السلام عليكم ورحمه الله و بركاته
كنت قرآت قبل كدة ان لازم يكون ماتور من نفس الشركة الى عملت العربية
طيب لو عايز اركب مثلا ماتور بيجو على عربية لادا نيفا ممكن ولا المرور يرفض؟
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله و بركاته
كنت قرآت قبل كدة ان لازم يكون ماتور من نفس الشركة الى عملت العربية
طيب لو عايز اركب مثلا ماتور بيجو على عربية لادا نيفا ممكن ولا المرور يرفض؟
لاما ينفعش لان لازم الموتور يكون من نفس نوع السيارة وهناك حدود للسعة اللترية كذلك
القانون الجديد بينص انه لازم من نفس نوع العربية بس مش لازم نفس السعة اللترية
تقدر تركب اى موتور بس هتروح للتوكيل تطلب منه جواب للمرور بعدم وجود موتور للموديل ده بالتوكيل
والله دماغى بتودى وبتجيب عايز اشيل موتور الاكسيل الاصلى اللى معايا واسقط موتور هيونداى النترا 94 انجكشن 2000 cc علما بأنة نفس قواعد الموتور الاصلى يعنى مش محتاج تعديل بس لسة الموضوع محتاج دراسة
منصحكش بموضوع تسقيط ماتور 2000 فى اكسيل
العربيه فعلا مش هتستحمله
الماتور دا قوى جدا على العربيه وثباتها هيبقى فى الضياع لو على سرعه عاليه
طيب ايه التعديلات اللى لازم اعملها فى الشاسيه لو حبيت اسقت موتور ريو 1600 فى عربيتى
على فكرة الاكسيل ممكن تاخد موتور السوناتا كمان بس انا وقع اختيارى على موتور الالنترا لتوافق الجسمين جسم الالنترا وجسم الاكسيل الاتنين نفس الجسم والطول تقريبا حتى شووف مدى التشابة القريب جدا منهم فى الشكل الخارجى والفوانيس بس الالنترا اطول واعرض سنة بسيطة وبعدين كمان الالنترا مقاس الكاوتش بتاعها زى الاكسيل تماما على عكس السوناتا السوناتا بتنزل بجنط 16 والعربية ضخمة جدا فامينفعش وبعدين انا حاليا بعالج موضوع الثبات دة بتغيير المساعدين لنوع افضل وهو المونرو,,,, اية اقتراحات اخرى ؟؟؟؟
ركب strut bars امامى و خلفى
زود عرض الجنط
لازم تغير نظام الفرامل بواحد اكبر