الموضوع: ترموستات كوعة الماء ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falconware

على فكرا يا جماعه
ممكن تكون سخونه العربيه و عدم لقط المراوح و تبريد العربيه بشكل كافي ميكنش في الكوعه ولا في المروحه
دي كابلات البطاريه وحشه تخلي التبريد وحش و كابلات العربيه الأوبل بكا أنواعها مهم جدا يبقى فبريكه حتى مش متغير القواطيش بتعتوا لأن دا بيعمل لووووز و مقاومه للتيار.
و علشان تعرف أن عندك المشكله دي و لا لأ......
شغل العربيه على السلانسيه و زود و أفتح التكييف لحد ما السرعه العاليه تقوم و بغد كده جس كابل الكهربا الأول و بعدين الأرضي لو لقيت واحد فيهم بيسخن جامد لدرجة أنه بيلسعك ...
الحل:
لو كبل الأرضي هات وصلة بطاريه و وصلها من الموتور لجسم العربيه بس حته معلهاش دوكو لو لقتها بتشرز كهربا دا معناه أن المقامه داخل الكبل الأرضي الرئيسي عاليه و بتالي فرق الجهد كبير .
لو كبل الكهربا جس القطاش لو لقيته بيسخن جامد زي ما أحنا قولنا يبقى لازم يتغير.
و صدقوني يا جماعة أنا عملت الموضوع دا لناس كتير الحراره 90 أو أكتر شويه 91.
دا يخلي المراوح تشتغل صح و يرد على كل الناس اللي مابتفهمش و تقول أن الأوبل بجميع أنواعه بيسخن.... الكلام دا مش مظبوط
م/ أحمد حماد

والهي معلومة قيمة جدا انا عندي العيب ده بظبط كده وكنت مره احاول ادور مفيش لقيت السلك بتاع القطاش مقطوع قمت جايب بتاعة نحاس كده من ام تعريفة ومركبها ومن ي=ساعتها والعربية متعفرته تصدق ممكن يكون هوه ده العيب والبطارية فعلا بتسخن جام جدا والكهرباء مش مظبوطة خالص بس مدي تاكدك من الموضوع ده اهه.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hostook

والهي معلومة قيمة جدا انا عندي العيب ده بظبط كده وكنت مره احاول ادور مفيش لقيت السلك بتاع القطاش مقطوع قمت جايب بتاعة نحاس كده من ام تعريفة ومركبها ومن ي=ساعتها والعربية متعفرته تصدق ممكن يكون هوه ده العيب والبطارية فعلا بتسخن جام جدا والكهرباء مش مظبوطة خالص بس مدي تاكدك من الموضوع ده اهه.

مساء الفل ياباشا,
مدى تأكدي من هذه المعلومه هو أني مهندس و عندي مركز صيانه لأوبل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hostook

والهي معلومة قيمة جدا انا عندي العيب ده بظبط كده وكنت مره احاول ادور مفيش لقيت السلك بتاع القطاش مقطوع قمت جايب بتاعة نحاس كده من ام تعريفة ومركبها ومن ي=ساعتها والعربية متعفرته تصدق ممكن يكون هوه ده العيب والبطارية فعلا بتسخن جام جدا والكهرباء مش مظبوطة خالص بس مدي تاكدك من الموضوع ده اهه.

بص يا جميل الأطاش اللي أنت جبتوا دا في الغالب مدهون لون نحاسي بس هوا ألومينيوم و دا بيبان مع تمليح الأطاش سواء الكهربا أو الأرضي و دا يعمل أفظع مقاومه للتيار و فظيع كما لو أنت مشغل النور لما المراوح حتقوم حتحس أن في كهربا أتسحبت من نور التابلوه و المقاومه دي ليها أضرار لأنها بتعمل راجع كهربا يسخن كل أداة شغاله في نفس اللحظه يعني:
لو المراوح هي اللي أشتغلت = الفيشه بتعتها تتحمص من الحراره
لو النور العالي أو الواصي = دراع النور يسخن
لو مشغل الكاسيت = يفصل و أنت بدور العربيه
لو أنت مدي الإشارات و فاتح نور الصالون أنا عايزك تتفرج عليه حيعمل أيه
دا بأه عير أن لمبه البطاريه (شحن الدينامو انديكيتور) حيسري (منور خفيف أوي) و غيرو و غيروغيرو.
شكرا ليك.

انت باشا باشا باشا لان فعلا كل الي انت قولته ده عندي مدافع كهرباء العربية بتسخن جدا - المراوح على السرعتين بتتلغبط - ففجأة العربية لو مراوح التبريد اشتغلت تلاقي انوار العربية تضعف وتلوش - وانا بجري بالعربية ومشغل الكاسيت يقطع يشتغل ويطفي الصبح اداء العربية احسن لان مفيش انوار ولا حاجة )
وبعدين عاوز اسئل حضرتك على الظفيرة كاملة بتاعة العربية ده كورسا 2004 سيدان 1600 سي سي عاملة كام لاني انشاء الله ناوي اغيرها لان شكلها بقى وحش الي حد ما وبعدين ادينا رقمك وعنوان مركز الصيانة بتاعك علشان انشاء الله يكون في تواصل بنا انا رافع العربية دلوقتي لكن لما اجي انشاء الله بعملك زيارة وشكرا يا باشا .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha

موضوع الضفيرة ده كبير قوى
هو ايه اللى بايظ بالضبط

والهي اخر مرة كنت بعمل صيانة للعربية الميكانيكي قالي الاسلاك الي طلعه من وحدة الكمبيوتر الي في الكبوت هيه بدايتها من الفبشة العريضة الي طلعه من الوحدة لحد البطارية شكلها وحش اسلاك طلعة مش راكبه في مكانها واسلاك متعدلة وفيش متغيره فمن الاحسن اني اجيب دفيرة الاسلاك الي في الموتور على بعض واريح دماغي الميكانيكي قالي ساعتها ان عنده واحده بـ 350 جنيه بس انا ساعتها كان فضلي حاجة بسيطة واسافر فقلت السنة الي جاية المهم بعد ما عملت الصيانة العربية مشيت معايا حلو قوي والهي لمدة اسبوعين بس وبعد كده لوشت تاني حرارة زيادة الكهرباء متعفرته الكاسيت بيقطع عند السرعة مدافع لما اجري واسيب رجلي من على البنزين وانا متاكد انها مدافع كهرباء المهم الحمد لله ان ربنا وفقني ووصلت للمنتدى الجامد جدا ده وانا انشاء الله نازل في شهر 5 او 6 الي جاي عاوز اظبط العربية ده ظبطه جامدة وانساها يعني مثلا التكيف شحنته وبعد اسبوع ملقتش فيه فريون غربية العربية ده قوي انا معايا هنا هاي لوكس تويوتا والهي بشغل التكيف اليومين دول لان الحرارة زادة هنا والهي كانه جديد والموتور تفتح الكبوت تراب ومش نظيف لكن مفيش مشاكل خالص بمون بنزين بس الحمد لله فنفسي عربيتي الي في مصر تبقى كده هيه كمان فعاوزكم تساعدوني في تظبطها انشاء الله وتحياتي ليك يا طناني لانط شخص محترم وجميل.