عرض للطباعة
السلام علبكم خبراء و اعضاء المنتدي الرائع مشكلتي كانت مع بلوف التاكيهات و الحمد لله غيرتهم و المفجئه كانت بعد تغيرهم هو صوت تاني زي الثاكيهات او زي سلك البوجيهات لما نخليه يعمل شراره في جسم الموتور الميكانيكي بيقول بيل و كمان العربيه فيها كهرباء زياده تظهر ما ادوس بنزين فجئه العربيه بتسئف هل الصوت ده بيل فعلا و هل البيل دا يعني عمره موتور و ايه هو سبب زياده الكهرباء ارجو الافاده من الخبراء
طيب البوجيهات أخبارها أيه فى الحريق
هل كشفت عليهم وشوفت لونهم أو غيرتهم
وأيه أخبار حرارة المكنه
ووضع الميه فى القربه
سمير باشا بنفسه شكرا جزيلا على الرداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
البوجيهات جديده و حريقهم كويس
الحراره كويسه بتكون تقريبا في نصف المؤشر
الميه نظيفه و مش بتنئص + انتي رست
الله يخليك يا أستاذ / وائل
طيب أنت بتستعمل بنزين أيه
وهل العربيه سحبها كويس
وهل عملت أسكانر ( لأن ممكن يكون حساس التسقيف مفصول ومش شغال )
وهل غيرت سلوك بوجيهات أيضا
كل ده علشان
عاوز أبعد عن مشاكل البيلات الأول
دا غير أن عربيتك لسه جديده ( 2004 )
بص يا باشا بستعمل بنزين 90اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
و العربيه سحبها كويس بس انا معملتش سكانر هو ممكن يكون في حساس مش شغال من غير ما تنور لمبه التشيك
و العربيه عمله 106 كم
نعماقتباس:
هو ممكن يكون في حساس مش شغال من غير ما تنور لمبه التشيك
وياريت برضه
تدينا فكره عن موقف أعمال الصيانه
فى منطقة الكاتينه
أخبار السير + أخبار الشداد + أخبار البكره الثابته
يعنى وضح لنا
أعمال الصيانه اللى أنت متابعها مع العربيه ( المكنه تحديدا )
كولو جديد مغيرهم مع البلوف +سير المجموعه و فلاتر هواء بنزين زيتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
يبقى مفيش قدامنا حاليا الا حلين
1- نطمن الأول على حساس الحراره وحساس التسقيف
بعمل أسكانر
2- نخللى موضوع الشغل فى المكنه والحل ده
بعد موضوع الأسكانر