رد مع اقتباس
انا اسمع ان الكوعه دى بتتلغى لانها بتعمل مشاكل وبيقفلوها بسليكون بس ازاى وليه مش عارف
النتائج 1 إلى 10 من 93
الموضوع: ترموستات كوعة الماء ...
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 57406
تاريخ التسجيل : 30Dec2009
المشاركات : 305
النوع : ذكر
الاقامة : Eygpt
السيارة: ....................
السيارة[2]: هيونداى النترا 2005
دراجة بخارية: ........................
الحالة :
ترموستات كوعة الماء ... -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم........................................ ........................
زى ماحضراتكم عارفين ان فيه حاجة اسمها ترموستات داخلى بتركب داخل كوعة الماء الخارجة من الموتور ودى بتشتغل وتفتح وتقفل بناء على درجة حرارة الماء الموجود داخل المحرك...
البتاعة دى طلعت مهمة جدا جدا...
المطلوب بقى هو انى عاوز اعرف سعرها جديدة كام الخاصة بالموتور ال2000 سى سى ايكوتيك 2 كامة....وهل بتيجى جديدة لوحدها ولا بتنزل داخل الكوعة الصغيرة بتاعتها؟؟؟ وارخص سعر ليها ايه وموجودة فين؟؟؟؟؟؟؟؟؟
-
رقم العضوية : 21799
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 572
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: opel
السيارة[2]: opel
دراجة بخارية: hounda
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 57406
تاريخ التسجيل : 30Dec2009
المشاركات : 305
النوع : ذكر
الاقامة : Eygpt
السيارة: ....................
السيارة[2]: هيونداى النترا 2005
دراجة بخارية: ........................
الحالة :
-
لا ياباشا مينفعش تتقفل بسيلكون لأنها اللى الماء بيخرج منها من الموتور بعد مايبرده يرجع على الراداتير عشان يتبرد تانى فى دورة الماء....
المعلومة اللى مش كتير يعرفوها ان الترموستات دى شديدة الاهمية جدا سواء فى التبريد اثناء سخونة الجو او فى المحافظة على درجة حرارة العربية اثناء البرودة الشديدة....الجزء التانى اكيد الكل عارف ليه لأنه طبعا بيخلى الهواء يدخل للماء اللى فى كل الدايرة بسرعة اكتر وطبعا الهوا بيكون بارد فبيسهل تبريد العربية جدااا.....انما الجزء الاول بخصوص الصيف واثناء الحر الشديد فالناس فاكرة انهم لما يشيلوا الترموستات دى هيبرد العربية احسن وده كلام غلط ..لأن الهواء اللى بيدخل على الرادتير بيكون هوا سخن جدا فبيزود حرارة الماء والماء مش بيلحق يتبرد كفاية فى الراداتير وبالتالى لما بيرجع تانى داخل الموتور بيكون سخن ومش بيساعد على تبريد الموتور كويس....هنا بقى تظهر فائدة الترموستات دى لأنها بتحافظ على الماء لأطول وقت ممكن فى الراداتير عشان ياخد تبريده كفاية وبالتالى ييقدر يبرد الموتور على قدر المطلوب وفى نفس الوقت فى حدود درجة الحرارة الطبيعية اللى هى مابين 88-92 فى المواتير الايكوتيك...
وبرده فى انتظار الرد على سؤالى
-
رقم العضوية : 26835
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 5,195
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة (مصر الجديدة)
السيارة: HONDA CBR 919RR
السيارة[2]: Opel Vectra B
دراجة بخارية: honda
الحالة :
-
هى فعلا بيتم الغئها بس قلى انا اعرفة انها بتعمل على تسخين السيارة بسرعة او حاجة قريبة من كدة
انت جبت المعلومات دية من فين يريت تقولى المظدر
i love my car
-
رقم العضوية : 57406
تاريخ التسجيل : 30Dec2009
المشاركات : 305
النوع : ذكر
الاقامة : Eygpt
السيارة: ....................
السيارة[2]: هيونداى النترا 2005
دراجة بخارية: ........................
الحالة :
-
بص ياتامر باشا....هى فعلا وظيفتها انها تحافظ على درجة حرارة العربية ثابتة عند درجة معينة او فى حدود معينة....وده فى الصيف او فى الشتاء زى ماشرحت قبل كدة....وطبعا بتساعد على انها تسخن العربية للدرجة المناسبة اسرع من العادى...اما بالنسبة للجزء الخاص بتبريد العربية فدى معلومات انا جبتها من مهندس ميكانيكا اعرفه كويس هو اللى شرحلى فايدتها وقالى جرب عملى انك تشيلها من عربيتك وامشى مشوار طويل جدا يعنى 400 كيلو متواصل مثلا...قالى جرب بيها وجرب من غيرها...هتلاقى ان عربيتك على المدى البعيد فى المسافات الطويلة بتسخن وهى مش موجودة نتيجة ان الماء زى ماقولتلك بيسخن ومش بيلحق يتبرد خصوصا فى الحر الشديد نتيجة ان الماء مش بيلحق يستنى فترة كافية لتبريده فى الراداتير والهواء السخن غير كافى لتبريده مقارنة بنسبة سرعة مروره فى الراداتير....اما فى حالة وهى راكبة فى العربية فالماء بياخد فترة تبريد كويسة فى الراداتير وبعدها يدخل مكان الماء الساخن فى الموتور فيساعد على تبريده اسرع.....وبالتالى على المسافات الطويلة هتلاقى العربية بنفس حرارتها....على فكرة انا جربت عملى فعلا الكلام ده وطلع مظبوط جداا....حاجة كمان انها بتحافظ على المراوح وبتخليها تعيش فترة اطول نتيجة انها بتشتغل على قد مايحتاجه الموتور فعلا من تبريد مش شغالة وخلاص نتيجة ان الماء مش بيلحق يتبرد.....
-
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
-
والله انا قلت الكلام ده يجى من سنه و محدش اقتنع بالموضوع ده
انا مقتنع بيه جداً خصوصاً انى لقيته فى العربيات الخليجىلا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
-
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
مع احترامي للجميع بس ترموستات الكوع مهمتها انها تحافظ علي درجه حراره الموتور (حراره التشغيل) لما تكون مقفوله بتبقي حابسه الميه جوه الموتور ولو الحراره زادت عن الحد المطلوب بتفتح علشان الميه تكمل دورتها للرادياتير ثم الاربه وهكذا .. الناس اللي بتشيلها بتشيلها علشان بيقوللك الاوبل بيسخن جامد والترموستات السبب ,وفعلا الموتور اللي متشال منه الترموستات بيبقي حرارته اقل بس خد عندك مشاكل تانيه وهي استهلاك بنزين عالي نسبيا لان الموتور بارد والسحب طبعا بيقل لان الاوبل عربيات بتشتغل بكفاءه عند درجه حراره عاليه ,انا مغير الكوع بالترموستات بنفسي من حوال سنتين وكانت الكوعه الانتيمون ب25ج-الترموستات ب90ج .
عاوز بقي تعرف الترموستات عندك شغال ولا لا ؟؟
دور الموتور وزود بنزين وانت واقف من الاكسراتير وبص علي القربه المفروض ان الترمو تكون مقفوله والعربيه بارده زي ماقلنا .معني كده انك مش هتلاحظ تدفق ميه من الخرطوم الصغير اللي جاي من الرادياتير وداخل ع القربه .تمام ... لو ده حصل يبقي الترمو شغال (قافل) ولو لقيت ميه نازله منه للقربه يبقي الترمو عطلان(مفتوح) ...اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
-
رقم العضوية : 21064
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 685
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: hyunday elantra
السيارة[2]: opel vectra c
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا معايه فيكترا a والترموستات دى متشاله فيها من ساعت مشترتها
الاعراض فى الشته على السرهع بتبرد اكتر من الازم وفى الصيف بتسخن اكتر من الازم نيجى للسوال الاهم اجبها منين واقول للى حشتريها منه ايه
-
رقم العضوية : 40587
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 306
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan tiida
السيارة[2]: opel vectra
الحالة :
-
ياباشا انا العربية عندي كانت بتسخن و لما شلت الترموستات دا العربية اتظبطت الحرارة بتاعتها و انت لو بتتكلم علي المسافات الطويلة اوي دية محدش بيمشيها كل يوم ياعني الافيد انك تشيلها لو هتقلل درجة الحرارة و ميتهيقليش ان الحرارة هتبقا قليلة اوي انها تاكل بنزين علشان الجو اصلا في مصر عالي ياعني مش تلج و كدة انا كنت شايلها من عربيتي و كانت ماشية زي الفل :)
I would spread the cloths under your feet, But I, being poor, have only my dreams .I have spread my dreams under your feet
Tread softly because you tread on my dreams
-
رقم العضوية : 26798
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 1,398
النوع : ذكر
الاقامة : EL SHARKIA
السيارة: بفكر اجيب هيلوكوبتر
السيارة[2]: ِOpel Astra Mo.2000 - 1600 CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">الى اعرفه عندى فى الاسترا انها بتيجي الكوعه بالسرموستات بتاعتها
والسرموستات بتبقى متوصله بالكمبيوتر بتاع المراوح لما الحراره بترفع بتقوم مشغله المراوح وملهاش اى صله بساعه المراوح على فكره
وتمنها فى الاسترا 190 جنيه جديد استيراد 150 جنيه وطبعا الجديد احسن فى الوضع دا
ومهمهههههههه
علشان مع الزمن لو الساعه بتاعه المراوح مظبوطه مثلا على 93 كحد اقصى هتلاقى المراوح بتشتغل بعد ما الحراره بترفعه وبالتالى مع السخونه الزايده مع الزمن هتلاقى مشاكل كتير بتحصل
.!! People should not be afraid of their government.....the government should be afraid of their people
Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family
المواضيع المتشابهه
-
كوعة ميه علويه
بواسطة LinuxMan في المنتدى فـــــوردمشاركات: 12آخر مشاركة: 18-10-2012, 07:04 PM -
مطلوب مساعدة ف تغير ترموستات كوعة المياه
بواسطة mhopa2440 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 3آخر مشاركة: 22-02-2012, 12:57 AM -
فائدة ترموستات كوعة المياه
بواسطة mdsalams في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 6آخر مشاركة: 11-12-2011, 02:39 PM -
ماذا تفضل فى الردياتير وتنصح بة الماء الاخضر ام الماء العادى؟ولماذا؟
بواسطة midomizo في المنتدى لادامشاركات: 2آخر مشاركة: 06-12-2010, 08:38 PM -
ياتري كده العيب في ترموستات الردياتير ولا ترموستات الموتور
بواسطة muhmado_furp في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 15آخر مشاركة: 06-06-2009, 11:47 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
00,
000,
20,
200,
2000,
36,
50,
لما,
لمحرك,
لموتور,
ما,
ماء,
لى,
محرك,
ليه,
ليها,
ليك,
ليكم,
مهمة,
من,
موتور,
لوحده,
لوحدها,
موجود,
موجودة,
مط,
مطلوب,
لك,
ام,
ال20,
ال2000,
المال,
المحرك,
الموت,
الموتو,
الموتور,
الموجود,
المط,
المطلوب,
البتاع,
البتاعة,
الخارج,
الخاص,
الخاصة,
السلام,
الصغير,
الصغيرة,
الك,
الكوع,
الكوعة,
ايه,
ايكو,
ار,
ارجة,
ارخص,
اس,
اسم,
اسمه,
اسمها,
اعرف,
او,
انى,
با,
بال,
بالموتور,
بتاع,
بتاعت,
بتاعته,
بتاعتها,
بتر,
بتشتغل,
بتنزل,
ثرموستات,
ترك,
تركب,
تشتغل,
تفتح,
بن,
بنا,
بناء,
بقى,
تقف,
تقفل,
تك,
داخل,
داخلى,
خارج,
خاص,
خاصة,
دى,
جدا,
جديد,
جديدة,
حرارة,
درجة,
ده,
جود,
حضرات,
حضراتكم,
رف,
ره,
ركب,
ستات,
صغير,
صغيرة,
سعر,
سعره,
سعرها,
على,
عليك,
عليكم,
عارف,
عارفين,
عاوز,
عة,
غير,
عرف,
فتح,
في,
فيه,
فين,
فين؟,
فين؟؟,
فين؟؟؟,
فين؟؟؟؟,
فين؟؟؟؟؟,
فين؟؟؟؟؟؟؟,
فين؟؟؟؟؟؟؟؟,
فين؟؟؟؟؟؟؟؟؟,
هل,
همة,
ها,
ها؟؟,
هو,
ول,
ولا,
نا,
وارخص,
وتقف,
وتقفل,
ودة,
وجود,
ور,
؟؟,
؟؟؟,
؟؟؟؟,
؟؟؟؟؟,
؟؟؟؟؟؟,
؟؟؟؟؟؟؟,
؟؟؟؟؟؟؟؟,
؟؟؟؟؟؟؟؟؟,
طلع,
طلعت,
طلو,
قف,
قفل,
كا,
كام,
كامة,
كوع,
كوعة
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات