| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 39

الموضوع: رجرجة

  1. #21

    الصورة الرمزية tompina

    رقم العضوية : 45573

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 1,275

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: لانوس S2000

    الحالة : tompina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tlrsiap مشاهدة المشاركة
    ازيك يا باشمهندس سمير ؟
    :)
    الحمد لله على سلامتك


    انا عندي نفس المشكلة , و العربية بتبطل كمان ( او الكنترول يعلي ال rpm فما تبطلش و تروح منورة لمبة التشيك - و لما ابطل و ادور تاني تطفي )

    بس انا كنت عملت حاجة غبية فيما اظن
    :(
    مؤخرا كنت غيرت طرمبة البنزين و غيرت معاها فلتر الزيت
    احد معارفي , مهندس سيارات , نصحني اني احط لتر زيت موتور على التانك , و عملت كده فعلا في نفس يوم المطرة بالليل , اللي انا مشيت فيه بالعربية برده في العومان و الغرق ده

    النتيجة ان العربية ابتداء من يوم السبت بقت و انا باسخنها ( او و انا باركن او ماشي هادي اوي ) بيحصل لها الأعراض اللي شرحتها دي
    (العربية بتبطل ( او الكنترول يعلي ال rpm فما تبطلش و تروح منورة لمبة التشيك - و لما ابطل و ادور تاني تطفي ))
    يا نهار إسود ؟!
    زيت في التانك .. ليه هو معرفتك ده فاكرها موتوسيكل توين ؟
    ومستغرب إنها بترجرج ؟
    كتر خيرها إنها شغالة أساسا .!
    ياباشا موضوع الزيت ده بيهدي الحريق بتاع المكنة جدا وطبعا بيخليها تطلع دخنة زرقاء (راقب أي موتوسيكل) والعربيات مش متصممة لكده أصلا !
    طيب والرشاشات عاملة معاك إيه دلوقت ؟
    معلش في ده السؤال .. هو حضرتك متأكد إنه مهندس سيارات ؟

    [marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
    No Body Is Perfect
    مدونتي
    http://tompina-egypt.blogspot.com/


  2. #22

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اه و الله و شغال في وكيل شركة اوربي

    المهم دلوقت , هي بتدور و بتمشي و بتجري , بس فعلا بمستوى اقل شوية و بتعوز دوسة بنزين اعلى سنة من العادي , ده غير الأعراض اللي قلت عليها دي

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  3. #23

    الصورة الرمزية tompina

    رقم العضوية : 45573

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 1,275

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: لانوس S2000

    الحالة : tompina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tlrsiap مشاهدة المشاركة
    اه و الله و شغال في وكيل شركة اوربي

    المهم دلوقت , هي بتدور و بتمشي و بتجري , بس فعلا بمستوى اقل شوية و بتعوز دوسة بنزين اعلى سنة من العادي , ده غير الأعراض اللي قلت عليها دي
    يا سيدي الفاضل .. خدني على قد عقلي ..
    الدراجات النارية تبريد هوا ولذلك يضاف الزيت لتخفيف درجة حرارة الإحتراق للمساهمة في تبريد الموتور .
    طيب .. مال عربياتنا إحنا ومال القصة دي ؟
    الموضوع ده ممكن يبقى مبلوع لو عربيتك فولكس قديمة وللا بيتلز (تبريد هوا) إنما عربية حديثة ويتعمل فيها كده ؟
    بص .. من الآخر .. فضي البنزين المخلوط بزيت ده وماتمشيش عليه تاني وإلا يعوض ربنا في الفلتر والبخاخات وموتور الطلمبة كمان لأن كده إنت بتجهده بدفع سائل كثافته أعلى من كثافة البنزين .
    عشان تفضيه فك الخرطوم اللي داخل على الفلتر في صدر العربية وافضل دور مارش لحد ما يطلع كل البنزين اللي فيه .
    وبعد كده هات جركن بنزين 80 (4 ليتر كفاية ) وفضيه في التانك وفضيه بنفس الطريقة تاني .. لحد ما تتأكد من نضافة التانك من آثار البنزين المخلوط بزيت ده .
    وبعد كده فول تانكك وعليه منظف دورة بنزين stp الأسود .. وماتعملش كده تاني .
    (ونصيحة..خللي المهندس المعرفة يذاكر ثانوية عامة من تاني)

    [marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
    No Body Is Perfect
    مدونتي
    http://tompina-egypt.blogspot.com/


  4. #24

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ابسط من كدة انت بقدر الامكان كل لما البنزين ينقص تروح تزود بنزين على طول وتقعد تدعى ان ميحصلش حاجة وان شاء الله ميحصلش حاجة
    وعلى فكرة انا قبل كدة حطيت جاز جيت بس حوالى ربع لتر على ملو الخزان بنزين لتنظيف الرشاشات لاكن زيت محركات دى جديدة .


  5. #25

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا فعلا ضرب في دماغي الموضوع ده و رحت مونت فوق البنزين اللي كنت حاططه ( التانك حاليا فيه حوالي 40 لتر بنزين بالتقريب كده بالاضافة للتر واحد زيت ) ما اظنش انهم هايختلطوا ببعض , لكن مش عارف لتر الزيت ده ممكن يخلص ولا هايبوظ الدنيا ولا هايعمل ايه

    ربنا يستر
    :(

    خلاص , انا مبدئيا هاحطها على السكانر كمان قبل ما اعمل اي حاجة ان شاء الله

    دعواتكم
    :(

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  6. #26

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازيك يا باشمهندس سمير ؟
    :)
    الحمد لله على سلامتك
    الله يخليك ويقويك ياهندسه

    وشكرا على السؤال


  7. #27

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يكرمك يا باشمهندس
    :)

    ماعندكش اضافة في الموضوع اللي حطيت نفسي فيه ده ؟
    :(

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  8. #28

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وبعدين ما دخل اللين في شيئ إلا زانه ..
    نعم صدقت


  9. #29

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 20Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماعندكش اضافة في الموضوع اللي حطيت نفسي فيه ده ؟
    للأسف ياهندسه

    المتسبب فيما حدث لك
    هو صديقك أو قريبك ( مهندس السيارات )

    ومفيش قدامك غير زى ماقيل من قبل
    التفويل والحرق المتكرر والمستمر للبنزين
    على أمل تطهير تنك البنزين مما لحق به من أذى ورفع كفاءة عملية الحريق والتحكم بوجه عام

    وياريت تبلغ المهندس هذا

    أن الزيت ( وسيلة تزييت وتزليق لمنع أحتكاك الأجزاء الميكانيكيه وكذلك يفيد الزيت فى عملية تبريد الأجزاء المحتكه ببعضها )

    أما البنزين فهو وقود
    ولا توجد معلومات هندسيه تطرقت الى خلط وسائط عامله
    فى مجالات مختلفه وبعيده كل البعد عن بعضها فى الآداء مثلما أشار عليك

    فلا يصح أن يتم خلط الخل على اللبن ( كمثال )


  10. #30

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    سلام عليكم يا باشمهندس سمير

    انا رحت لمحمد السيد النهارده
    هو حط العربية على السكانر و ما لقاش عليها اي حاجة
    لكن قال لي انه لقى قياس حساس الشكمان ضعيف ( بين 450 و 500 مش فاكر كام بالظبط ) , و ثابت على كده , و قال لي انه مفروض يبقى قياسه بيتغير و يوصل لحد 800 تقريبا
    هو توقع ان الحساس يكون باظ بسبب رشاشات مسيلة ( انا فعلا مغير الرشاشات برشاشات استيراد قريب عشان كانت بتتأخر في الدوارة )

    هو قال لي مفروض تشتري حساس شكمان جديد ( بيقول لي بيعمل حوالي 300 جنيه , او استيراد بيعمل حوالي 150 جنيه )
    انا ان شاء الله هاروح له بعد بكرة عشان زي ما قال ننشف حوض العربية كويس من جوة لأن باين عليها اثار ابخرة من يوم المطرة , و هايجرب بالمرة ان شاء الله بحساس شكمان من عنده عشان نتأكد

    لكنه لسه ما اتأكدش عيب تبطيل العربية ده من ايه

    بخصوص موضوع الزيت هو قال لي حاول تخليها متفولة على طول و بلاش تفضي الخزان

    كنت عايز اعرف احسن ساعتها ان شاء الله اجيب حساس جديد ولا استيراد ؟
    و يا ترى يا باشمهندس قصدك بالتفويل المستمر اني احافظ على التانك دايما فيه اكتر من التلات أرباع مثلا ؟
    و الحرق ؟
    هل تقصد اني احرق على الغيارات شوية و انا ماشي ( علما بأن العربية ماشية كويس لحد دلوقت , تقريبا 120 - 150 كيلو من ساعة ما عملت موضوع الزيت ده ) ولا تقصد بالحرق ايه ؟

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رجرجة !!
    بواسطة Ghamrawy في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 27-11-2011, 01:14 AM
  2. رجرجة مع النقلات...
    بواسطة karmouty918 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 02:47 PM
  3. رجرجة عند 120
    بواسطة dr_walid في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-04-2009, 12:53 PM
  4. رجرجة مع الفرامل
    بواسطة ahmad--ezzat في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 18-03-2009, 08:37 PM
  5. رجرجة في الدركسيون
    بواسطة M.Gamaledeen في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 17-03-2009, 04:25 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2