هم فعلا - كده بس الموضوع الاتي :-
1- يوجد مشكلة لدي تويوتا ايجيبت ولابد حلها . مش عارف ازي انك بتغير قطع بالفتيس تقعد حوالي 150000 وبعد كده تغيرها تاني !!!!!! هي سعر القطع كام !!!!
الواحد تعب فعلا ويارب نخلص بقي
بالفعل ده طبيعي
احد عيوب ال ABS انه بيزود مسافة الفرملة علي الاسطح المفككة زي التراب و الحصي و التلج و عموما ده تم تلافيه في الجيل الجديد منه بس طبعا الجيل ده مش موجود حاليا الا في الماركات العالية زي مرسيدس و بي ام و ما الي ذلك. و اصلا ال ABS مش شغلته ان يفرمل جامد هو بكل بساطة بيمنع غلق العجلات يعني بيخليك ممكن تغير اتجاة العربية و انت بتفرمل لكن مع التطوير بقي يساعد في قوة الفرملة لكن فضلت العيوب اللي قلنا عليها و من هنا تم تطوير ال EBD و ال BA و انظمة الفرامل المساعده الاخري
المصدراقتباس:
An anti-lock braking system, or ABS is a safety system which prevents the wheels on a motor vehicle from locking up (or ceasing to rotate) while braking.
A rotating road wheel allows the driver to maintain steering control under heavy braking by preventing a skid and allowing the wheel to continue interacting tractively with the road surface as directed by driver steering inputs. While ABS offers improved vehicle control, and may decrease stopping distances on dry and especially slippery surfaces, it can also increase braking distance on loose surfaces such as snow and gravel.
Anti-lock braking system - Wikipedia, the free encyclopedia
السؤال الاهم هو هل من الطبيعي ان يكون العمر الافتراضي لمجموعة الدبرياج - حتي 150000 بالنسبة لجميع السيارات !!!!!!