الموضوع: موتور لانسر 1500 ... عايزن فكره عن كل حاجه عنه

مساء الخير على الناس كلها
وطبعا مع احترامي للعضو المتميز وصاحبي هيما
اوعى ياباشا تسقط حاجة غير ال1500 ال2 كامة الا لو هتسقط مايفيك
بص
قطع غيار موجودة ومفهاش مشكلة و في الحرفيين بالذات
زيرو اعطال باذن الله(مسقط واحد وعن تجربة)
تجميع قوي جدا ومع احترامي تاني لهيما لو 1600 جري معاك مش هيعمل معاك اي حاجة ولا اول ولا تاني ولاتالت ولارابع ولا خامس وعن تجارب مش تجربة واحدة

توفير فالبنزين عن ال1600 الا لماتقرص وتعدي 3 ار بي ام وتفتح الكامة التانية لان في وحش هيطلع من الموتور وهيسحب ساعتها بس اكتر من ال1600
اخيرا
اوعى في يوم من الايام يبقى قدامك متورين واحد 2كامة وواحد كامة واحدة وتفكر لثانية في الكامة الواحدة الا لو كان الفرق على الاقل 300 سي سي وساعتها هيبقى ملوش لازمة لانو هيبقى حوت بنزين
ميزة المواتير ال2 كامة انها تو مود
مود في المشي العادي في التجميع وسحب البنزين
والمود التاني في الجري والحرق بعد 3 ار بي ام هتلاقي العربية بتتحول في سحب البنزين والتجميع وكل حاجة لانها اصلا مواتير رياضية فمتفكرش رفي حاجة زي كده
كل اللي عليك تغير سير الكاتينة في معاده والكلام ده ينطبق على اي موتور ملوش لازمة كامة واحدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemoelord

السلام عليكم :_
مش المفروض يا جماعه ان المحرك 1500 2 كامة افضل بفرق بسيط, لان المحرك الي فيه كامتين بتبقى عملية ادخال خليط الهواء والبنزين واخراج شحنة عادم بتكون اسرع من المحرك ال 1600 كامة واحدة فقط ,هو الي بيفرق بس ان حجم الاسطوانة فى المكنة ال 1600 اكبر من حجم الاسطوانة فى المكنة ال 1500 لذلك نلاقي ان البومه 1600 106 حصان والشارك 109 حصان هو مش فارق كبير والفرق مش هيبان على الطريق بس الي بقصده ان المحركين مفش اختلاف ما بينهم ونقدر نقول انهم متساويين والي هيفرق عوامل اخرى في السيارة زي تصميمها والايرودينامك والخ ...طبعا دي وجهة نظري المتواضعه وشكرا

عايز اقولك حاجة
المايفيك ال2400 سي سي بيدي 162 حصان
والمايفيك ال1600 بيدي 172 حصان!!!!!!!!
عارف ليه
عشان ال1600 2 كامة وال2400 كامة واحدة
ولما بيشدو مع بعض ال2400 بيطلع وكل حاجة بس بفرق بسيط يعني الفرق بينهم بيبقى عربيتين لغاية 190 وده عشان ال2400 بيطلع قوتو اللي هيا ال162 حصان قبل ال1600 وعزمو اعلى
بس شوف بقى لما موتور 1600 شبه يثبت مع موتور 2400
مينفعش تقول خالص خالص ان فرق ال2 كامة بسيط لانو ياباشا فرق السما والارض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemoelord

طبعا شكرا لذوق حضرتك في الرد والتوضيح , بس انا فهمت من كلام حضرتك ان المحركات بتفرق في السي سي بمعنى ان فهمت من كلامك ان ال 2400 ذو الكامه الواحده افضل لانه عزمه اعلى وهيفرق عن المحرك ال 1600 ذو الكامتين ؟ هل انا كده صح ولا ايه ,,, عموما انا في كلامي كنت بقارف بين 1500 2 كامه و 1600 كامه واحده في الفرق في السي سي مش كبير وفي اعتقادي تقريبا والله اعلم ان 1500 2 كامة احسن في السحب ,,, ولو حضرتك ليك تعليق او توضيح اتفضل قول لاني بحب اتعلم وافهم وشكرااااااااااااااااااااا

ياباشا انا كلامي واضح اوي ومش محتاج اوضح حاجة تاني

انا بققولك ان ال2400 قوتو اعلى من ال1600 حاجة بسيطة رغم انو اكبر منو ب800 سي سي
ليييييييييييييييييييييييي يييييييييييه؟
عشان ال1600 2 كامة
وعشان كده بقولك مينفعش تقول ان فرق الكامة التانيه هنعوضو بالميت سي سي لان الميت سي سي مش كفاية لتعويض الكامة التانية
وضحت؟؟؟