انا متهيألي كمان الأفضلية للسيريون في حتة استهلاك البنزين عشان أصلا الاوتوماتيك بتستهلك بنزين اكتر من المانوال و ال 1600 اكتر من ال 1300 فبكده هاتبقى الجيتز الأوتوماتيك حريقة بنزين بالنسبة للسيريون الأوتوماتيك.. و لا ايه؟ :rolleyes:
عرض للطباعة
انا متهيألي كمان الأفضلية للسيريون في حتة استهلاك البنزين عشان أصلا الاوتوماتيك بتستهلك بنزين اكتر من المانوال و ال 1600 اكتر من ال 1300 فبكده هاتبقى الجيتز الأوتوماتيك حريقة بنزين بالنسبة للسيريون الأوتوماتيك.. و لا ايه؟ :rolleyes:
جيتز 1600 اتوماتنيك
شكلها مريح عن السيريونمن وجهة نظرى
انا حختار جيتز لأن شكل السيريون معرفش لية مش بيعجبنى و دية ازواق طبعا + ان محرك الجيتز جامد جدا جدا على حجمها و حيخليها تطير و انا بحب الطيران :)
سريون مافيش كلام
اكيد طبعا اليابانى احسن حتى ولو اضعف كموتور..و لكن كفاية الخامات المعمرة و النعومة و الاداء الرائع لغالبية العربيات اليابانى..انا واحد من الناس ركبت الجيتز بس 1300 حسيت انى راكب بسكوتة فعلا.:).و صاحبها من اول كام شهر وهو بيقولى صوتها مزعج على السرعات ده غير انها كوزن على الطريق مش كويسة بس بصراحة استهلاكها هايل فى البنزين
Sirion for sureeeeee
الجيتز افضل بالتاكيد عربية محترمة جدا و اعطالها نادرة جدا عن تجربة
بقالها معى سنة بدون اى مشكلة
عربية من النوع النادر الذى لن يتكرر
شوفلك واحدة ٢٠١١ اوتوماتيك فبريكة بالكامل , اهم حاجة تكون مرشتش و ادعيلى