| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 9 من 10 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة
النتائج 81 إلى 90 من 93

  1. #81

    الصورة الرمزية SrOrR4EvER

    رقم العضوية : 57406

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eygpt

    السيارة: ....................

    السيارة[2]: هيونداى النترا 2005

    دراجة بخارية: ........................

    الحالة : SrOrR4EvER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cayman69300 مشاهدة المشاركة
    انا رفعت صورة حرارة التشغيل للاوبل
    و هتلاقوا كل ما هو متعلق بفتح ترموستات الكوعة و درجة الحرارة الطبيعية لمواتير الاوبل
    http://img200.imageshack.us/img200/6885/77281478.jpg
    و دة لانى لقيت النقاش احتد ما بينكم
    فعلى اية يا جماعة الحكاية سهلة و اولها و اخرها معلومة معتمدة موثوق فى مصدرها
    و شكرا ليكم
    شكرا ليك ياباشا على الصورة المهمة دى..
    بس انا عندى استفسار بسيط...فى جزء مكتوب عنده 82-97.....دى انهى ترموستات بالظبط؟؟؟وفى اى موتور؟؟
    وشكرا ليك مرة تانى على الكلام السليم والصورة النادرة دى


  2. #82

    الصورة الرمزية cayman69300

    رقم العضوية : 47532

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,269

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: ان شاء الله

    السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cayman69300 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة srorr4ever مشاهدة المشاركة
    انا عارف ان حضرتك قولتلى انها ب95 جنيه...بس السعر ده انا ملقتوش فى القاهرة كلها....يعنى مثلا عند الشيماء اوبل كانت عاملة 200 جنيه برده وعند امريكان ستار كانت عاملة 210 جنيه زى ماسألت....وبينى وبينك انا خفت اجيبها استيراد لأنها بتبوظ لو طلعت من الماء...فضلت اجيبها جديدة احسن....وللعلم هى مكتوب عليها انها بتفتح عند 92 درجة....طبعا ممكن البعض يقول كدة عالى...بس هى الفكرة طلعت سهلة جدا جدا وال92 دى تعتبر عادية جدا...والفكرة ببساطة انها بتفضل حاجزة الماء لحد مايوصل لدرجة 92 دى وبعدها تفتح وتاخد الماء البارد الموجود فى الراداتير وتقفل تانى وطبعا الماء البارد ده بيهدى جدااا من حرارة الموتور للدرجة الطبيعية...فى نفس الاثناء دى بيكون الماء الساخن الخارج من الموتور استقر فى الراداتير بتاع العربية والمروحة تكون اشتغلت تبرد الماء ده تبريد كافى لحد ماحرارته تنزل ولحد ماده يحصل بيكون الماء اللى داخل الموتور سخن مع حرارة الموتور وتتم عملية الفتح من اول وجديد وهكذا....وبكده حرارة الموتور بتستقر ديما مابين 88-92 وده الطبيعى بتاع الاوبل....طبعا الفكرة مفيدة جدا صيفا وشتاء لأنها بتدى الفرصة للماء انه يتبرد كفاية قبل مايرجع الموتور فى الصيف وفى الشتاء بتحافظ على درجة حرارة العربية انها تبرد زيادة عن اللزوم وبالتالى تستهلك بنزين اكتر وبتساعد على سرعة تسخين العربية صباحا....
    فية تلات حاجات

    الحاجة الاولى
    فعلا الرد دة مقنع جدا اتنى كنت بسال هى بتفتح لما العربية بتكون سخنة و بكدة هتبرد العربية طب لو شلناها العربية هتبقى باردة اكتر
    لكن اللى فادنى تفسير ان المية القفول عليها و تكون بردت و موجودة فى الرياتير هتحل محل مية الموتور و بكدة هتبرد الموتور فعلا عقلانية و مستساغة للفهم جدا

    الحاجة التانية
    ان فى الصورة اللى انا رفعتها فعلا البداية مختلفة فى بداية فتح الترموستات لكن الاهم و دة اللى يهمنا كلنا
    ان كامل الفتح عند درجة حرارة عالية و هى ( 107 & 97 ) و اعتقد اننا كلنا موصلناش للدرجة دى اللى هى 97 اصلا و بكدة نقدر نطمن على اوبلاتنا

    الحاجة التالتة
    كنت لسة بشترى سير كتية كونتننتال ب 70 جنية & فلتر زيت جى ام ب 25 جنية من عندنا اسيوط و بعدين سالت الراجل بتاع الاكسسوار على الكوعة و الترموستات بتاعتها و فعلا قاللى 95 جنية و دة رقم تليفونة ممكن تتاكدوا منة على سعرها او معرفة نوعها
    الاسم : شريف عبد الخالق : الموبيل 0106370533 و قولة انك من طرف دكتور هلالى و هو هيقوم بالواجب و زيادة


  3. #83

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت زعلتنى يا دكتور محمد
    غيرت سير الكاتينه لو مغيرتوش رجعوا لأنه صينى مضروب
    خش على موقع الشركه هتلاقى c-608 او الرقم بتاعه مش موجود
    ده بيتقطع و الله العظيم
    يا رب اكون لحقتك

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  4. #84

    الصورة الرمزية cayman69300

    رقم العضوية : 47532

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,269

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: ان شاء الله

    السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cayman69300 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا هلا يا طنانى باشا
    اخبارك اية وحشنى جدا
    و الله العظيم انا فاكر حكاية الخراطيم اللى عايزانى اصورهالك بس المشكلة انا اصلا نسيت شكلهم فين
    و النهاردة كنت فاكك الفرن بتاع الشكمان علشان بالحم حتة خرم كانت من ناحية الموتور و الكبود كان مفتوح لكن حاولت افتكر الخرطومين اللى ابتدلوا فين بصراحة و لا اللهوا لان الكلام دة من سنتين او سنة و نص بالظبط
    بالنسبة لسير الكتينة انا فعلا لسة مركبتوش و حاضر هغيرة و هجيب جيس او لمفورد زى ما قلت قبل كدة
    و ابدل سير الكتينة بترموستات الكوعة و هدفع فرق 25 بس لان زى ما انا قلت الكوعة بالترموستات ب 95 جنية
    هقولك على خبر ختضحك موت
    النهاردة قولت ابقى مفتكس كبير و قلت انضف حساس الماف باسبراى اكاى لانة العربية على السلانسية بتكون 500 او 550 و بتفضل تتمرجح ما بين 500 و 550 المهم بعد ما دعكت الماف بالاسبراى لقيت العربية اتلخبطت اكتر بس انا مش مهتم لان اكيد الاسبراى هينشف و ترجع زى الاول على الاقل
    و كمان كنت بفتح المانيوال بتاع الفكترا ........... فعلا عندنا الميكانيكية فلاحين جدا و كلة بيهنجم
    ربنا يسترها
    لو ينفح اودى العربية بتاعتى المانيا تتروق و ترجع تانى بس المشكلة انى هصرف اكتر من تمن عربيتين زى عربيتى
    و سلامى للجميع


  5. #85

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هات جيتس او ليمفورد
    و الحمد لله لحقتك
    الأكاى بيعمل بودرة عزل للأسف
    هات فيديو 90

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  6. #86

    الصورة الرمزية cayman69300

    رقم العضوية : 47532

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,269

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: ان شاء الله

    السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cayman69300 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cayman69300 مشاهدة المشاركة
    يا هلا يا طنانى باشا
    اخبارك اية وحشنى جدا
    و الله العظيم انا فاكر حكاية الخراطيم اللى عايزانى اصورهالك بس المشكلة انا اصلا نسيت شكلهم فين
    و النهاردة كنت فاكك الفرن بتاع الشكمان علشان بالحم حتة خرم كانت من ناحية الموتور و الكبود كان مفتوح لكن حاولت افتكر الخرطومين اللى ابتدلوا فين بصراحة و لا اللهوا لان الكلام دة من سنتين او سنة و نص بالظبط
    بالنسبة لسير الكتينة انا فعلا لسة مركبتوش و حاضر هغيرة و هجيب جيس او لمفورد زى ما قلت قبل كدة
    و ابدل سير الكتينة بترموستات الكوعة و هدفع فرق 25 بس لان زى ما انا قلت الكوعة بالترموستات ب 95 جنية
    هقولك على خبر ختضحك موت
    النهاردة قولت ابقى مفتكس كبير و قلت انضف حساس الماف باسبراى اكاى لانة العربية على السلانسية بتكون 500 او 550 و بتفضل تتمرجح ما بين 500 و 550 المهم بعد ما دعكت الماف بالاسبراى لقيت العربية اتلخبطت اكتر بس انا مش مهتم لان اكيد الاسبراى هينشف و ترجع زى الاول على الاقل
    و كمان كنت بفتح المانيوال بتاع الفكترا ........... فعلا عندنا الميكانيكية فلاحين جدا و كلة بيهنجم
    ربنا يسترها
    لو ينفح اودى العربية بتاعتى المانيا تتروق و ترجع تانى بس المشكلة انى هصرف اكتر من تمن عربيتين زى عربيتى
    و سلامى للجميع
    النهاردة على الريق قلت اروح اشوف السرعة الرابعة بتاعة بكرة التكييف مش شغالة لية و كمان كنت حاسس ان التكييف الله يخرب بيته و بيت اللى اخترعه تصقيعة بقى مش اوى
    المهم اول ما دورت العربية لقيت ظبط التكيف على الاتجاه السفلى يعنى ناحية الرجلين روحت ظبطته على اتجاة الراس و على شوية و بقى تدفق الهوا معقول . حبيت بقه اروح احل المشكلة بتاعه السرعة الرابعة . طبعا رحت للاستاذ الدكتور الكهربائى على الساعة 11.30 الصبح طبعا الباشا مكنش جة الورشة . بعد ما انتظرت تلات اربع شويات كدة لقيت اسطى عنده قالى المشكلة فى اية ؟
    ردت السرعة الرابعة اللى فى البكرة بتاعة تشغيل مروحة التكييف مش شغالة
    راح فاتح الكبود و رفع الجلد اللى تحت دراع المساحات و ضغط على الفيشة كويس و الحمد لله اشتغل
    رحت طبعا اتكسفت و اديتة 5 جند علشان هو وش خير
    بعد كدة رجعت سير الكتية الكونتننتال علشان اونكل طنانى ميزعلش منى
    و كملت ( 70 جنية تمن السير + الفرق اللى هو 25 جنية ) و جبت الكوعه بالترموستات
    و رحت للميكانيكى و ركبناها و بعد كدة حسيت العربية هى هى الحرارة من 90 الى 95 من غير التكييف
    بصراحة حاسس انها زى الاول بس بقول لنفسى يا واد يمكن على الطريق السريع هتفرق
    بس ده موال الكلبة النهاردة
    بصراحة التكييف حاسة مش زى الاول بس النهاردة فعلا الحرارة كانت فى اسيوط 40 درجة
    يمكن علشان الجو مولع
    الله اعلم
    و مش عايز اروح اشحنة لانى طبعا لسة جايب العربية من حوالى 3 اسابيع من عند عبد الله اوبل و لو التكييف بيسرب هتبقى مشكلة لانى معنديش استعداد ادفع تعريفة تانية على العربية
    دعواتكم لينا يا رجالة بهدوان سر فكترتى العزيزة اللى سايقة الدلال


  7. #87

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اصبر علية شوية و ارجع لعبدالله لو فيه حاجة

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  8. #88

    الصورة الرمزية SrOrR4EvER

    رقم العضوية : 57406

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eygpt

    السيارة: ....................

    السيارة[2]: هيونداى النترا 2005

    دراجة بخارية: ........................

    الحالة : SrOrR4EvER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cayman69300 مشاهدة المشاركة
    النهاردة على الريق قلت اروح اشوف السرعة الرابعة بتاعة بكرة التكييف مش شغالة لية و كمان كنت حاسس ان التكييف الله يخرب بيته و بيت اللى اخترعه تصقيعة بقى مش اوى
    المهم اول ما دورت العربية لقيت ظبط التكيف على الاتجاه السفلى يعنى ناحية الرجلين روحت ظبطته على اتجاة الراس و على شوية و بقى تدفق الهوا معقول . حبيت بقه اروح احل المشكلة بتاعه السرعة الرابعة . طبعا رحت للاستاذ الدكتور الكهربائى على الساعة 11.30 الصبح طبعا الباشا مكنش جة الورشة . بعد ما انتظرت تلات اربع شويات كدة لقيت اسطى عنده قالى المشكلة فى اية ؟
    ردت السرعة الرابعة اللى فى البكرة بتاعة تشغيل مروحة التكييف مش شغالة
    راح فاتح الكبود و رفع الجلد اللى تحت دراع المساحات و ضغط على الفيشة كويس و الحمد لله اشتغل
    رحت طبعا اتكسفت و اديتة 5 جند علشان هو وش خير
    بعد كدة رجعت سير الكتية الكونتننتال علشان اونكل طنانى ميزعلش منى
    و كملت ( 70 جنية تمن السير + الفرق اللى هو 25 جنية ) و جبت الكوعه بالترموستات
    و رحت للميكانيكى و ركبناها و بعد كدة حسيت العربية هى هى الحرارة من 90 الى 95 من غير التكييف
    بصراحة حاسس انها زى الاول بس بقول لنفسى يا واد يمكن على الطريق السريع هتفرق
    بس ده موال الكلبة النهاردة
    بصراحة التكييف حاسة مش زى الاول بس النهاردة فعلا الحرارة كانت فى اسيوط 40 درجة
    يمكن علشان الجو مولع
    الله اعلم
    و مش عايز اروح اشحنة لانى طبعا لسة جايب العربية من حوالى 3 اسابيع من عند عبد الله اوبل و لو التكييف بيسرب هتبقى مشكلة لانى معنديش استعداد ادفع تعريفة تانية على العربية
    دعواتكم لينا يا رجالة بهدوان سر فكترتى العزيزة اللى سايقة الدلال
    اولا الحمدلله انك رجعت السير ...ثانيا الحمدلله ان السرعة الرابعة عندك اشتغلت من غير مشاكل
    ثالثا والله انا مستغرب جدا من موضوع سعر ترموستات الكوعة ده...بس ياريت توضحلنا ان كانت جى ام اصلى ولا جى ام مصرى ولا ايه الظروف وكان مكتوب عليها درجة حرارة ايه ولون العلبة بتاعتها ايه......بس المهم انها شغالة معاك وربنا يباركلك فيها...وبالنسبة لفايدتها فهى انها هتحافظلك على المراوح بتاعتك وتحافظ برده على حرارة العربية انها تسخن فى الصيف او تبرد فى الشتاء زيادة عن اللزوم وتساعدك على تسخين العربية فى وقت اقل طبعا....
    رابعا:بالنسبة لموضوع التكييف فانا قولت لحضرتك قبل كدة ومحدش صدقنى ان التكييف بالتحديد حاجاته غير قابلة للأصلاح يعنى الحاجة اللى تبوظ تشترى مكانها على طول سواء جديد او استيراد المهم انها لازم تتغير...وخصوصا الكومبريسور والشجرة بتاعت التكييف لأنهم عليهم ضغط عالى جدا...والاهم من كل ده انك تكون غيرت فلتر تكييف ....عموما ربنا يستر وميكونش كلامى صح والدايرة عندك بتهرب شحن ....
    شوف بس الدنيا فيها ايه وقولنا وعلى قد مانفهم كلنا معاك ان شاء الله


  9. #89

    الصورة الرمزية cayman69300

    رقم العضوية : 47532

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,269

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assiut

    السيارة: ان شاء الله

    السيارة[2]: Opel Vectra A 1996 & 2000 C.C Auto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : cayman69300 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم و رحمه الله و بركاته يا سرور باشا
    انا لما روحت عملت التكييف معملتش حاجة فى الكمبرويور لانة لقية زى الفل كل اللى ركبة 2 اويل سيل مش اكتر و كمان غيرت الدراير ( الفلتر ) و الاكسبانشن
    فربنا يستر
    لان لو كدة هيبقى السربنتينة و خرطوم الضغط
    و انا سمعت ان الخرطوم اللى بيطلع من الكمبروسور ( اسمة خرطوم الضغط العالى ) سعره 400 جنية استيراد . و بصراحة مش عارف صح و لا غلط


  10. #90

    الصورة الرمزية SrOrR4EvER

    رقم العضوية : 57406

    تاريخ التسجيل : 30Dec2009

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : Eygpt

    السيارة: ....................

    السيارة[2]: هيونداى النترا 2005

    دراجة بخارية: ........................

    الحالة : SrOrR4EvER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عليكم السلام ياباشا...
    انا هقول لحضرتك ليه انا قولتلك ان التصليح مبينفعش رغم انى عارف ان حضرتك غيرت 2 اويل سيل بس...
    الكومبريسور ياباشا هو المكان اللى بيضغط الفريون وبالتالى لازم كل تقفيلته تكون ممتازة لأنها عليها ضغط كبير جدا.....وتغير الاويل سيل مش عملية سهلة زى ماقالوا لحضرتك وفى الغالب الكومبريسور بعدها مش بيقعد اكتر من شهر سليم وبيسرب او يضرب تانى ويحتاج يتغير بقى...والسبب اننا معندناش اويل سيل اصلى زى اللى بينزل فيها عشان يستحمل الضغط ده وانما كله مضروب ومفيش اصلى بينزل اساسا...بالنسبة لسعر الاويل سيل للعلم فقط هو الطقم كله 2 اويل سيل سعرهما 40 جنيه ودى انضف حاجة موجودة فى مصر كلها انما الصنايعية زى مانت عارف كله بيسرق واستحالة هتلاقى واحد منهم يقولك روح انت اشتريلى الاويل سيل عشان الحكاية مش تتكشف هتلاقيه موجود عندهم....دى حاجة تانى حاجة بقى التقفيل نفسه بيكون مش مظبوط لأن اى مللى غلط فى تقفيل الكومبريسور تقلل اكتر من عمره وتساعد على انه يطير بدرى بدرى او يسرب تانى ....
    من الاخر فتح الكومبريسور عموما حل غير مجدى بتاتاااااااااااا ومكلف على الفاضى....
    بالنسبة للفلتر فكويس ان حضرتك غيرته ودى حاجة كويسة لأنه مهم جدا انه يتغير كل فترة
    بالنسبة لخرطوم الضغط اللى طالع من الكومبريسور(شجرة التكييف) اللى هى مشكلة الاوبل الاولى فى مصر فى التكييف فدى فعلا سعرها استيراد مابين 300 جنيه وا400 جنيه حسب المحل والحالة بتاعتها والعزل الحرارى بتاعها سليم ولا لأ وكدة....
    بالنسبة للسربنتينه فدى المكان الوحيد اللى اقدر اقولك انه ممكن يقبل اللحام فيها وتتصلح غير كدة التكييف كله فى الاوبل بالذات لازم يتغير حاجاته لو باظت



 
صفحة 9 من 10 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 8 9 10 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كوعة ميه علويه
    بواسطة LinuxMan في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-10-2012, 07:04 PM
  2. مطلوب مساعدة ف تغير ترموستات كوعة المياه
    بواسطة mhopa2440 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-02-2012, 01:57 AM
  3. فائدة ترموستات كوعة المياه
    بواسطة mdsalams في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-12-2011, 03:39 PM
  4. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-12-2010, 09:38 PM
  5. ياتري كده العيب في ترموستات الردياتير ولا ترموستات الموتور
    بواسطة muhmado_furp في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 06-06-2009, 11:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 000, 20, 200, 2000, 36, 50, لما, لمحرك, لموتور, ما, ماء, لى, محرك, ليه, ليها, ليك, ليكم, مهمة, من, موتور, لوحده, لوحدها, موجود, موجودة, مط, مطلوب, لك, ام, ال20, ال2000, المال, المحرك, الموت, الموتو, الموتور, الموجود, المط, المطلوب, البتاع, البتاعة, الخارج, الخاص, الخاصة, السلام, الصغير, الصغيرة, الك, الكوع, الكوعة, ايه, ايكو, ار, ارجة, ارخص, اس, اسم, اسمه, اسمها, اعرف, او, انى, با, بال, بالموتور, بتاع, بتاعت, بتاعته, بتاعتها, بتر, بتشتغل, بتنزل, ثرموستات, ترك, تركب, تشتغل, تفتح, بن, بنا, بناء, بقى, تقف, تقفل, تك, داخل, داخلى, خارج, خاص, خاصة, دى, جدا, جديد, جديدة, حرارة, درجة, ده, جود, حضرات, حضراتكم, رف, ره, ركب, ستات, صغير, صغيرة, سعر, سعره, سعرها, على, عليك, عليكم, عارف, عارفين, عاوز, عة, غير, عرف, فتح, في, فيه, فين, فين؟, فين؟؟, فين؟؟؟, فين؟؟؟؟, فين؟؟؟؟؟, فين؟؟؟؟؟؟؟, فين؟؟؟؟؟؟؟؟, فين؟؟؟؟؟؟؟؟؟, هل, همة, ها, ها؟؟, هو, ول, ولا, نا, وارخص, وتقف, وتقفل, ودة, وجود, ور, ؟؟, ؟؟؟, ؟؟؟؟, ؟؟؟؟؟, ؟؟؟؟؟؟, ؟؟؟؟؟؟؟, ؟؟؟؟؟؟؟؟, ؟؟؟؟؟؟؟؟؟, طلع, طلعت, طلو, قف, قفل, كا, كام, كامة, كوع, كوعة

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2