مشكلة اعتقد انها كهرباء

**popahly** · 17-02-2010 10:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aybakahmed

شوف يامان ممكن تكون من كذا حاجة
اولها فلتر البنزين شوفة يمكن يكون عاوز يتغير
وثانيها ممكن تكون السيارة بتسرب كهرباء ودة الاكيد ياريت كهربائي كويس بصلك عليها يامان يائما تكون من البوجيهات ياما تكون من المارش وهي اكيد من المارش
ياريت اكون اتجهتك الي الاتجاه الصحيح

فلتر البنزين انا الصراحة ممكن اكون معاك فى الشك لان الصراحة اخر مرة مونت كان 90 وكان شكله زبالة لان سحب العربية كان زبالة بعدها ودلوقتى انا ممون 92 والعربية سحبها كويس والحمد لله فشكيت فى طرمبة البنزين والفلتر بس بما انى مش فاهم قوى فى الكلام دا شكى ممكن ميكونش فى محله
موضوع تسريب الكهرباء دا انا حاسس فعلا انه كلام مظبوط بس تسريب ازاى وعلاجه ايه وممكن يكون بسبب ايه وعامة انا فى كهربائى محترم احتمال اروحله بكرة او بعده يراجع على الشغل اللى اتعمل برضوا لأنى مبثقش فى اى صنايعى مهما كان
بالنسبة للمارش معرفش حاجة عنه بس اعتقد ان لو المارش هيبان فى اى تدويرة بعد مالعربية تكون سخنة لان شرط اللى بيحصل دا ان العربية تكون باردة خالص بيبان قوى ساعتها الموضوع دا انما والعربية طول النهار لو دورت فى اى وقت هتدور معادا بس لو سبتها الـ 8 ساعات وانا فى الشغل وجيت نازل بكارك بنزين برضوا ودا دليل على انها بردت وخصوصا ان بينى وبين الشغل 15 دقيقة فقط فالعربية مبتكونش سخنت قوى

**samirayad** · 17-02-2010 10:46 AM

المشكلة يا بشمهندس سمير ان انا لسه منظفهم قبل ما تحصل المشكلة اللى حصلتلى بأسبوع البوابة بالبلف وبعدها كنت حاسس ان العربية مش مظبوطة برضوا

طيب أنت لما كنت بتنظف البوابه والبلف
كانت عندك نفس المشكله اللى حصلت مؤخرا

وهل كنت حالل البوابه كلها بره المكنه ولا نظفتها وهى راكبه

**popahly** · 17-02-2010 10:51 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

طيب أنت لما كنت بتنظف البوابه والبلف
كانت عندك نفس المشكله اللى حصلت مؤخرا

وهل كنت حالل البوابه كلها بره المكنه ولا نظفتها وهى راكبه

لا لا لا ابدا المشكلة دى محصلتش الا لما حصل الانهيار الكهربائى فى العربية بعد محلينا الموضوع دا.

انما قبل منضف البوابة وهى راكبة والبلف مكانش فيه حاجة من الكلام دا نهائى وبعد منضفتهم مكانتش موجودة برضوا دى محصلتش الا بعد الكارثة بتاعت الكهرباء،، العربية يا بشمهندس كانت بتدور من اول مدور الكونتاكت على طول عمرها مكانت بتعمل كدا ابدا لحد محصل اللى حصل والحمد لله

**samirayad** · 17-02-2010 10:56 AM

ماهى المشكله الحاليه عباره عن أيه

شوف ياسيدى

أنت بتستمر فى الدوس على دواسة البنزين ليه

علشان تدخل شوية هواء بتوع السلانسيه ( مش أكتر )

أما
المارش .................تمام

دايرة البنزين ..........تمام

يبقى العيب فى أيه

يا بلف الأيدل .....يا خط ذهاب الهواء من بلف الأيدل لبعد قرص البوابه
( مسدود شويه مثلا )

أو حساس البوابه ( مش شغال كويس وقت السلانسيه )

علشان كده سألتك

وهل كنت حالل البوابه كلها بره المكنه ولا نظفتها وهى راكبه

وياريت برضه توضح

السلانسيه بيبقى معاك على كام
بعد ثبات المكنه ( لما بتسيب رجلك بعد مابدور بالطريقه دى )

وياريت برضه تبين وضع فلتر الهواء

لأن القلق كله
قادم من دايرة دخول هواء السلانسيه

**popahly** · 17-02-2010 11:02 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

ماهى المشكله الحاليه عباره عن أيه

شوف ياسيدى

أنت بتستمر فى الدوس على دواسة البنزين ليه

علشان تدخل شوية هواء بتوع السلانسيه ( مش أكتر )

أما
المارش .................تمام

دايرة البنزين ..........تمام

يبقى العيب فى أيه

يا بلف الأيدل .....يا خط ذهاب الهواء من بلف الأيدل لبعد قرص البوابه
( مسدود شويه مثلا )

أو حساس البوابه ( مش شغال كويس وقت السلانسيه )

علشان كده سألتك

وياريت برضه توضح

السلانسيه بيبقى معاك على كام
بعد ثبات المكنه ( لما بتسيب رجلك بعد مابدور بالطريقه دى )

الصراحة يا بشمهندس العربية مفيهاش rpm علشان اقدر اقولك بس هقول لحضرتك على حاجة ممكن تفيد أنا ايه اللى خلانى الاول انضف البلف والبوابة اول مرة لما سألت انى مقدرش افك البوابة وحضرتك قولتلى نضفها وهى راكبه مش مشكلة ليه كنت عاوز اعمل كدا علشان حاجتين اولا كنت حاسس ان السحب تعبان شوية ودا كان بسبب البنزين بالتأكيد السبب التانى واللى لسه مستمر معايا هو انى بحس ان صوت الموتور عالى ياعنى وانا رجلى على الدواسات بحس بالموتور عالى سنة كأنى دايس بنزين دا قبل طبعا ميحصل المشكلة اللى حصلت وبعدها ولسه مستمرة فقولت انضف الكلام دا علشان يمكن الصوت العالى يروح والسحب يعلى معايا
وانا على السلانسيه ساعات بتكون العربية طبيعية وهادية جدا وساعات احس بالعلو بتاع الموتور ويسكت تانى ويبقى طبيعى

هل تعتقد ان ممكن يكون الايدل كنترولر نفسه عاوز يتفك ويتنضف تانى يمكن يكون هو السبب ولا حاجة تانى؟

**Aybakahmed** · 17-02-2010 11:09 AM

ممكن سؤال واحد
هل السيارة حقن الكتروني او عادي
الرجاء الرد سريعا

**samirayad** · 17-02-2010 11:11 AM

وانا على السلانسيه ساعات بتكون العربية طبيعية وهادية جدا وساعات احس بالعلو بتاع الموتور ويسكت تانى ويبقى طبيعى

هل تعتقد ان ممكن يكون الايدل كنترولر نفسه عاوز يتفك ويتنضف تانى يمكن يكون هو السبب ولا حاجة تانى؟

بص ياسيدى

أسلم حاجه

أنك تعمل أسكانر
علشان نطمن على حساس البوابه

tps sensor

بس شوف مكان كويس
علشان تاخد تقرير صح عن عملية التحكم

**samirayad** · 17-02-2010 11:13 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aybakahmed

ممكن سؤال واحد
هل السيارة حقن الكتروني او عادي
الرجاء الرد سريعا

السياره
لانوس
يعنى حقن ألكترونى كامل

**popahly** · 17-02-2010 11:16 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

بص ياسيدى

أسلم حاجه

أنك تعمل أسكانر
علشان نطمن على حساس البوابه

tps sensor

بس شوف مكان كويس
علشان تاخد تقرير صح عن عملية التحكم

الصراحة انا معرفش مكان خالص خاص بالموضوع دا هسأل لو حد يعرف قريب منى كدا واشوف لعل وعسى.. أنا سمعت ان فيه حد فى الدقى بس معرفش فين بالظبط ومين دا كان من فترة شوفتها فى توبيك

**Aybakahmed** · 17-02-2010 11:17 AM

شوف يامان انت تروح البنزينة تشتري منظف الحقن الالكتروني ( زيت بور ) وهو مش غالي حوالي 18 جنية المهم تضعة في تانك البنزين علي 10 لتر بنزين فقط وتقوم بمشوار كبير سوف يقوم بتنظيف الرشاشات والبوبات تلفائينا
والله المستعان
يارب اكون افادتك