-
تسقيط موتور.
قبل ما حد يفكر يسقط موتور مختلف عن الموجود فى العربيه رجاء ملاحظةالاتى (عن تجربتى الشخصيه)
اولا :: الاسباب ممكن تكون كتير تجديد العربيه بموتور حديث = او = استنفاذ مرات عمرة الموتور = او = الرغبه فى قوه اكبر للعربيه بموتور سعه اعلى او قوه اكبر فى الاحصنه وخلافه
ثانيا ::
اجراءات التسجيل بالمرور لقيد رقم الموتور الجديد بعد ورورد الافرج الجمركى برقم الموتور وفحص للسياره بالمرور لمطابقه بصمة الموتور
ثالثا :: وهو المهم بالنسبه لى الا وهو مدى ملائمة قواعد التثبيت الحاليه للموتور الجديد بمعنى هيركب على نفس القواعد الثابته ولا هتتعمل اماكن ولحام لقواعد جديده لتثبيت الموتور
وفى هذه الحالة يجب عمل اتزان للموتور قبل اللحامات للتاكد ان الموتور مثبت افقى ان الموتور غير منحرف شمال او يمين فى الحوض ان الموتور ملامس وبصوره دقيقه بدون زياده او نقص بمجموعه نقل الحركه الفلنشه مع عمود الكردان او الكبالن
مع ملاحظه ان اخطاء التسقيط ممكن وبكل سهوله تلغى مزايا الموتور الجديد وتطفشك فى العربيه بحالها:I_angr1[1]:
-
كلامك صح يا باشا
بس انا ضد عمليه تسقيط موتور مختلف عن العربيه لان ده ليه عواقب وخيمة
اما تسقط نفس الموتور ويكون طبعا بحالة افضل او زيرو ان امكن
-
شكرا على الرد
بس احيانا بتكون الرغبه فى التغيير للاحسن او الاحدث او الاقوى وبتكاليف بسيطه هى الدافع
عموما الهدف من الموضوع لفت النظر للعواقب فى حالة تسقيط الموتور لتجنب المشاكل:E_braces[1]:
-
التسقيط لو مش نفس الموتور يبقى بلاش
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2