الموضوع: لسه مشترى ....أعمل ايه علشان ابدأ الضمان

الف مبروك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
الضمان عبارة عن كتيب بتروح بيه التوكيل فى مواعيد الصيانة المحددة وبيكون اول صيانة لما تعمل 1000 كيلو وفيه بيتم تغيير زيت وفلتر ودول سعرهم على حسابك بدون ماتدفع مصاريف صيانة وفى اثناء الفترة ديه تتابع السيارة ولو فيه ملاحظات على اداءها تبلغلهم فى صيانة الالف , اما بالنسبة لنوع الزيت انا جربت شل وموبيل 10 الاف كيلو وانا ارتحت للشل اكتر من موبيل لكن الاتنين شغاليين واى استفسار انا تحت امرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed10

الف مبروك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
الضمان عبارة عن كتيب بتروح بيه التوكيل فى مواعيد الصيانة المحددة وبيكون اول صيانة لما تعمل 1000 كيلو وفيه بيتم تغيير زيت وفلتر ودول سعرهم على حسابك بدون ماتدفع مصاريف صيانة وفى اثناء الفترة ديه تتابع السيارة ولو فيه ملاحظات على اداءها تبلغلهم فى صيانة الالف , اما بالنسبة لنوع الزيت انا جربت شل وموبيل 10 الاف كيلو وانا ارتحت للشل اكتر من موبيل لكن الاتنين شغاليين واى استفسار انا تحت امرك

تسلم يا باشا بس يا ترى الزيت اللى بيعمل 3000 ولا ال 10000 أفضل للسيارة و أوفر للفلوس.

الف مبروك يا باشا ربنا يباركلك فيها بالنسبه للضمان انا سلمت صوره البطاقه للمعرض اللي اشتريت منه و خلال يومين كان معايا كتيب الضمان وده فعلا اهم حاجه لازم تستلمها كتيب الضمان بيشرحلك ايه اللي بيحصل في كل صيانه وايه اللي لازم تعمله عشان تحافظ علي العربيه وبيكون فيه ايصال في الصفحه التانيه لصيانه ال 1000 ودي انا بنصحك انك لازم تعملها و حاول انك تستعمل العربيه وتاخد عليها اوي خلال ال 1000 الاولي عشان تنتبه لأي اعطال او اي حاجه مش مظبوطه لا قدر الله بالنسبه لموضوع الزيت الافضل هو موبل وان 10000 لأنه اولا ده الزيت اللي بتنصح بيه نيسان و ثانيا درجه لزوجته عاليه ومناسبه جدا لمصر و ثالثا متوفر جدا علي عكس زيوت شيل احيانا بتختفي من السوق سعر الزيت 230 جنيه اخر تغيير غيرته معرفش لو في زياده او نقص في السعر ولكن دايما الزيت ارخص في التوكيل من بره والفلتر سعره 45 جنيه في التوكيل و 25 بره وتقريبا هو هو بس انا شوفت ان الفرق مايستاهلش فبغير بالاصلي دايما ونصيحه حاول تشيك علي الزيوت بره التوكيل لأنهم احيانا بيهملوا في القصه دي مادام وقت تغييره مجاش لسه بس ممكن يكون الزيت ناقص او مستهلك ونصيحه تاني دايما حافظ علي نضافة الكبود من جوه منغير استخدام الميه تنضيف هوا بس و كمان يا سيدي غطي قفاشات البطاريه ب شحم او فازلين انضف عشان بيملحوا وتلاقي بعد كده العربيه حالفه انها ماتدور ومحدش عارف مالها ونصيحه قالهالي الولا اللي في الضمان معرفش لو صح ولا لأ بس انا مستريح بيها لغايت دلوقت حاول البنزين ماينقصش عن التلت عشان تحافظ علي طلمبة البنزين عشان علي كلام الراجل لما البنزين بيبقي عالي الطلمبه مش بيكون عليها ضغط كبير ف بتبقي "مرتاحه" الله اعلم ان كان الكلام ده صح بس هو معروف ان البنزين في الاخر بيكون ماليان تراب وطين ف بنحاول اننا منستخدمهوش عشان نحافظ علي الطلمبه و الفلاتر..
ايه تاني يا سيدي مش فاكر ايه تاني العربيه دي ليها معزه خاصه عندي فبعاملها بحنيه وبطبطب عليها عشان اثبتتلي انها وقت الجد راجل وراجل جدع كمان ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sunny4ever

الف مبروك يا باشا ربنا يباركلك فيها بالنسبه للضمان انا سلمت صوره البطاقه للمعرض اللي اشتريت منه و خلال يومين كان معايا كتيب الضمان وده فعلا اهم حاجه لازم تستلمها كتيب الضمان بيشرحلك ايه اللي بيحصل في كل صيانه وايه اللي لازم تعمله عشان تحافظ علي العربيه وبيكون فيه ايصال في الصفحه التانيه لصيانه ال 1000 ودي انا بنصحك انك لازم تعملها و حاول انك تستعمل العربيه وتاخد عليها اوي خلال ال 1000 الاولي عشان تنتبه لأي اعطال او اي حاجه مش مظبوطه لا قدر الله بالنسبه لموضوع الزيت الافضل هو موبل وان 10000 لأنه اولا ده الزيت اللي بتنصح بيه نيسان و ثانيا درجه لزوجته عاليه ومناسبه جدا لمصر و ثالثا متوفر جدا علي عكس زيوت شيل احيانا بتختفي من السوق سعر الزيت 230 جنيه اخر تغيير غيرته معرفش لو في زياده او نقص في السعر ولكن دايما الزيت ارخص في التوكيل من بره والفلتر سعره 45 جنيه في التوكيل و 25 بره وتقريبا هو هو بس انا شوفت ان الفرق مايستاهلش فبغير بالاصلي دايما ونصيحه حاول تشيك علي الزيوت بره التوكيل لأنهم احيانا بيهملوا في القصه دي مادام وقت تغييره مجاش لسه بس ممكن يكون الزيت ناقص او مستهلك ونصيحه تاني دايما حافظ علي نضافة الكبود من جوه منغير استخدام الميه تنضيف هوا بس و كمان يا سيدي غطي قفاشات البطاريه ب شحم او فازلين انضف عشان بيملحوا وتلاقي بعد كده العربيه حالفه انها ماتدور ومحدش عارف مالها ونصيحه قالهالي الولا اللي في الضمان معرفش لو صح ولا لأ بس انا مستريح بيها لغايت دلوقت حاول البنزين ماينقصش عن التلت عشان تحافظ علي طلمبة البنزين عشان علي كلام الراجل لما البنزين بيبقي عالي الطلمبه مش بيكون عليها ضغط كبير ف بتبقي "مرتاحه" الله اعلم ان كان الكلام ده صح بس هو معروف ان البنزين في الاخر بيكون ماليان تراب وطين ف بنحاول اننا منستخدمهوش عشان نحافظ علي الطلمبه و الفلاتر..
ايه تاني يا سيدي مش فاكر ايه تاني العربيه دي ليها معزه خاصه عندي فبعاملها بحنيه وبطبطب عليها عشان اثبتتلي انها وقت الجد راجل وراجل جدع كمان ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها..

شكرا يا باشا على النصائح الغالية بس فيه استفسار لأنى متعاملتش مع توكيلات قبل كده
ممكن أشترى الزيت أو الفلتر من بره و أروحلهم بيه يغيروه
و كمان لو عاوز أركب انذار او باركنج سنسور ممكن اشتريهم من برة ولا ده ممنوع فى التوكيل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmediak

بسم الله الرحمن الرحيم
أبدأ بالشكر لجميع أعضاء المنتدى المحترمين
أنا اشتريت ex automatic و يدوب لسه مرخص و المعرض قاللى ابعتلى صورة الرخصة علشان أبعتلك الضمان فيا ترى ايه اللى بيتم ...!!!
بأكلمهم فى مركز الصيانة و لا بستنى لما أعمل ال 1000 كم!!!
ويا ريت حد يقوللى ايه اللى بيتم فى صيانة ال 1000(تغيير زيت و ضبط زوايا أو ترصيص أو ايه بالضبط) و المصاريف كام
ويا ريت لو حد اتعامل مع يونايتد جروب اللى فى طنطا يدينا فكرة
وايه هي نصيحتكم للزيت XHP ولا MOBILE 1
و اكرر شكرى لكل أعضاء المنتدى اللى نفسى أتعرف عليهم أكثر

د أحمد أبو حسن

1000 mabrouk for You

A right choice.

1000 Km MTC includes oil and oil's filter and tarbeet 3afsha.
For the garuantee, U will take it from the agent You bought the car from, so ask for it,

or maybe U bought the car crediet and thats why they require the liscence,

ask for it

Thank You

Cheers