رد مع اقتباس
ايه اخبار الدواره معاك في الصباح ؟
النتائج 1 إلى 10 من 22
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 7459
تاريخ التسجيل : 15Mar2008
المشاركات : 1,405
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره - المنيل
السيارة: no
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
اذا كان السحب ضعيف هل دة موشر بان طلمبة البنزين اوشكت ان تتغير -
انشر الموضوع فى : hasad">هل سحب العربية ضعيف احد الاسباب لتغيير طلمبة البنزين
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعينسبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
-
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 61376
تاريخ التسجيل : 08Feb2010
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القليوبية بنها
السيارة: شاهين
السيارة[2]: ريتمو
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahdyez
هناك أسباب كثيرة لعدم سحب السيارة ربما تكون مشكلة في الكهرباء الخاصة بالإسبراتير أو أن يكون الأبلتين غير جيد وينبغي تغييره وكذلك الكوندينسر وأما بالنسبة للبنزين فتأكد من نظافة الكاربياتير وجودته في العمل وتستطيع تشغيل السيارة وفتح غطاء الكاربياتير " العمة " وملاحظة عملية ضخ البنزين هل تتم بصورة عادية أم فيها تقطيع وحينها احتمال الشك في طلمبة البنزينوالله أعلم
محمد السيد
-
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hdlhk
الدايو اللي معاه مافيهاش كاربراتير أصلا !
أيوة يا باشا ممكن الطرمبة وممكن يكون الفلتر بس هو اللي مسدود ..
أقوللك .. فك الخرطوم اللي جاي من الفلتر ورايح على المانيفولد وخلي حد يدي مارش وشوف البنزين الخارج ضغطه عامل إزاي ..
وبعد كده فك الخرطوم اللي داخل على الفلتر وكرر الحركة .. لو لاحظت اختلاف واضح في قوة خروج البنزين قبل الفلتر وبعده يبقى الفلتر .. ولو ماكانش في فرق يبقى الطرمبة
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
-
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
طبعا انا مع الكلام ده , بس اعتقد كمان في حاجات تانيه كتير ممكن تكون سبب ضعف السحب المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hdlhk
منها مثلا :-
1- اسطوانه دبرياج
2- بوجيهات
3- رشاشات
4- خلل كهربي
5- خشونه في البلي
6- مشكله في حساس العادم (الشكمان)
7- اعتقد كمان لو في مشكله في علب الشكمان ممكن تخنق العربيه في السحب
اتوقع في اسباب واحتمالات تانيه كتير
بس حبيت اشارك برأيي ومنتظرين رأي اصحاب الخبرات
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
-
رقم العضوية : 13412
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 3,079
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: سابقا lanos 2
السيارة[2]: Optra AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
سبق اني سالت في النقطة دي و محدش رد عليه لاني بحس لما يكون التنك مليان (full)بيبقي سحب العربية زي الفل لكن لما يقل عن النص الوضع بيبقى اسوأ خاصة اني عارف اني طلمبة البنزين عندي شكلها هتودع ففي علاقة فعلا بينهم؟؟؟
A.Hilmy
-
رقم العضوية : 191
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 672
النوع : ذكر
الاقامة : 3bour City
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Sunny2013
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
الدايو ياباشا حقن إلكتروني متعدد النقاط وبالتالي لايوجد بها كاربتير زي ما العضو الفاضل أفاد ومفيش فيها أبلاتين وكوندنسروذلك لوجود وحدة الكنترول المركزية المسئوله عن ذلكecu المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hdlhk
بس العيب فعلاً ممكن يكون إمابسبب بمجموعة ضخ الوقود أو الكهرباءأو ميكانيكا
الكهرباء: راجع على بوجيهات & سلوك بوجيهات &موبينة
ضخ الوقود :طرمبة بنزين &رشاشات& فلتر بنزين & فلتر هواء
ميكانيكا: بلي عجل& تيل فرامل&إسطوانية دبرياج
(و تحط العربية على السكانر علشان تطمن على مجموعة الحساسات و الرشاشات)مواطـــــــــــــــــــــ ــــن مصري
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الاجابة دى صح لو احنا بنتكلم على فيات 128... احنا فى قسم الدايو المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hdlhk
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
yes المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahdyez
بس مش هى السبب الوحيد لضعف السحب... غالبا ما بيظهر ضعف الطلمبة فى صورة ضعف استجابة لما تضغط على دواسة البنزين فجاءة... و غالبا ما بيتحسن الاداء لو بطلت العربية شوية و دورتها تانى
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">+1 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad_alshamy
طبعا انا مع الكلام ده , بس اعتقد كمان في حاجات تانيه كتير ممكن تكون سبب ضعف السحب
منها مثلا :-
1- اسطوانه دبرياج
2- بوجيهات
3- رشاشات
4- خلل كهربي
5- خشونه في البلي
6- مشكله في حساس العادم (الشكمان)
7- اعتقد كمان لو في مشكله في علب الشكمان ممكن تخنق العربيه في السحب
اتوقع في اسباب واحتمالات تانيه كتير
بس حبيت اشارك برأيي ومنتظرين رأي اصحاب الخبرات
MMamdouh
No Body Is Perfect
المواضيع المتشابهه
-
موشر البنزين
بواسطة emad_banda في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 7آخر مشاركة: 02-08-2014, 08:20 AM -
موشر البنزين
بواسطة mahdyez في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 6آخر مشاركة: 04-09-2009, 05:16 PM -
السحب ضعيف
بواسطة gbgeorge في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 2آخر مشاركة: 04-08-2009, 11:46 AM -
ار بى ام عالى و السحب ضعيف
بواسطة enafea في المنتدى المحركاتمشاركات: 8آخر مشاركة: 23-04-2009, 12:47 PM -
موشر البنزين
بواسطة maka في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 25آخر مشاركة: 08-12-2008, 02:27 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات