الموضوع: مشاكل الدايو عموما

كل ده بيتهيألى انت كنت شارى فيات 128 مش لانوس مع احترامى الكامل لل128 لا انا كل اللى كنت بعانى منه الصاج خفيف شويه البوبينه باظت بس الصراحة انا اللى بوضتها علشان وديتها لميكانيكى اى كلام قطعلى سلك البوجيهات و انا مأخدتش بالى فالبوبينة باظت و عزل الكبينة الداخليه ما كنش كويس اه صحيح كان فى مشكله فى المرشادير سعات يعلق و سعات يشتغل كويس على فكرة انا عربيتى كانت لانوس مانيوال اشترتها جديده 6 /2000 و بعتها من حوالى اسبوعين غير المشاكل اللى انا قولتها مفيش حاجة تانية قبلتنى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة limo

ايه رايكم يا جماعه كل واحد يكتب المشاكل الى واجته فى عربيه الدايو علشان نتجنب الاتى:-
1- اذا لقدر الله حصل مشكله مفاجأه فى العربيه اثاء القياده نعرف نتصرف ازاى سواء عملناها بنفسها او اذا استنجدنا بفنى امكنياته ومعلوماته ضعيفه .
2-اذا روحنا الى فنى وحب يعمل علينا شغل فبتالى لما يبقى عندنا الخلفيه بالمشاكل فالموضوع هيبقى صعب على الفنى انه يخدعنا .
فياريت اى حد معاه دايو سواء كانت لانوس او جوليت او نوبيرا او ليجانزا او كانت معاه وباعها ,يكتب لنا المشاكل الى واجهته اثناء استخدامه للعربيه من تاريخ الشراء الى الان .
وانا هبتدى بنفسى
انا معايا لانوس 99 فول اوبشن اوتوماتيك اشترتها مستعمله فى 10/2005 ومعايا لحد دلوقتى والمشاكل الى واجتنى هى
1-اول لما جبت العربيه لاحظت ان استهلاك النزين عالى كانت بتعمل 80كم فى الصفيحه روحت التوكيل غيرو حساس الاوكسجين والعربيه رجع المعدل بتعها الى 150 فى الصفيحه
2-العربيه كانت بتأخر فى الدواره جامد والعيب طلع من الرشاشات وغيرتهم.
3-الكوبلن الشمال كان بيطقق فى الدوران غيرت الكوبلن بالكامل.
4-العربيه كانت بتقطع فى السلانسيه وفى اثناء المشى البوجيهات كانت بايظه وغيرتهم .
5-العربيه كانت بتبطل لما ادوس فرامل او اهدى طلع منظم egr وهوه واحد شكل استوانى مثبت فوق الرشاشات بايظ طبعا علشان مفيش منه جديد الفنى لغاه (بصراحه طلع عينى لحد ما الميكانيكى عرف ان العيب منه )وغيرت حاجات كتير قبله ملهاش لازمه انها تتغير.
6-النور عندى كان ضعيف زودت كتاوت نور.
7-رمان بلى الدكسيون فرط طبعا الدكسيون بقى ملخلخ كان ممكن وانا ماشى لاقى الدكسيون طالع فى ايدى روحت جبت من الحرفين عامود الدكسيون كامل شامل البلى.
8-رمان بلى العجل كان خشن كان بيعمل ونه مع المشى وغيرته هوه وبيض جلب المقصات وبارات علبه الدكسيون
9-الدنيمو سعات بيشخن وسعات لا روحت جبت دينمو استيراد من عزبه شلبى وريحت دماغى
10-الفتيس كان بيرزع فى النقل جامد وسعات مبينقلش روحت التوكيل وغيرت حساس الفتيس
11-مره مختش بالى من مطب جامد وخذته جامد بعد شويه لقيت بركه زيت تحت العربيه اتارى المطب تنى كارتيره الفتيس وغيرتها هيه والجيوان .
12-التكيف كان ضعيف جدا روحت لفنى تكيف طلع ان فلتر التكيف باظ (حاجه كده شبه الكانز بس طويله شويه موجوده امام السربنتينه ) الفلتر لما بيبوظ بيطلع بالبى الى جواه فبتالى البلى بيدخل جوه مواسير التكيف ويخنق الكباس ويبوز معاه الاكسبنشن والاخير ده موجود خلف الدرج الى فى التبلوه
limo

يااااا لهوووووووووووووووووى كل ده

ربنا يستر

على عربيتنا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hoko_mosha

كان فى مشكله فى المرشادير سعات يعلق و سعات يشتغل كويس على فكرة انا عربيتى كانت لانوس مانيوال اشترتها جديده 6 /2000

يا ترى حضرتك حليت موضوع المارشدير دة اذاى لانى بعانى منه برضة ساعات يشتغل كويس وساعات لاء وطبعا اكيد العربية كانت لانوس 1 مش كدة ؟

انا ملقيتش حل للمشكله ديه كل ما روح للتوكيل يقولى مفهاش حاجة انت اللى مابدوس على الدبرياش للاخر و للاسف مرة تظهر و عشرة لأ فمعرفتش اوريهالهم

حسبى الله ونعم الوكيل فالشخص اللى باعلك العربية ولم يخبرك بكل العيوب ديه