شكراً جزيلاً للخبر
رقم العضوية : 9524
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 6,381
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Tempra_1996
السيارة[2]: Cerato _2008_Auto
دراجة بخارية: NO
الحالة :
}
فولكس فاجن توارج الجديدة
أخف وزناً، أكثر قوةً، أقل استهلاكاً للوقود وضرراً بالبيئة، جديدة بالكامل وبكل شيء ماعدا
اسمها... إنها فولكس فاجن توارج الجديدة بجيلها الثاني، بعد أن استمر الجيل الأول منها
في الإنتاج مدة 8 سنوات وبيع منه أكثر من 500 ألف سيارة، واُعتبر المحاولة الأولى
فعلياً من العملاق الألماني لإنتاج سيارة SUV متفوقة، نجحت في كل شيء، فكيف سيكون الحال مع الجيل الثاني الأكثر نضوجاً؟
الجيل الثاني من فولكس فاغن وصل كأكثر سيارات فولكس فاغن ابتكاراً على الإطلاق، حسب
ما زعمت الشركة الألمانية، وجاء بوزن أقل بـ 208 كجم وبقاعدة عجلات أكبر من قاعدة
الجيل الأول بواقع 4 سم لتبلغ 290 سم، الأمر نفسه انطبق على الطول العام الذي أصبح 480 سم،
فيما انخفض ارتفاعها 2 سم ليصبح 171 سم، وحافظت على العرض نفسه البالغ 193 سم.
واصبحت فولكس في السنوات الأخيرة فى عصرها الذهبي، والذى شهد اقترابها من بلوغ الريادة في عالم
السيارات كأكبر صانع للسيارات في العالم، وتجديد عام لمجموعتها وولادة روح تصميمية
جديدة، شهدناها على مختلف موديلاتها الجديدة وهذه الروح التصميمية الجديدة صبغت فيها VW
رائعتها الجديدة توارج II عبر جسمها الأكثر رشاقة عن الموديل السابق، وشبك التهوية
الجديد والأضواء الحادة والمميزة والمسحوبة إلى الخلف.
وعملت فولكس على الخروج بخطوط جديدة تناسب شخصية توارج في جيلها الثاني، كسيارة SUV
أصيلة بخطوط مهذبة وشرسة في الوقت نفسه، مع الاعتناء بأدق التفاصيل كالشبكة الكروم
ووجود خط سفلي من الكروم أيضاً، وشفرات في الاكصذام الأمامي ومخارج العادم مصنعة
بدقة واعتناء واضح وتقنية عالية للأضواء سواءً كانت الأمامية أم الخلفية وذلك
بتزويدها بأحدث تقنيات الإنارة، من زينون إلى LED.
ونقلت فولكس الاعتناء بالتفاصيل الخارجية إلى داخل المقصورة، التي تم بنائها من مواد
عالية الجودة وأعلى مما هو موجود في الجيل الأول (حسب ما أعلنت VW وهذا ليس
بالأمر الجديد عليها، فطالما اعتبرت الشركة الألمانية متفوقة على صعيد الجودة).
فمقصورة توارج الجديدة تمتلك تصميم داخلي عصري وغير مسبوق، وغني باللمسات التي
تعشقها العين، كشكل وتوزيع فتحات التهوية وخطوط عجلة القيادة، بالاضافة الى لوحة
العدادات والخشب المصقول والمستخدم بكثافة، كما أنها تحتوي على مقاعد أكثر راحة من
مقاعد الجيل السابق وأكثر رحابة أيضاً، وخاصة المقعد الخلفي الأطول من الموديل السابق
بـ 16 سم والأكثر رحابة للمساحات المخصصة للأقدام، ويمكن اختيارياً أن يأتي المقعد
الخلفي مزوداً بآلية تقوم بطيّه في أرضية السيارة من خلال لمسة زر، لترتفع مساحة التحميل من 580 لتر 1,642 لتر.
ومن التجهيزات المميزة ضمن المقصورة نذكر، شاشة LCD تعمل باللمس 6.5
بوصة متصلة مع مسجل CD ومبدل أسطوانات، ويمكن اختيارياً أن تأتي الشاشة بقياس 8 بوصة على أن تكون مزودة بنظام ملاحة GPS.
وأهم ما أتت به توارغ الجديدة هو توفرها بنسخة هجينة للمرة الأولى، تجمع ما بين محرك
بنزين TSI V6 بسعة 3.0 لتر ويولد 333 حصاناً، ومحرك كهربائي يولد 47 حصاناً
ليصبح المجموع 380 حصاناً و58 كغ.م للعزم، ويستطيع النظام الهجين الانطلاق بتوارغ
من التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في غضون 6.5 ثا وبلوغ سرعة 240 كم/سا
كسرعة قصوى، كما أنها تسير حتى سرعة 50 كم/سا باعتمادها على المحرك الكهربائي
فقط، ويبلغ متوسط استهلاكها للوقود 250 كم لكل 20 لتراً من الوقود وتبلغ نسبة انبعاثات الغازات 193 جرام من غاز CO2 لكل كم.
كما يمكن اختيار محرك بنزين V6 FSI بسعة 3.6 لتر يولد 280 حصاناً، أو محرك
ديزل V6 يولد 240 حصاناً أو V8 بسعة 4.2 لتر ويولد 340 حصاناً، وجميع هذه
المحركات تنقل حركتها إلى العجلات الأربع الدافعة عبر علبة سرعات آلية متطورة من 8 نسب أمامية.
واستغنت VW عن محرك البنزين V8 ومحرك الديزل V10 ومحرك W12، وذلك لجعل
توارج في جيلها الثاني أكثر نظافة وصداقة للبيئة وأقل استهلاكاً للوقود، علماً بأن جميع
المحركات جرى تعديلها وخفض نسب استهلاكها للوقود، ما تم تعزيزها بجملة من الأنظمة
الحديثة كـ ABS طبعاً وASR ونظام مساعد للانطلاق أثناء التوقف على الطرقات
الصاعدة، علماً بأن توارغ الجديدة تستطيع صعود ارتفاع بزاوية 31 درجة لمحرك البنزين،
و45 درجة لمحرك الديزل، وذلك بفضل العزم المرتفع لمحرك الديزل وتزويد النسخ المزودة
بإحدى محركات الديزل بأنظمة مساعدة لتسلق الجبال واختراق أكبر الصحاري.
وختاماً، نهنئ فولكس فاغن على ما ابتكرت من سيارة متقنة الحرفة وبديعة الصنعة، لا
تشوبها شائبة ولا يعيبها أي شيء... فتوارغ الجديدة تتمتع بقدرات هائلة فهي قصر في
مقصورتها يليق بالملوك... ولا شك بأنها رصينة وواثقة في سيرها على الطرقات السريعة،
وجبارة ومتكبرة في الجبال والصحاري...
Eng.Ahmed Ismail
You Can't Never Ever to Keep a Nice Car in This Country....!!! S.O.S
[sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]
كل شيء عن السيراتو
_______________
اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..
اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..
اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك
______________________
[shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2]
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
شكراً جزيلاً للخبر
رقم العضوية : 40298
تاريخ التسجيل : 14May2009
المشاركات : 5,965
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida
السيارة: I do not have
السيارة[2]: لا
دراجة بخارية: I do not have
الحالة :
شكرا على الخبر
[img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]
رقم العضوية : 21251
تاريخ التسجيل : 06Oct2008
المشاركات : 1,050
النوع : ذكر
الاقامة : maadi cairo
السيارة: هيونداى أتوس مو 98
السيارة[2]: فيات 128 مو 75
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 19271
تاريخ التسجيل : 17Sep2008
المشاركات : 300
النوع : ذكر
الاقامة : port said
السيارة: none
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: none
الحالة :
معقولة مش مصدق استهلاك الوقود 250 كيلو / 20 لنر ليييية دة احنا كدة بنرمي فلوسنا في الارض
المفضلات