رينجات لل 504

**elshinzawy** · 28-12-2007 04:31 PM

انا كنت عند واحد امبارح وسألته على شويه تظبيط فى العربيه البيجو 504
قالى ممكن اعمل رينجات فى الفوانيس اللى هى العيون ودى حتكلف 500 جنيه مع الجهاز
حيكونوا اربعه
وسالته على الجنوط قالى افضل جنط تركبه للعربيه دى 16 تايوانى وده حيعمل 2100
ولازم اغير الكاوتش طبعا سالت على الكاوتش لاقيت الفرده حتعمل 350
وكان فى ديفل استالس عنده عامل 300
وقالى ان فلتر الهوا فى العربيه دى مش حيعمل صوت لكن حيزود قوه الموتور
هو دماغه عاليه قوى بصراحه وافكاره عجبتنى بس ايه رايكم فى الاسعار دى

**elshinzawy** · 31-12-2007 03:14 PM

40رد ومفيش اى تعليق
ارجو المساعده لانى مش عارف السعر ده مظبوط ولا غالى

**Abdallah** · 31-12-2007 03:42 PM

اسعار مبالغ فيها .
اولا منصحكش انك تركب الرينجت الفلامنت لأن لو رينج منهم اتحرق الطقم باظ ومتقوليش صعب يتحرقوا علشان هما اكيد هيتحرقوا, لو عايز تركب رينجات هيبقى فى فانوس ال 504 الامريكى لأن الفرنساوى كبير اوى ومش هينفع يتحط فى كل فانوس رينجتين ولو حطيت واحدة بس هيبقى شكله مش حلووهتجيب رينجات ليدات , اى نعم شكلهم مش زى الفلامن بس لو ليد اتحرق كبيرها 5 جنيه وتتغير.
لو بتمشى فى طرق مكسرة او مش مظبوطةهاتلك طقم 15 ولو العكس ممكن 16 ولو انى مستكتره على البيجو.
فلتر الهواء مش هيعمل معاك اى حاجة ومش هتحس بفرق كبير مقابل الفلوس الى هتدفعها.
بالنسبة للديفل فهل هو اكيزهاوست كامل ولا مجرد علبة خلفية بـ ديل شكان نيكل؟؟؟