ياجامعة ازاي الواحد يعرف انا العربية جابت ديسك واسطوانة هل في حاجة معينة لو حصلت يبقى العربية جابت ديسط واسطوانة
عرض للطباعة
ياجامعة ازاي الواحد يعرف انا العربية جابت ديسك واسطوانة هل في حاجة معينة لو حصلت يبقى العربية جابت ديسط واسطوانة
او حاجة السحب يقل واستهلاك البنزين يزيد
رجرجة ورعشة في الغيار الاول وعند المطالع
قلة العزم في المطالع وصوت الوتور يعلي مع عدم وجود عزم
ممكن تعمل حاجة والعربية دايرة شد فرامل اليد وهات الرابع وحاول تمشي بالعربية
لو بطلت تبقي السك والاسطوانة سليمة لو مشيت يبقوا بايظين
والعربية دايرة شد فرامل اليد وهات الرابع وحاول تمشي بالعربية
لو بطلت تبقي السك والاسطوانة سليمة لو مشيت يبقوا بايظين
ممكن حضرتك تشرحلى الموضوع ده
[QUOTE=amrbakly;3872363378]سهلة جدا حتطلع بالعربية عادي بس و أنت رافع الهاند بريك
بس بدل ما تجيب الأول بتجيب الرابع و تجرب تطلع، لو طلعت و مفصلتش يبقي خلاص حتغيرهم
فصلت يبقي كدة الدنيا عندك سليمة
بس يا سيدي[/QUOTE
ايه بقى التفسير العلمى للموضوع ده
هي ازاي هتطلع و الهاند مشدودة ؟!!!
مش هتطلع هتعمل صوت بنزين بس ولا ايه ؟؟
طب بالنسبة للاعراض السابق ذكرها هل دي مش المفروض لو في حاجة كانو اخدو بالهم منها في صيانة 40000 في التوكيل ولا ايه
يا ريت يا جماعة حد يفهمنى الموضوع بتاع الطلوع على الرابع و الهاند مشدودة
يا جماعة الطبيعي انها تبطل
اساس علمي ماعلرفش بس الموضوع ده مشهور ومعروف
انا هنا باذكر رأيي فقط الذي يحتمل الصواب والخطأ
اذا اردت رأي علمي اسأل متخصصيين مش أعضاء ماتعرفهمش في منتدي
مع احترامي للجميع
لو الدسك مفوت العربيه هتشيل رجلك من على الدبرياج خالص ومديها رابع والهاند مشدودة ومش هتبطل (بس برده مش هتمشي)
ولو الإسطوانه لسه فيها الرمق محدش هياخد باله في الصيانه (إلا لو إنت إشتكيت لإن مع الصرعات البسيطة الي متتعداش ال٢٠كم\س محدش هيحس بيها خصوصا لو مش عربيته)