كان فى حاجة مجننانى فى العربية ديه انا معايا سوبارو 2008 هاتشباك بلاقى السحب مخنوق معايا ودواسة البنزين بدوس عليها للاخر والسحب عادى لما بروح بقى التوكيل باخد العربية ماشاء الله بلمس دواسة البنزين العربية تطير سالتهم على الموضوع ده فى التوكيل قالولى بيبقى بنزين وحش ومفيش بنزين حلو فى مصر قال يعنى لما بدخل التوكيل بينضفوا البنزين اللى فى العربية علشان كده السحب بيرجع كويس تانى
طيب ما كنت تقل لهم كده .. قل لهم بتعملوا فيها ايه ؟؟
ممكن تكون حاجه نفسيه من ناحيتك. جرب مره كده قبل ما البنزين يخلص فول نص التانك بنزين ٩٥ و شوف السحب اخباره ايه... بس اختار محطه كويسه.
بص ياسيدي انا كنت بحس بنفس الموضوع ده وهو في الحقيقه اكبر عامل فيه عامل نفسي بنسبة 80% ليييييييه
اولا انت مهياء نفسك وضارب مشوار عشان تروح التوكيل وصباحو زحمة وقرف وانت عايز تعمل الصيانه
2- العربيه بعد الصيانه بيغيرو ممكن وضعيه الكرسي وبينضفو العربيه ( ده نفسي برده )
3- انت من جواك مايل انك تحس بوجود اي تغيير يحصل في العربيه بعد مادفعتلك الكام مية جنيه وممكن توصل لالف كمان :)
اما بقى ال 20 % الواقعي هما
1- انهم كده كده بينضفو الموتور بالهوا وخاصه فلتر الهواء
2- ممكن تكون لسه مغير فلتر بنزين او هوا او بوجيهات
3- انك راكن العربيه بقالها مده وده هدي الموتور من المشوار وسقع شويه بس في نفس الوقت العربيه مبردتش وانت بتدور وتمشي ودي بتبقى احسن حاله للسحب ( ركز فيها الصبح وانت طالع )
طولت عليك بس انا بحب التحليلات دي اوي وبحب اعرف سبب اي حاجه زي كده :)
بص يابشا انا فى الكويت فى دوا عندنا بنحطو مع البنزين ونطلع بالعربية خط طويل وعلى سرعة عالية وبتدوس اوفرات كتير كل دة علشان تنضف البخاخات بعد كدة تغير فلتر البنزين
هو دا موضوع اوكتين positive ؟ لو حد يعرف حاجة عن الموضوع دا ياريت يفيدنا.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sampo1100
+999999999999اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kazzaz
+11111111111:ma::ma::ma::ma::ma:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kazzaz
أي عربية جديدة لازم تعمل كده لحد ما الموتور يفتح وياخد راحته وده مابيحصلش غير بعد 10000 كلم
ماتقرصش على العربيه وتحاول تطلع منها اكتر ما تديلك حالياً عشان تعيش معاك ومتخرفش بدري بدري
والله أعلم .........