تفضل تسقيط موتور ام عمرة

**Abdm** · 15-02-2010 07:09 PM

لو الموتور هيتعمل فية ربع عمرة يعنى طقم شنبر وخلافة نص عمرة فى الحالة دية الآفضل تعملهم وما تغيرش وما تسقطش مواتير أما لو هتعمل عمرة كاملة فى الحالة دية تسقيط موتور أفضل . والله المستعان

**SAMEH_FOUAD** · 15-02-2010 07:29 PM

ياجماعة انتوا مش واخدين بالكوا ان فية مواتير تمنها استيراد بيعدى ال10000 جنية فى عربية لو اتباعت هيبقى تمنها 60000 الف مثلا يبقى فى الحالة دية لو الماتور بس محتاج طقم شنبر يتعمل صح وخلاص هيبقى اوفر وعلى الاقل عارف حالة الماتور
لكن معلش انت بتجيب ماتور استيراد ماتعرفش الماتور دة فية اية ماممكن يجيب معاك طقم شنبر بعديها بكام شهر يبقى انت خسرت فلوسك وخسرت ماتورك القديم ,لانك فجأءة فى اى ماتور فى الدنيا بتلاقى كل حاجة ظهرت فجأءة يعنى ممكن يبقى ماتورك تمام قوى وبعديها بيوم واحد تلاقى الماتور بيطلع دخان مرة واحدة فالحل الاسلم :
1:لو الماتور محتاج بس شنبر يبقى عادى اعملة عند واحد كويس والماتور هايرجع زى الجديد او على الاقل هايجيب معاك من 85 الى 90 % كبس
2:لو الماتور لاقدر الله هايحتاج يروح للخراط يبقى كدة احسنلك فعلا انك تجيب لائما بلوك استيراد ودة احسن على فكرة وتركب انت الماتور على ايدك وهاتصرف أأقل من الاستيراد بتلات ارباع التمن
دة بالنسبة للمواتير الغالية
اما المواتير الرخيصة فلو شنبر يبقى يتعمل عادى لكن لو عمرة كاملة يبقى يتجاب استيراد نظيف لانة ساعتها هايكون اوفر فى الفلوس