اشم ريحة زيت محروق داخل صالون العربيه لما المروحه تدور فتحت الكبوت وجدت الخرطوم الواصل بين العمه والموتور مخلوع من مكانه فلما بلغت الميكانيكي قال لي خليه كده احسن فمش عارف الحكايه دى تضايق هل لها حل تاني
عرض للطباعة
اشم ريحة زيت محروق داخل صالون العربيه لما المروحه تدور فتحت الكبوت وجدت الخرطوم الواصل بين العمه والموتور مخلوع من مكانه فلما بلغت الميكانيكي قال لي خليه كده احسن فمش عارف الحكايه دى تضايق هل لها حل تاني
كل الميكنيكيه بيعملو كده ودا غلط ركب الخرطوم فى العمه وسيبك منه
leave it open and make an extension going down to the ground
ركب الخرطوم مكانه في العمة
وهذا أحسن حل لتبعد عن أنفك وعينك أبخرة الزيت الخارجة منه
الميكانيكية بيخلعوه من مكانه لما الموتور يخف أو يفوت لأنه بيبق كثيف جداً وممكن يخنق العربية
لكن لو الموتور حالته معقوله ركب الخرطوم في العمة (خرطوم الفايظ) ومتسمعش كلام الميكانيكية
مش ها يخنق العربيه للدرجه اللى تتحس قوى
بخار النزيت هيدخل يتحرق مع الهواء والبنزين وهوه ده غرص التصميم
وعلى فكره لو شلتو من عربيه زيرو هتسحب احسن شويه برضو