شكرا ياباشا على نقل تجربتك
بس بيتهيألى فى ناس كتير مش هاتصدقك او هاتقولك صاحب الفيرنا مبيعرفش يسوق :)
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله
ححكيلم تجربة حصلت امبارح للتعرف على قوة الكروز امام خفة وسرعة عربية صاحبى الفيرنا
(للعلم الفيرنا مش مهلوكة ولا حاجة دى موديل 2008 عاملة 70.000 كم )
واللى كان مشكك وكلنا متشككين حتى صاحب الكروز كان قلقان انها هتعدى مستريح تم وضع امامى بنزين 92 للفيرنا العربية جراية وخفيفة بشكل ملحوظ وهى من غير جنوط بالكاوتش العادى فكانت بتطير من على الارض بسم الله ماشاء الله جة صاحبى اللى معاة الكروز (العربية الجباااااااااااارة) واخدنا الطريق شد من 20 الى 140 اللى حصل ان الكروز كانت مرعبة على الطريق معا اول ساحبة للعربية وكانة حصان متحجم وفتحتلة باب السباق العربية طارت وفرقت مسافة كبيرة انا قاعد فى الفيرنا مستغرب جداااااا اللى حصل انا كنت قرات ان
موتورها ضعيف على حجم العربية والجسم تقيل على الموتور بالنسبة ( للكروز) لا
بجد للكروز عربية جااااامدة جدا وشيك جدااا وفخمة من الداخل دا غير الثبات الخرافى على الطريق ربنا يباركلة فيها ويبارك لملاكها
ياجماعة الموضوع انا مش داخل اقارن ولا اعمل سباق انا بوضح جزائية المشككين فى ضعف موتور الكروز فقط
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
شكرا ياباشا على نقل تجربتك
بس بيتهيألى فى ناس كتير مش هاتصدقك او هاتقولك صاحب الفيرنا مبيعرفش يسوق :)
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
انصحك بلاش تعمل كدة تاني السرعة مغرية وعواقبها وخيمة ,, دوسة الإكسيراتير ما أسهلها
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
انا كنت متوقع النتيجه دي
لان ثبات الفيرنا في الضياع
و الكلام ده عن تجربه شخصيه
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
رقم العضوية : 26401
تاريخ التسجيل : 28Nov2008
المشاركات : 3,812
النوع : ذكر
الاقامة : Benha-Egypt
السيارة: NA
السيارة[2]: Chevy Lanos
دراجة بخارية: NA
الحالة :
انا مش مش هصدقو
بس الفيرنا فعلا بتشد جامد جدا والكروز المفروض ان هي في السحب بتوصل ل 100 في 12 ثانية وعربيتي في 11.3 تقريبا والفيرنا بتطلع من اللانوس ودا معروف ف نظريا كدا هتطلع من الكروز بسهولة
بس لو صاحب الموضوع كان فصل شوية
يعني المنطقي ان الفيرنا هتطلع في الاول وبعدين لو موتور الكروز عفي"عزم" يطلع منه بعد ال 90
رقم العضوية : 52630
تاريخ التسجيل : 10Nov2009
المشاركات : 214
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: cruz
الحالة :
يا باشا كبر بقى اى حد يقولك موتور الكروز ضعيف يبقى يجربها وبعد كدة يتكلم الكروز معايا طيارة
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
براحتهم بقى مش مشكلتى انا نقلت اللى حصل بامانة وبدون تخيز وشكرا على مشاركتك يا استاذ حسام وعلى متابعتك المستمرة لموضوعات القسم
شكرا على النصيحة ومتفق مع حضرتك وانا فعلا لما كانوا بيشدوا كنت مرجع كرسى الفيرنا على الاخر ومنزل الظهر شوية ورابط الحزام كنت قلقان وعارف انها مبتقفش مبيعرفش يوجفها
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
المفضلات