يا ريت تقول لنا عملت ايه بعد التنفيذ . و كمان يا ريت عنوان ورشة الخراطة .
رقم العضوية : 39651
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة المنيا/ج.م.ع
السيارة: لانوس 2006 كامله سماوى
السيارة[2]: بيجو305موديل79عشرة18 عاما
دراجة بخارية: SKODA
الحالة :
ربنا معاك واهم شئ الصح وان تمشى صح
رقم العضوية : 3947
تاريخ التسجيل : 03Jan2008
المشاركات : 613
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: no
السيارة[2]: lancer 2008 1300 cc
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا ريت تقول لنا عملت ايه بعد التنفيذ . و كمان يا ريت عنوان ورشة الخراطة .
Ahmed Farahat
رقم العضوية : 7888
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: GEN 2 Inshallah
السيارة[2]: Lanos II
دراجة بخارية: nop
الحالة :
شوفوا يا جماعة......
للأسف الشديد مصر مليئة بالبهايم الفتايين!!!
لا اقصد اي شخص هنا بالطبع كل الشكر لكم ولمن يساعد في حل هذه المشكلة ولكن ذهبت إلى ورشة الخراطة واخبرني الباشا الخراط ان الالومونيون هو الحل ونفظ لاي حاجة تانية. قلت اوكي وخبط ال 120 جنيه وعملي الومنيوم.....
شيلت البلاستيك وركبت الرنجات الالومنيوم عن الخراط....
لكن لاحظت شيء وانا بغيرهم....
الرنجات البلاستيك اللي كانت قدام كانت محكمة جدا جدا ومش متأثرة خالص ومضبوطة على الجنوط
الرنجات الخلفية هباب هباب بمعنمى الكلمة لان لاحظن النوع مختلف!!!!
المهم (معلش هطول عليكم) بس عايز افيد الناس... ركبت كله الومنيوم وشيلت البلاستيك في الشنطة
--------------------
طلعت الدائري....العربية وصلت لحد 160 ولا الهوا والحمد لله قلت يا بركة الله!!!
--------------------
وانا راجع بقى .....رجعت ريمة لاكبر من عادتها القديمة!!!!!!!
قلت ماشي منطقي،،،، ممكن برده لان الترصيص القديم كان متضبط على الرنجات الهباب!
لكن لاحظت فرق مش حنكر بس الرجة بدأت عند ال 100 وانت طالع والمرة دي ما اختفيتش خالص حتى مع زيادة السرعة...
---------------
المهم ذهبت إلى بردجستون في كالتكس (عباس العقاد) كما اشار اخوانا الافاضل
تم فك الاربع عجلات وتم عمل ترصيص تاني وقالولي فعلا العجل واخد رصاص كتير ودا مش صح خالص قلتلهم انا مرصص ترصيص (موتسيكل) الارضي يعني قالولي لا دا وحش!!!!! ما علينا
المفجأة بقى المزهلة: الرنجات اتشرخت (الالومنيوم) امو 120 جنيه!!!!!!!!!!!!!!
طبعا مش عايز اقولكم رد فعلي!!!!!!
------------------------------
قالولي كده مش هينفع روح للخراط تاني وهات غيرهم او هات بلاستيك (الاسود المحمل) من عند بتوع الجنوط.....رحت للاخ الحمار الخراط قالي والله انا بخرط للناس كلها المنويم مش فاهم اشمعنى انت؟ قلتله والله حكمته بقى مش عارف ما هو لو كل واحد عمل شغله بضمير كانت البلد دي نفعت!!!
وطبعا من هنا لهنا قالي اعملك غيرهم او خد 50 جنيه!!!!!
ما علينا لاني زهقت..
-------------------------
رحت لبتوع الجنوط وجبت 4 رنجات بلاستيك قوي اسود محمل وروحت تاني لبردجستون وركبت ورصصت وقلولي ان شاء الله تبقى تمام لان دول احسن من الالومنيوم!!!
----------------------
طلعت جربت على الدائري وانا مروح...العربية من 95 -100 إلى ما فوق (العبي يا العاب)!!!!
------------------------------------------
حد يعرف يفس ايه الحوار المنيل ب 60 نيله ده؟؟؟؟؟؟
الله يحرق كل الفتايين والناس اللي ما عندهاش ضمير من الصنايعية
-------------------------------------------------
هل الترصيص الارضي افضل؟ تعتقدوا اروح ارصص ارضي افضل بعد التجديد ده؟ ولا اروح تاني كلتكس عباس العقاد واقولهم العربية مش مضبوطة انا زهقت وكنت اتمنى افيدكم وتتحل المشكلة لكن لم تحل ارجو المشورة من اهل المشورة والخبرة...
نتظركم لاني مسافر قريب ومش عارف امشى بالعربية كده وبكرة هروح ارصص تاني منتظر الرد
تحياتي لكم
رقم العضوية : 7888
تاريخ التسجيل : 23Mar2008
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: GEN 2 Inshallah
السيارة[2]: Lanos II
دراجة بخارية: nop
الحالة :
لكي تعم الفائدة للجميع
- تم تغيير الرنجات مرة اخرى برنجات مادة شبيه بالبلاستيك ولكنها قوية جدا
- تم الترصيص الارضي
كله تمام والحمد لله
ترصيص الاجهزة الخاص بفك الجانط دا مش كويس للجنوط الاسبور بعد التجربة دي
خرط الرنجات مش موضوع سهل نظرا لكثرة البهايم في بلدنا فالافضل انك تحصل على رنجات جاهزة لكن تكون مضبوطة في الجنط وفي السرة بالضبط وبالمللي وان شاء الله كله يضبط معاك وربنا يرحمنا من الناس اللي معنهاش ضمير
شكرا ليكم
رقم العضوية : 1282
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 987
النوع : ذكر
الاقامة : maddi
السيارة: tiida
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: NO
الحالة :
الحمد لله انك نقلت التجربه
اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك
المفضلات