الموضوع: الي ملاك الاوبترا المانيوال الظاهر ان الاوبترا طلعت مقلب

انا بتكلم عن سيارة جديدة ظللت ابحث عنها اكتر من شهرين مابين لوجان الي نيو اكسنت الي بروتون الي صني و اخيرا لما ظهر العرض الخاص بالاوبترا قلت ياما انت كريم يا رب اهي القول الفصل وبسؤال كافة الناس الكل اجمع انها الافضل في فئتها ( ماتريكس -صني) وافضل ايضا بمراحل من الاكسنت
ده انا اصلا كانت عجباني اللوجان علي قد سعرها و لما لقيت صاجها ضعيف قلت بلاها لوجان و ربنا يعلم اني مستلف فوق فلوسي عشان اجيب حاجة بالمرة عربية العمر زي ما بيقولوا
انا مش عارف اقول ايه حقيقي يا جماعة انا محبط ولا اقول سوي انا لله وانا اليه راجعون (قدر الله وما شاء فعل )

انا عارف احساسك دا لما تدفع كل اللى حيلتك و تستلف و العربية ما تريحكش :( بس اتمنى ان الحاجات اللى مضايقاك تبقى بسيطة و تتحل بسهولة.. البنزين استهلاكه بيبقى عالى فى الاول بس و بعد كده هيظبط ان شاء الله، و مستنيين رد حسام اوبتراوى كبير مشجعى الاوبترا فى المنتدى :)

جزاكم الله خيرا علي ردكم الذي يريح القلب لانني و الله متعكنن من ساعة مشفت الفتيس وهو بيترج لاني كنت املك لانوس و عمري مشفت فيها هذا العيب و ايضا الاوبل بتاعة الوالد كانت معي لمدة عام و لم اشعر بأي شئ في الفتيس و سواقتي متغيرتش في 3 عربيات
اما موضوع الصاج ده فعلا اللي انا مكنتش متوقعه ابدا واحد يفتح بابه بجوار السيارة تعمل نقرة في الباب شي فعلا يضايق لاني كنت متوقع من الاوبترا انها صاجها محمل عن باقي السيارات اللي في السوق
ربنا يكرمكم و يباركلكم في اوقاتكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arakysolom

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اعضاء المنتدي الكرام اليكم تقييمي لأداء سياراتي الجديدة اوبترا مانيوال 2010
التجربة عبارة عن سفرية من الاسكندرية الي بورسعيد يوم الجمعة الماضي علي طريق الساحلي الدولي اجمالي الكيلو متر الان 680 كم
الملاحظات باختصار :
1- الرجة بالفتيس طلعت في كل النقلات تقريبا
2- ضعف صاج الابواب اسفل الجرايد لقيت نقرة بالباب الخلفي ضايقتني جدا
3- ضعف الفرامل حيث انني كنت حاخبت تاكسي في بورسعيد وقف امامي فجأة عشان مطب
4-استهلاك البنزين حوالي 10 لتر لكل 100 كيلو مع العلم ان الطريق حوالي 540 كيلو والسرعة بين 90-100 كم مع تشغييل التكييف في طريق الذهاب لمدة تقريبا 100 كم
5- هبوط ملحوظ في العربية من الخلف مع التحميل 3 افراد وزنهم الاجمالي 240 كجم
6- السيارة بتحدف يمين علي الطوالي عند ترك عجلة القيادة حيث لابد من الامساك جيدا بعجلة القيادة حيث تميل الي جهة اليمين قليلا
الرجاء من الاعضاء المحترمين ملاك الاوبترا المانيوال التعليق علي هذه الملاحظات و شكرا

شوف ياباشا انا معايا الاوبترا بقالها سنه ونص وعامل بيها 35000 كيلو لحد دلوقتى

فهقولك عن تقييمى ليها بحكم ارتباطى بيها للفتره دى

1 بالنسبه لرجه الفتيس مش موجوده عندى والنقلات سلسه وهاديه جدا ومفيش فيها اى مشاكل

2 صاج العربيه الرفارف الابواب يعتبرو جامدين عن الكبوت والسقف وده عيب فيها فعلا

3 اما عن الفرامل فانا بقولك ان فراملها متوقفش هيا تخلى العربيه تزحف وبس لحد ما تقف بمزاجها ده طبعا على السرعه فوق ال 80 وانا عملت حادثه لانى كنت ماشى على 80 والعربيه زحفت 15 متر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ومقوفتش غير لما لبست فى المكروباص الى قدامى وكانت الخساير خارجيه اما عن الشاسيه فيعتبر من اقوى الشاسيهات فى المتانه وعزل الخطر عن المقصوره الرئيسيه لدرجه ان الصنيعيه الى اشتغلو فيها شكرو جدا فى امتصصها للصمه وده ممش موجود فى عربيات كتير فى نفس الفئه السعريه

4 استهلاك البزين فهوه دهمعدله معايا 9.7 الى 10 لتر فى ال 100 كيلو مع انى سواقتى هاديه وبنقل قبل ال 3000 لفه للماتور ومش بحرق ولا بشد ولا اى حاجه يعنى سواقه عاديه جدا وهاديه جدا وبردو نفس المعدل

5 اما عن انخفاض العربيه فبصراحه العربيه تعتبر من اعلى العربيات من حيث الارتفاع وعدم الهبوط مع الاوزان ولو عاوز تشوف الهبوط بص على الالنترا وحضرتك تعرف

6 اما عن الحدفه فاعتقد لو ظبلط زوايا المساله هتتظبط معاك انشاء الله


انا نقلتلك تجربتى بدون تقصير مخل ولا تطويل ممل

وانا انصحك بردوتروح زياره للتوكيل وتقولهم على كل الى انت حسيته من العربيه

وربنا يباركلكك فيها ويكفيك شرها

الاستاذ احمد جزاك الله خيرا علي الاهتمام موضوع الفرامل ده مقلق يخليني اقول ياريتني جبت الاكسنت كانت فراملها ماشاء الله عن تجربة زي الفل
اما باقي الامور فهي ثانوية عدا الرجة بتاعة الفتيس
موضوع الهبوط مضيقنيش في حاجة و الحمد لله محستيش بيه في المطبات و لكن مجرد ملاحظة ذلك لما شوفتها و هي محملة واظن ان اللوجان متهبطش بالشكل ده
هو الموضوع بس توقعات و ملاقيتهاش في الواقع يبقي انشاء الله زيارة التوكيل يكون فيها الفائدة باذن الله