طبيعي جدا بس لو طاع مطلع لازم تزود بنزين متسبهاش تطلع لوحدها
عرض للطباعة
طبيعي جدا بس لو طاع مطلع لازم تزود بنزين متسبهاش تطلع لوحدها
انا عربية خالي كانت دايو 2005 برضو
وصلت للرابع من غير مادوس بنزين والعربية وصلت 60 كيلو
هههههههههههههههه
لكن عربيتي البيكانتو مبتعملش كدة
انا برضة عندي نفس النظام بمشي لحد الرابع من غير بنزين
عادى جدا
فى المطالع
على الأول والثانى فقط
الكونترول لما بيلاقى العربية حتبطل حيرفع سرعة الايدل و بالتالى لما تحط تانى و الموتور يبداء يتخنق... الكونترول بيزود كمية الهواء اللى داخلة عشان يرفع سرعة الايدل و بالتالى يمنع العربية انها تبطل و دة بالضبط اكنك دوست سنة بنزين
MMamdouh
كلام جميل ....وأكيد ده من الاشاره التنبيهيه اللى رايحه للكنترول من الMAP SENSOR ....بس أكيد الموضوع ده لزمن تعويضى لحظى على مالسواق يحس بأن السياره على وشك الاختناق ويقوم السائق بالضغط على الاكسراتير لعمل تنبيه من خلال حساس الTps لأنقاذ الموقف.....لتزويد البنزين بواسطة الكنترول حتى لاتتوقف السياره....والدليل على صحة تحليلى أن الخليط حيتحول لحظيا لخليط فقير بسبب زيادة نسبة الهواء
العربية مش حتبطل خالص الا لو الايدل كونترولر مقدرش يدخل هواء كافى للموتور لمعادلة الحمل اللى بيحاول يخلى الموتور يبطل... يعنى لو رفعت الهاند بريك مثلا و العربية واخدة تانى و انت مش دايس بنزين
MMamdouh