجات دية للأسف

    شكراً


  7. #7

    الصورة الرمزية pcegypt

    رقم العضوية : 2646

    تاريخ التسجيل : 16Oct2007

    المشاركات : 113

    الاقامة : Cairo

    الحالة : pcegypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marsguy مشاهدة المشاركة
    الأخ pcegypt

    أنا عربيتي هوندا سيفيك 1993

    يا ترى نظام التبريد فيها نحاس ولا ألومنيوم؟ أصل أنا لسه شاريها ومش بافهم أوي في الحاجات دية للأسف

    شكراً
    للأسف الشديد انا ماليش خبرة في الياباني وخصوصا القديم فإنت ممكن ترجع لكتيب الصيانه الخاص بالسيارة وممكن تسأل برضه الإخوة في منتدى الهوندا ، وبالتوفيق إن شاء الله.

    تحياتي


  8. #8

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دائما راجع كتالوج السيارة و اتاكد من الخطوات الصحيحة

    بديهى جدا ان تزويد اى عربية موتورها سخن يبقى لازم العربية تكون دايرة... لو مينفعش زى ما ذكر الاخ الفاضل يبقى متزودش العربية و هى سخنة اصلا و الا وش السلندر يقفع

    اما و العربية باردة فا زود عادى لان مفيش اى فرق بين حرارة مياه التبريد و الميه اللى بتزودها

    طبعا لو بتزود و العربية سخنة و دايرة يبقى لازم تبقى حريص جدا و انت بتفتح غطاء القربة و الرادياتير لان مياه التبريد بتبقى تحت ضغط عشان ترفع درجة غليانها و ممكن اول ما تفتح الضغط يقل و الميه تغلى فورا

    اما عن المياه الخضراء فا هى عبارة عن مركب ايثيلين جلايكول مخفف و نسبة التركيز بتبقى مكتوبة على العبوة... فى مصر احنا مش محتاجين خاصية منع التجمد لان الجو عندنا حر انما خاصية منع الصدا و خاصية تزييت طلمبة المياه مهمين بالاضافة الى خلو المياه دى من الاملاح اللى حتلاقيها فى مياه الحنفية

    اما عن الالوان فا متفرقش فى اى حاجة... فى محطات موبير حتلاقى ميه خضراء و ميه حمراء و الاتنين نفس التركيز و المكونات فا الالوان مش مقياس لاى حاجة... المياس الصحيح هو نسبة التركيز

    الاساس ان المياه العذبة هى افضل سائل تبريد على الاطلاق بس نتيجة اخطار الصدا و الحاجة الى تزييت طلمبة المياه بنستعمل الميه الخضراء و بما ان الجو مبيوصلش لدرجة التجمد يبقى احنا الاحسن لينا نستعمل ميه خضراء باقل تركيز ممكن للحصول على المميزات السابقة و فى نفس الوقت تبقى الميه كفائة تبريدها عالية لظروف الجو عندنا

    فيه مياه تبريد ماركةIADA و دى تركيزها 5% فقط و سعر الجركن ال5 لتر 25 جنية... مياه موبيل تركيزها 33% و 4 لتر فقط و ب 40 جنيه

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #9

    الصورة الرمزية Xpert

    رقم العضوية : 2999

    تاريخ التسجيل : 04Nov2007

    المشاركات : 2,472

    الاقامة : Beni suef

    الحالة : Xpert غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ايه الفرق بين الدايره المقفوله و الدايره المفتوحه في نظام التبريد ؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. ما هى الطريقة الصحيحة لتعبئة النتروجين ؟
    بواسطة elwill في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-03-2012, 04:54 PM
  2. ما هى الطريقة الصحيحة لتعبئة النتروجين ؟
    بواسطة elwill في المنتدى إطارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 10-03-2012, 08:38 AM
  3. ما هى الطريقة الصحيحة لتركيب السوست على الكوبايات ؟
    بواسطة batviser في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-08-2011, 12:21 AM
  4. الطريقة الصحيحة لتركيب عداد ال rpm
    بواسطة msobhy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 02-07-2010, 09:51 PM
  5. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-06-2009, 05:16 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2