| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية mohamedhamam

    رقم العضوية : 20625

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 1,579

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: دايو لانوس 2005 (Full Options)

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2010

    الحالة : mohamedhamam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مهم أنك تتابع اللمبتين الخاصين بالايرباج و الايه بى إس لتعرف هل يعملوا أم لا فالأولى بعد 7 ثوان تطفىء و هذا دليل على أن الأيرباج شغال و لو استمر وجودها معنى كده فى مشكلة و لم تنور من البداية معنى كده فى مشكلة ايضاً نفس الموضوع للأيه بى إس تولع اللمبة لمدة ثانيتين تقريبأ و نفس السيناريو مثل الأولى و بالتالى كل مرة بتدور فيها بتعمل شيك عليهم فقط لا غير و الموضوع لا يتعدى 7 ثوان

    اللهم أدخلنى مدُخل صدقٍ و أخرجنى مُخرج صدقٍ و أجعل لى من لدُنك سلطاناً نصيراً
    مهندس/ محمد حمام


  2. #12

    الصورة الرمزية asnady

    رقم العضوية : 16378

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 163

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2009 Auto EX

    الحالة : asnady غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش لازم تستنى اللمبات تطفى
    دى لمبات اختبار مالهاش دعوة بالتدوير


  3. #13

    الصورة الرمزية atefadel

    رقم العضوية : 56500

    تاريخ التسجيل : 21Dec2009

    المشاركات : 1,224

    النوع : ذكر

    الاقامة : naser city

    السيارة: lanos 1

    السيارة[2]: nissan super salon

    دراجة بخارية: M

    الحالة : atefadel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هقول حاجة
    وانا باستلم العربية من المعرض قالي واكد اني لازم استني
    ولغاية دلوقتي كل مرة انسي


  4. #14

    الصورة الرمزية somazeez

    رقم العضوية : 48998

    تاريخ التسجيل : 06Oct2009

    المشاركات : 5

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر - سوهاج

    السيارة: بيجو

    السيارة[2]: فيات

    دراجة بخارية: همر

    الحالة : somazeez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو حاولنا فهم الموضوع وفكرنا ببساطة نجد أن
    اللمبتين بيعملوا تست أو تشيك للإيرباج والأوفر درايف
    ومعنى هذا الكلام إن احنا ممنوع نتعرض لتشغيل الايرباج والاوفردرايف منعا باتا قبل انطفاء اللمبتين
    لان لو واحدة فيهم لم تنطفئ معناه إن الايرباج أو الاوفر درايف غير جاهز للعمل بطريقة سليمة
    وبما أنه من المستحيل التعرض لتشغيل الايرباج أو الأوفر درايف فبل انطفاء اللمبتين
    إذا ليس هناك أى داعى للانتظار حتى انطفاء اللمبتين
    ولكن
    انصح بعد فتح الكونتاك وقبل تشغيل السيارة بالتسمية والطمأنينة وتلاوة دعاء ركوب الدابة
    وأثناء ذلك انظر إلى العدادات واللمبات واطمئن أن كل شئ طبيعى ثم أتوكل على الله وانطلق وانوى عدم التسرع فى القيادة وأدعو الله أن يحفظنى أنا وسيارتى


  5. #15

    الصورة الرمزية khela

    رقم العضوية : 3439

    تاريخ التسجيل : 26Nov2007

    المشاركات : 233

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: it was suzki swift

    السيارة[2]: sunny ex saloon M/t

    دراجة بخارية: sss

    الحالة : khela غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفس السؤال كان عندى وكمان فى لمبة بشكل الموتور اسمها فى الكتالوج ضوء مبين القصور (mil) بتبين انها اذا نورت لازم فحص العربية فى التوكيل بس انا مش عارف هى بتبين اية بالضبط وبيبقى اية الى بايظ او مش مظبوط


  6. #16

    الصورة الرمزية badabeedoo

    رقم العضوية : 22648

    تاريخ التسجيل : 19Oct2008

    المشاركات : 82

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Optra 2005 A/T

    الحالة : badabeedoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى اعتقادى والله اعلم ان مش ضرورى ان مش ضرورى نستنى لحد اللمبات تطفى
    اللى اعرفه ان الواحد يدور و نستنى العربية تسخن دقيقة و لا حاجه و يمشى
    و لو حد عنده فكرة تانية يا ريت يقولها

    و فى انتظار رد سبعاوى باشا

    أحمد عيد


  7. #17

    الصورة الرمزية emaksoud

    رقم العضوية : 41112

    تاريخ التسجيل : 26May2009

    المشاركات : 116

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لادا

    السيارة[2]: نبسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : emaksoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اين انت يا باش مهندس سبعاوى؟؟؟؟


  8. #18

    الصورة الرمزية aboezz44

    رقم العضوية : 6768

    تاريخ التسجيل : 02Mar2008

    المشاركات : 581

    النوع : ذكر

    الاقامة : بلقاس-المنصوره

    السيارة: جارى البحث

    السيارة[2]: نيسان صنى EX-2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aboezz44 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا سألت قبل كده فى توكيل السبع
    وكان الرد كالأتى
    اللمبتين ليس ليهم اى علاقه بالدواره
    لكن يجب الأنتظار قليلا قبل الدواره (الفتره مابين فتح الكونتاكت ودوارة السياره حوالى 7 ثوانى) ودا لحين ما الطرمبه بتاعت العربيه تفصل طرمبة الزيت او البنزين مش فاكر
    وهاتعرف الموضوع دا ازاى لو انتا بتدور العربيه الصبح بدرى اوبالليل خالص يعنى والجو هادى جدا هاتسمع اول ماتدور الكونتاكت صوت زنه خفيفه جدا لمدة 4 ثوانى تقريبا وبتفصل اول ما الزنه دى تفصل تقدر تدور العربيه
    بس المشكله طول اليوم بيكون فيه دوشه حوالينا فامابنقدرش نميز الصوت دا فا للتيسيير الناس قالوا استنا لما اللمبتين دول يفصلوا على اساس انهم بيستغلوا نفس الفتره الزمنيه المطلوبه لفصل الطرمبه او اكثر فابكده انتا بتكون فى ال safe side
    مهندس السبع قالى المشكله انك مع الدواره السريعه للسياره لفتره طويله بتقصر عمر الطرمبه
    انا عارف ان المعلومات الى بقولها مش مرتبه (يعنى طرمبة زيت ولا بنزين)بس انا حاولت انقل ليكم الفكره او الأساس العلمى للموضوع كما نقل لى
    والله اعلى واعلم

    الفقير الى الله / احمد عزالرجال

    لكى الله ياغزة

    http://www.postimage.org/aV6zQe0.jpg



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. سبعاوي باشا
    بواسطة إسلام شاهين في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-07-2012, 04:31 PM
  2. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-03-2011, 07:35 PM
  3. سؤال بسيط جدا أي حد من مالكي الصني يستطيع الرد عليه
    بواسطة medo_msmsa في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 14-02-2010, 10:50 AM
  4. ساعدوني خاصة الي المهندس سبعاوي
    بواسطة mohammed tanta في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 12-07-2008, 10:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2